Не се плаши, така ще е цяла зима, сега като се сгъстне маслото от студа....

Двигателя не сме го мърдали ои мястото му, ремонта се осъществи без да го вадим. Със синджира просто търсихме вариант как да го закачим, но в крайна сметка си остана на мястото :) А за проблема, тези дни да поостане малко повече време и ще откачим наново жилото за газта, да проверим отново всичко и ...

Привет колеги и благодаря на отзовалите се по темата :) Немога да разбера поста на колегата с въздушния филтър, но както и да е той както и всички останали филтри са сменени. И да поясня явно не сте ме разбрали правилно- оборотите се задържат когато отнема(пусна газта), падат много бавно все едно жи...

Колеги никой ли не може да помогне??? Търсих с търсачката, но нямаше подобна тема
Ако може колегата 1.6 diesel да се включи по темата

Привет колеги! Отдавна несъм посещавал форума понеже Фордчето е заменено от др. по - нов автомпбил, но ето че идва време пак да го върна в движение... :) Малко предистория.... След протичане на водна помпа и спукана глава го заменихме с Фиат Мареа. Няколко месеца след това старата школа се сдоби с н...

Колега, за тези дюзи е много спорно. По двигателя ще заминат доста други неща преди дюзите... просто всичко е зависимост и късмет. Истина е обаче, че комън рейла си е капризен към гориво, неможе да слагаш "народна нафта". Слагаш ли си му добро гориво от бензиностанция, редовна смяна на консумативи и...

Относно замръзването и пачосването на нафтата провери си и помпата в резервоара, трябва да има цедка, която сигурно е наблъскана с мръсотия и като паднат температурите и нафтата стане гъстичка и .....си прави извода! Започни от там, включително и горивен филтър. Относно подгряването, и при мен е так...

Добре де, нали си бил в МП, нищо не са открили пък колата не върви, много съмнително.
Не се захващай веднага със скоростите, явно имаш и друг проблем. Тази загуба на мощност ми се струва като от дебитомер.

Ако неможеш сам да се справиш с диагностиката по ремъци и ролки и демферентна шайба ходи на сервиз. Това е елементарно и часник може да го направи. Въпросът е да не те излъже. Но според мен е демпферентна шайба, но все пак без оглед неможе да се каже.

Тампон на скоростите, или проблем в самата скоростна кутия-лагери и т.н.Щом го прави само на 4та предавка неможе да са разпръсквачи или нафтова помпа. Все пак пробвай със смяна на горивен филтър, ако не си го сменял скоро. На Форда ми 1.6Д го има само на 3 та предавка и само при 1600об. при плавно п...

За старите дизели 1.6Д мога да ти кажа че двигателите са супер, проблемни ми бяха динамо и т.н. Виж вземеш ли комън рейл няма да сбъркаш. Там е истината, новото поколение дизелови двигатели.

Демпферентна шайба, ролка по ремъците и т.н., проблемите може да са от всякъде, включително и разпръсквачи.

Щом си Комън Рейл трябва да палиш и без подгревни свещи! Доказано е че при -7 градуса по целзий Комън Рейлът пали без нито една подгревна свещ. Това че релето цъка по- късно е нормално. Така е за да има по- равномерна работа мотора след запалване. Дефакто ти палиш, свещите продължават да греят. Поне...

благодаря колеги.....
утре почивам и се захващам за работа.....

Имам Форд Ескорт 1.6D 1988година (доста старичък) доста добре върви,но се повреди водната помпа.Оказа се доста голям проблем-за да я сваля трябва да вдигам двигатела.
Ако някой знае по лесен начин,моля да пише.
Благодаря предварително!