Latest posts from topic “Много гаден проблем...” Latest posts from topic “Много гаден проблем...” on “КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ”. 2007-06-13T00:17:09Z http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=10187 http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=10187#p89552 jorokr 2007-07-26T00:30:48Z 2007-07-26T00:30:48Z
Имах същия проблем.. При мен се оказа кофти връзка на клеймите и едно кабелче на стартера, което е имало бая луфт.... Сам можеш да ги оправиш, ако това е и при теб...
 http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=10187#p88643 madboy 2007-07-20T14:34:57Z 2007-07-20T14:34:57Z
zagor13 написа:Е , от това се оказа. А ми изпорязаха и разпробиха колата.А то... клемата разхлабена .Не мога да позная сега колата !!!


Това е най-елементарното, което се прави-проверяват се клемите на акумулатора- при положение, че колата не пали при описаните симптоми.

При мен също се получи веднъж, но го хванах лесно, защото бях отворил капака и като дадох контакт клемата изпуши, защото имаше много окис по нея.
 http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=10187#p88560 zagor13 2007-07-19T23:23:17Z 2007-07-19T23:23:17Z
Е , от това се оказа. А ми изпорязаха и разпробиха колата.А то... клемата разхлабена.Не мога да позная сега колата !!!
 http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=10187#p86782 mistyrain 2007-07-09T07:46:57Z 2007-07-09T07:46:57Z
Така и трqбва. Всички проблеми да бъдат туширани.
П.С.
Май баq от нас не спиат :)
 http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=10187#p86781 traqn_savov 2007-07-09T07:45:19Z 2007-07-09T07:45:19Z
При упорита борба с проблема, последният беше отсранен дългосрочно, и със всички симпоми възникващи от него. :lol: :lol:
 http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=10187#p86779 mistyrain 2007-07-09T07:33:28Z 2007-07-09T07:33:28Z
Значи да разбираме че наи-накраq проблема е потушен?
Браво !
 http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=10187#p86772 zagor13 2007-07-09T01:32:47Z 2007-07-09T01:32:47Z
zagor13 написа:Е - проблема се оправи , но не беше от ключа.След поставянето на копчето пак ми направи проблем и от копчето също не запали.Отидох веднага при майстора и като му казах от къде подавах ток на стартера , за да запали , той отвори клемата , която разтварях и давах плюс от акумулатора.Там единия край беше нагорял и си личеше как ту е прескачал ток , ту не. Изряза тази свръзка и постави обикновени кабелни обувки - мъжка и женска - и Всичко Вече е наред.От тогава не съм имал проблема , а карах доста в жегата и в ситуации , в които преди ми правеше проблема и сега очеквах пак да го направи - НЕ ГО ПРАВИ ВЕЧЕ !!! Така реших моя Проблем - дано да съм помогнал на някой друг със същите неудобства...


Нееее и това не беше - пак го направи оня ден , въпреки всякакви копчета и връзки.И кво се оказа - клемата на минуса се беше много разхлабила - и не ще ли неще.А и сега как върти и пали...С нов акумулатор пък се мъчеше форда посред лято...
 http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=10187#p83399 efico 2007-06-18T10:06:08Z 2007-06-18T10:06:08Z
Бях го писал по-горе това с кабелите и хлабавите връзки и то при дизеловите Ескорти. Те и лесно се установяват само с оглед. Просто при ниски напрежения (12V) най-малкото замърсяване или окисляване е проблем, при по-високо (220V) в повечето случаи контактните повърхности се самопочистват.
 http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=10187#p83363 zagor13 2007-06-18T00:35:27Z 2007-06-18T00:35:27Z
Е - проблема се оправи , но не беше от ключа.След поставянето на копчето пак ми направи проблем и от копчето също не запали.Отидох веднага при майстора и като му казах от къде подавах ток на стартера , за да запали , той отвори клемата , която разтварях и давах плюс от акумулатора.Там единия край беше нагорял и си личеше как ту е прескачал ток , ту не. Изряза тази свръзка и постави обикновени кабелни обувки - мъжка и женска - и Всичко Вече е наред.От тогава не съм имал проблема , а карах доста в жегата и в ситуации , в които преди ми правеше проблема и сега очеквах пак да го направи - НЕ ГО ПРАВИ ВЕЧЕ !!! Така реших моя Проблем - дано да съм помогнал на някой друг със същите неудобства...
 http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=10187#p82610 zagor13 2007-06-13T00:17:09Z 2007-06-13T00:17:09Z
traqn_savov написа:хм кабелче???? не е от четки, дори не е от стартера, май е от кюча.


Така и реших и днес ходих и сложиха едно симпатично копче с реле за палене. Майстора и той на сто процента беше сигурен , че е от ключа.Сега ще паля с ключа и като направи пак проблема - ще пробвам с копчето - поне ще се разбере веднага дали е в ключа проблема !