MapTo_D написа:

Sim3 написа:При мен се движи само левия - десния е сменян и е без мотор явно.

Аз като гледам моя си има моторче но явно самото То нещо е прецакано!

Или просто щифта му не е закрепен в процепа на рефлектора.

amdinside написа:Наскоро в mobile.bg видях снимка на Ghia без климатик и много се учудих...

Там можеш да видиш много чудеса.

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=484782016" onclick="window.open(this.href);return false;
речено- сторено ето ти цена в Полша

bluelemon написа:А на фокус 1 дали имам таква лампа?

имат я тези с трип компютър

Насочването на възд. поток не от значение дали ще работи климатика или не. Задължително трябва да се включи вентилатора, за да заработи климатика. и тук колега не си прав - във Фокусите има такъв номер че когато насочиш въздуха само на предното стъкло климата се вкл. - става въпрос за тези с клима ...

Колега с климатик или с климатроник си? Ако си с климатик първо врътни врътката на поз. предно стъкло/крака и тогава опитай с климатика дай му ок 10 сек. да зацепи. От опит знам(а вече пореден Фокусник имам) че когато врътката е само на предно стъкло- т.е. максимално дясно положение тогава климатика...

Виж това http://digitaltuning.bg/catalog/index_rezult.php?id=495" onclick="window.open(this.href);return false;

Зависи колко км мислиш да правиш годишно? Но според мен дизел.

Направи следния опит : паркирай колата на равно място- да кажем в гараж- и измери с рулетка разстоянието от веждата на калника до пода- сравни тези величини ляво\дясно - защото може колата да е леко килната и за това да "тегли"на ляво - например- пукната пружина или скапан амортисьор.

Преди време имах подобен проблем с Фокуса - оказа се че освен сходимостта на предницата трябваше да се пипне и геометрията на задното окачване- там беше болката- и сега си върви като по конец

Забравих да добавя - комби - това е купето - разбира се според мен.

Здравей колега, аз карам Фокус2002 но TDDI т.е. 90 коня - комби - това е вече втори мой фокус и съм доволен- градско ок.6-6,5 на дълъг път със скорост до 140км/ч 5,2-5,6 - данни от борд компа. при покупка обърни внимание на задния капак и долните кантове на вратите - дали не е тръгнала ръжда- че им ...

Относно ауспуха - независимо от модела дали до или след 2001(фейслифт) бензиновите са с прави , а дизела с обърнати на долу.

Форд Formula Е 5w30

Здравей колега, що се касае купето - По- добър вариант - от гледна точка на сервиз на окачване е комбито - в хечбека и седана - възглавниците(тампоните) под задната ос ( горе долу 100.000км и смяна) са доста трудоемки- трябва да свалиш цялото з.окачване. Номера на купето - го имаш 1.в прозорчето на ...

Да - опората.

Имах предвид , че TDDi e по прост мотор от TDCi - и следва потдръжката му да е по-евтина - напр. дюзите и тн.

За мен важното е, че колегата, който зададе вапроса в темата - ме е разбрал - останалото ...............
без коментар

Полуоска или лагера й?