http://www.lingenfelter.com/mm5/merchan ... _Code=C163

Взимаш подобен регулируем лаунч контролер и си биеш прекъсвачи, меташ огньове колкото и когато си поискаш.

Можеш да я регистрираш! Аз съм си с червените стопове и жълти габарити отпред и никви проблеми нямаше. Влез тук http://forum.americancarbg.com/ и пусни тема, там има човек който ще ти обясни как точно стоят нещата. Успех!

ф300? Това е за някъв голям бус или за малък камион.

Задните биалети нямат нищо общо с предните. Не са с шарнири, а с гумени тампони. Точно те може да скърцат.

Здравейте. Това сме ние - Георги и Иван. Две братчета - сирачета. Две бездомничета, които все още не са се предали. Животът ни започна сякаш краят ни беше предопределен по-рано, отколкото можехме да си представим. Миналият април месец се родихме. Имахме още 3 братчета и сестричета. Общо бяхме 5. За ...

Свещи!(+кабели) карбуратор, филтър... ....... Нов карбуратор(ако изобщо намериш) се котира на цена за около 300 кинта. .......... 1.8 16V карбуратор??? http://. . ./forum/escort-orion/vuzmozhni-neizpravnosti-pri-eskort-92-98-g-%28mk5-6-i-7%29-zetec-i-otstranyavaneto-i/ Извинявам се, имах спомен, че...

Проблема е диагностициран! Само не знам кога ще намеря време, желание и условия да го коригирам... Жилото на ръчната е клеясало, допълнително пружината, която се грижи за обтягането му е солидно ръждясала... В резултат, задвижваната от ръчната спирачка задна барабанна накладка, е солидно изпилена. ...

Нещо по кутията е. При мен веднъж се яви подобен проблем, ритам газта, тя вместо да върне 2 предавки както прави принципно, почна да връща само една и да не я пълни. Понякога превключваше толкова бързо на следваща предавка че оборотите падаха под 1000. Реших да пробвам с масло и филтър преди радикал...

DOT 5 течността НЕ Е съвместима с АБС! Така или иначе такава течност трудно ще намериш. На пазара има DOT 5.1 кояето е съвместима и с АБС и с DOT 4 течности. Тоест, няма да ти се наложи тотална промивка на системата. Предимството на DOT 5.1 пред DOT 4 е че има по-висока температура на кипене, което ...

По всичко изглежда че колата ти трябва да си работи добре. Като смениш тампона, тогава ще разбереш реално как работи. Иначе тампона в евро07 ти е към 80лв, от МП е към 400лв и го нямат наличен, на доставка е.

На изправния двигател не му трябват тампони, щом има вибрации значи мотора не работи равномерно. Новия тампон може да ги абсорбира по-добре и вибрациите да се маскират, но това не решава проблема. Ако не се отстрани причината за вибрацията, скоро тампона отново ще се скъса. Точно, ако мотора работи...

Има лагери за АБС, имат магнитна гривна. И фокуса е с такива лагери отпред. Различни са за кола с и за кола без АБС.

Ако имам не работещ цилиндър ще се усеща ли в мощността? А когато колата позагрее вибрациите затихват, но не изчезват, пак се усещат. А за да проверя за не работещ цилиндър, ще мине ли номера с изключването на кабелите от свещите, когато колата работи, дърпаш един кабел, после друг и така докато не...

Вероятно имаш неработещ цилиндър на студен мотор. Кабели, свещи, бобина, ламбда, все възможни виновници са тези. Прегледай си запалителната система обстойно.

Кой е фокуса? 1 или 2? Мисля че имаше разлика, последно като разглобявах фокус 2 имаше табло с бушони и релета само под предния капак. Фокус едно има и под волана. Ако става въпрос за Фокус 1, релето до колкото помня се намираше в таблото под волана, малко сиво реле с 5 крачета, обаче на коя позици...

Кой е фокуса? 1 или 2? Мисля че имаше разлика, последно като разглобявах фокус 2 имаше табло с бушони и релета само под предния капак. Фокус едно има и под волана. Ако става въпрос за Фокус 1, релето до колкото помня се намираше в таблото под волана, малко сиво реле с 5 крачета, обаче на коя позиция...

Релето за интервалите и позиционирането е едно. То е заминало. 100% бъди сигурен в това.

Масово на колите с ръчни скорости не се слага система за подгрев/охлаждане, просто защото не е необходимо. Първо, капацитета на маслото в самата кутия е много малък, триещите повърхности са много, маслото се загрява достатъчно бързо. Второ, няма как да прегрее, освен ако колата няма сериозна сила и ...

Да те запозная с един собственик на L200, на който два пъти му смениха дюзите и плати общо към 20 000 лв. независимо, че е в гаранция. Повреди от калпава нафта не се признавали за гаранционни дефекти. Даа, така е за нафтата и гаранцията. Освен собственика на въпросното L200 може най-точно да се каж...

Никъде в официален документ или бюлетин на производител на двигатели не е написано, че на един двигател като "поостарее" трябва да му се сложи "по-гъсто масло". При предписано масло синтетика или полусинтетика, да се налее особено минерално такова, каквото е 15W-40 точно на този Zetec 1.6 16V. Виск...