Да се чакаме някъде в София или извън нея? Или направо в Панагюрище?

А във София има на ъгъла Опълченска и Сливница посока гарата, вдясно, зад спирката на тролея.

ewgeny написа:Абе кви КПД, кви глупости. Почнахме от там варна шумен 100км, караме със 120км/ч! Кой двигател ще изхарчи повече?

Ми то И от тези "глупости" зависи разхода

Спора Ви има резон само при движение със скорост доста над средната т.е. в диапазона на високите обороти. Нещо подобно става, но разхода зависи и от КПД то на двигателя. То е различно в диапазона на оборотите. По принцип научна фантастика е по-големият мотор да харчи по-малко като тотален разход :l...

Ами тя градацията е ясна:
Примерно за един и същи двигател:
1. Без катализатор и ламда сонда-120 к.с.
2. Само с катализатор-110 к.с
3. С катализатор и ламда сонда 100 к.с
(цифрите са абстрактни, порядъка е важен)

Като гледам и таблото ще трябва да се разглабя (как става това???). Другото за което се сещам е да видя релета и предпазители. Имате ли идя кои са от системата на климатроника?! Благодарности!!! Както казваш: 1. Компресорът ти работи; 2. Термовентила подаващ топлата течност за отоплението ти работи...

cossy написа:Добре де, като са еднакви, защо единият е 90 коня, а другият е 105?!?

Сигурно за да покрият някакви екологични норми са "спънали" оригиналната версия

В това мнение не съм писал технически съвети, а повече икономически и помощ за друг вариант освен осн. ремонт. Да продължа в този ред на мисли: Срок за изкупуване на инвестициите и остатъчна стойност. Като си купя кола за 1500 лв, и до сега съм дал още 1500 лв за ремонти и бензин, след колко време ...

astragt написа: Колко взимат за проверка?!

20 лв диагностика на климатика;
Доливане на фреон-колкото стендмашината им покаже. Мен ми доляха 200 грама, по 9 стотинки на грам, т.е. 18 лв. Общо 38 лв.

Ако знаеш къде са Impas56-намират се посока Хладилника, Драгалевското шосе, вляво. Та зад тях има специализиран сервиз само за монтаж и ремонт и подръжка на автоклиматици. Ползвал съм им услугите, доволен съм. Цени-поносими. Доколкото си спомням ти скоро купи колата. Кога е проверяван фреона знаеш л...

kEFi написа:Все пак ако може да се самообучава ще е изкуствен интелект!

Взе ми думите от устата!
Така е. Това което е в автомобила си е обикновен контролер и нищо по-вече.

FordSierra1.6L написа:не трябва ли да има една осмица преди 9???това фирма в софия ли е ??

Това е телефон от тефтера ми. Не съм го ползвал. Така, че опитай с номера и цифрата 8

Ами не си прав. Термодатчика не е комп. В него няма записана информация или ? А въпроса за "самообъчението" според мен опира до грешен превод. По коректно би било да се говори за настройка на системата според мен. Така е, прав си, примерно не е записана стойноста на термодатчика. (а студен пуск?). ...

Така че всъщност "научава" какво показват дачиците и решава как да работи двигателя. :lol: :lol: Мдааа, по тази логика значи и термодатчика "научава" каква е температурата и решава какво да покаже прибора на таблото. И той се самообучава :lol: :lol: Както и да е. Да приключваме темата. Всеки да си ...

а самообучението му предполагам е чрез предварително написани алгоритми. Прави тест на системата и съобразно резултата влиза в съответен режим. Нали затова имл 10 ли бяха 15 процесора ли??? Ясно! Значи просто системата си работи в различните ситуации по твърдо заложени алгоритми които са ноу-хау на...

Логически предполагам, че при минимална промяна в показанията на някой датчик, стига да е в рамките на допустимото (което пък предполагам, че е фабрично заложено) системата реагира, компенсира и т.н. нали все пак е точно за това. Но ако въпросните отклонения на важен датчик (какъвто е МАП-а) изляза...

_SLiThER_ написа:Да така се нулира ама ако не е в ред пак ще си го запише

Е, няма ли да се самообучи да работи с дефектиралия? Кога се самообучава впрочем....

swetul4o написа:Всъщност как мога да проверя най-лесно дали имам некакъв проблем със сервото!?

Най простият начин е: Натискаш педала на спирачката, палиш двигателя. Ако педалът пропадне-сервото ти работи. Този опит се прави сутрин преди да тръгнеш примерно

Ами първо виж куплонга ако имаш контактен спрей да го почистиш, после виж жичките мен така на датчика за дросела едната беше прекъсната и не ми дава вече грешка :lol: Жалко :cry: Аз си мислех, че е достатъчно само да откача компа от акуто, (рестарт, нулиране) и след това няма да ми свети грешката, ...

Затъмняване на автостъкла:
098 571 918