Колега моето е феби и е за 27 лв със същата спецификация. 1 л си вземаш и си ок.

Колеги искам да попитам дали този ключ става само да ми го обучат имобилайзера и да го нарежат на цена по ниска от 120 лв. Толкова ми искат номера на ключа трябва ли да ми е същия

Колеги значи ако си купя ключ с дистанционно втора ръка взема нова основа и си я нарежа и по описания начин мога да си програмирам чипа така ли без да давам луди пари за обучение.В Търново колко вземат за обучение и нарязване

Извинявам се колега за неправилния въпрос. Мисълта ми е след като сваля барабана с главината от 4 болта които държат главината към носача. Имат ли болтовете някакъв конус с който да се центрира болта в отвора на носача за да няма изместване на барабана спрямо накладките (както се стягат гумите).

колеги може ли затапването да се отрази на ускоряването.Mожеби си внушавам че е спъната леко

а по някакъв начин центрира ли се барабана или болтовете имат конус за центроване

днес смених масълцето. Разлика има и то осезаема много съм доволен засега от масълцето. Старото масло е кафяво и гъсто на консистенция.

аз смятам да го сменя всичкото и при мен няма проблеми но маслото вероятно си е изгубило вискозитетните качества и има стружки и други примеси.

ще отида колега това масло става и за дизеловия фокус с мтх75 кутия нали

Така от днес съм собственик на това рядко за намиране масло. Взех 3 туби от официал. представител на Карлюб- 15 лв литъра. Маслото отговаря /проверих баркода/ едно към едно с това което е изложено на официал. сайт на Карлюб - http://www.carlube.co.uk/index.cfm?product=88" onclick="window.open(this....

nяма ли да пригори ламаринката от капачката

А къде е по удачно да затапя ЕГР при самия клапан или при турбото

смятам да го изрежа от единия край и да го отворя и да изсипя съдържанието от катализатора. Мислил съм и да го измия с корселин и после с горелка да го загрея да доугорят саждите но махането според мен е по добрия вариянт.

Колеги решил съм да затапя егр а и да махна катализатора. Ако може други колеги които са махали катализатора си да споделят мнение. Колата трябва да се отпуши но променя ли се звука на двигателя, по шумен ли е? турбото чува ли се повече. За егр а е ясно. Някъде четох че егр спомага за чистененто на ...

http://www.focushacks.com/?modid=48&ht=Rear%20Brake%20Squeal%20Fix%20(Lubricating%20Rear%20Brakes" onclick="window.open(this.href);return false;) ето как предлагат за смяна на накладки но трябва здрава тресчотка и гедория защото здраво са завити. Когато ми остане свободно време ще пробвам да ги свал...

понякога присвирват като тръгна за 1 път но след 2 натискания се губи това иначе ръчната на байр държи. но по ме притеснява това че трябва да смъквам барабана и след като го сложа колко да натегна гайката дали докрай или с регулиране на хлабината на лагера. Отделно гривна за АВС има ли да не и напра...

Колеги реших да си проверя задните накладнки но не мога да сваля барабана и след допитване до темите видях че трябва да се развие гайката и лагера да се смъкне. Видях и начин като се свали барабана с главината от 4 те болта но не можах да ги развия. Жилото на ръчната мърда 6 - 8 мм а ръчната 7-8 зъб...

не пак си го има мисля че е вътрешен накрайник

вече го смених с на феби по спецификация M2C195-A. 27лв литъра и събра 700 мл

Колеги имам едно тропане като въртя на ляво и дясно и при угасен и при запален двигател. Майстора дето ми прави реглаж ми каза, че било в рейката и да не съм сменял маслото да не се влоши. Най обичам такива акъли от майстори. Маслото ми е леко кафяво към черно и почна да образува налепи по казанчето...