Центровката не е наред , предварението е по голямо.

В магазините на Косар е 190лв. Мери съпротивлението трябва да е 12ом. ако е повече не го вземаи.

Имам ГНП цена 200лв.тел за договаряне 0885603348

Аксеалният лагер заминава,а при теб е лагер-помпа, цената е 300лв.Ремонта е свързан със свалянене на двигателя, затава си купи и фиродов и притескателен диск и сменяи всичко.

Мондео 1.8 дти,сутрин пали на 3,4 завъртане като всяко завъртане е около 10-15с.При нормално загрял двигател и престои повече от 3мин.пали на второ завъртане.
КОПРЕСИЯ-ок свещи и дюзи сущо проверени и без проблем,центроката проверена,явно проблема е в помпата.МОЛЯ ЗА ПОМОЩ.

И филтъра се сменя задължително

категорично не е от газта

Колеги информираите се за своиствата на различните горива и тогава пишете.Бензина има темп.на горене около 850гр.Газта -около650-700град.причината за по-високия разход и намалената мощност при каране на газ,е в това ,че газта отделя по-малко енергия при изгаряне.Бензина постъпва в целиндрите във вид...

ако ти е необходима др. помпа имам тел.0885603348

клапаните трябва да се сменят.Ако решиш да сменяш и бутала,имам нормални,комплект с мотовилките,давамги на сметка тел.0885603348

С лагерпомпа е съединителят, лагерпомпата струва около 300лв.Не икономисваи пари за части.

Ако катализатора е запушен е напълно нормално да е стъната колата

маже да са прекъснали някио кабел на предните датчеци или ако е пелена колата при вдигнато само едно колело компа отчита грешка и лампата светва.Откачи клемите на акомулатора иги даи накъсо за около 5с после палиш и оставяш компа да се самообучи.Ако е от грешка лампат ще спре да свете, ако не се тър...

Реал Турбо-София тал.9581790,чисто нова на Гарет 1400лв, основен ремонт 300-800лв

Ако търсиш биели, аз имам,иги продавам.Буталата и сегментите също,абсолютно читави.Ако се интересуваш тел.0885603348

Имам и колянов вал.Само дето блока нестава,иначе всичко друго е в отлично състояние.

Кабелите които си показал,на ГНП са за компенсиращият клапан,променя центровката спрямо оборотите,натоварването и др.А маркучето от турбото трябва да е някъде там близо до този клапан.

в краина сметка къде и кога,ще е срещата?

Ако си го купил няма да съжелчваш. При нормална експлоатация-пачти вечен мотор.Сменяи консумативите на време,ремаци и ролки САМО от МП.Масло полусинтетика 10W40.Зареждаи с качествна нафта и няма да имиш никакви проблеми през зимата<моя>За 70 000км.съм нямал никакви проблеми.

Провери потенциометъра които е на ГНП и дава информация на компа в какво положение е ,,дросела,,.Ако неработи,може да дава сигнал за натиснат педал на газта,и не се задеиства стъпковия ел.мотор.А пали отново и държи обороти,защото компа не отчита никакви обороти и при подаване на контакт се задеиств...

Тече масло от вакуум помпата. Моля даите идеи за ремонт.