Видях последното мнение. Търси пътна помощ или на въже и в сервиз, като ти смениха гарнитурата на главата, смениха ли ти масления обтегач на веригата, след свалянето и, ако не са не е лошо да се замислиш и за друг майстор? Отваряй мотора и се приготви за: изкривени клапани, счупени водачи на клапани...

Дано не съм прав, но ако стартера ти върти много бързо все едно е откачен от мотора /не знам но твоя мотор май е с ангренажен ремък а не с верига като при мен/. Ремъка ти е превъртял и от чукането на клапаните, което си чул са изкривени и сега нямаш никаква компресия. Търси майстор! Ако мотора ти е ...

Ако имаш масло в хидравликата, възможните причини за да не работи добре са проблем с помпата и проблем с рейката.

Трите лагера, който си купувал, ако са една марка, да не са много "качествени", ако е така купи друг. Майстора, който ги е сменявал не му ли е направило впечатление в какво състояние е главината? Но аз мисля, че при теб лагера е конусен и е много малко вероятно да е от главината, по вероятно "майсто...

Намерих един датчик който се намира малко под термостата в ляво и е закачен за главата на мотора.Той е точно с една букса и е с червен пръстен ,предполагам че това е датчика за стрелката на таблото.Като проследих жицата виждам че върви навътре към таблото. Това трябва да е, за сигурност загрей мото...

Днес трябва да избера, защото утре трябва да капарирам (евентуално). за ловато искат 400, а за Ренцо изпарител 420... Според Вас? П.С: Засега нищо не разбирам от газови :)...затова ми е нужен съвет Мерси! Не мога да си обясня, защо ренцо е по-скъпа, аз предпочитам ловато. Много добър, надежден изпа...

Нещо не е наред, датчика за включване на вентилатора е с две букси, и биметална пластина вътре в него затваря веригата при достигане на определената температура. Само прави контакт, докато за температурата на таблото е с една букса и дава различно съпротивление при различна температура. Ако е така е...

Чудно, според мен може да ти се е отчупил датчика на Хол /дали така се казваше-дава информация за коляновия вал и дали се върти/, който е на маховика. Мисля, че той е магнитен. Намери горната му пластмасова част, свали я, и ако го няма долния метален цилиндър, проблема ти е решен.

жилото се сваля като го дръпнеш за пластмасовата му глава отзад - така се и слага 1 него го бичиш и после всички други клеми по таблото (като диода за подгр. напр .) :P нема друга технология На пластмасовата му глава има метална пластина, която я натискаш към таблото, към теб и тогава дърпаш. Успех!

Здравейте.Имам Ford Fiesta 1,4 CHV и тъйкато наскоро го купих имам няколко неизвестни около него.Гледам че перката за охлаждане на радятора е вързана паралелно с датчика за стрелката на таблото,който се намира в корпуса за термостата.Мисля че това не е оригиналното свързване защото радятора и перка...

Препоръчвам ти магазин Йовал, не знам точния адрес, ул. Козлудуй, посока от Мария Луйза, пресичаш Раковска, на 50 м на завоя от ляво, внимавай до тях е магазин Бовал там е много скъпо, но ти можеш да си провериш цените, говори и за отстъпка ако купиш доста неща. Аз правих 3 ремонта на моята от куци ...

Същия проблем при мен се оказа от проблемна крушка на заден ляв мигач. Оказа се че, крушката като я завъртях да я извадя от гнездото се разпадна на две части, стъкло и корпус. Смених я и всичко е ОК.