Сигурно ще прозвучи безумно, но ако кутията е MTX75 - механична - маслото е точно хидравлично - червено и е същото като в хидравликата на волана. Това е информация потвърдена от Аутодата , Мотопфое и книжката на форда ми.Хидравличното масло на Приста наистина е с правилния надпис че отговаря на спец...

Трябва да е твоята година и модел на мотора.... Имаме един служебен бензинов и е с различно разположение от моя.... ( моя е дизел )

точно зад скоростния лост е капачето за ел. стъклата ( поне при МКVII ) едни обли бутони са при мен. Попринцип има място за 4 но са монтирани само 2 - за предните два джама...

при затворена система водата ( антифриза ) завира доста над 100 градуса. Наистина капачката на разширителния съд е с клапан за изпускане на налягане но само на това над допустимото за дадената система. Друг е проблема, че при отворена система - например при фолксфаген - антифриза спира да циркулира ...

Има цяла тема посветена на ключа за пускане на светлините. Поне пои последното поколение ескорти като се прецака ключа( пластинките в него)спира да свети и таблото...

A на мен това от втората картинка ми прилича на товарния резистор за бавната скорост на перката при моделите с 2 скорости ( като моя например ) този резистор е монтиран над радиатора под гредата... Там е за да може да се обдухва и охлажда... Да не е това което си свалил??? Има два датчика. Този за п...

Ами и "ръчицата на турбото" може да се нарече... Ти провери дали се движи. Това е клапан, който освобождава налягането от колекторите при рязко отпускане на газта.... иначе збогом интеркулер например.....

ами онзи ден оправях моята букса на перката, която е май същата като твоята... При мен се бяха скъсали 3 от 4 кабела.....
при мен перката включва като я свържа като на фигура 2 и като свържа и левите едно над друго пак тръгва.

описаното от мен е и съгласно схемата в аутодатата...

Устройството за повишаване на обороти ( второто лостче - не това за подаване на газ) работи само в два случая: 1. при студен мотор - от жилото на датчика при термостата. 2. при вкл. на климатика за стабилна работа на мотора на празен ход заради повишеното натоварване. Това устройство неработи при по...

Колеги.............. стегнете се :D Турбината се върти постоянно след запалването на мотора. Когато мотора достигне 2 000 до 2 500 оборота скоростта и достига необходимата за оптимална работа - т.е. достига налягането необходимо за максимална мощност на мотора. - ТОВА Е ВАЗМОЖНО НАЙ-ПРОСТО КАЗАНО са...

износени сегменти..... не го приемаи много навътре. Ако колата си пали, върви и гори нормално без да пуши отзад значи не е за ремонт. Карай смело. Освен това е важно и колко уха??? Ако е малко приеми го за нормално - със сигурност си над 150 000 км. Ако е сериозно би трябвало и масалце да погорва и ...

На мен ми прилича на недобре работещ автоматичен смукач. Нямам представа на твоя мотор как точно е изпълнен, но провери го и го почисти. Би трябвало това да помогне. Почти съм сигурен че е от него, щом се оправя като позагрее - тогава смукача изключва и спира да пречи/помага на мотора

само да не забравя.... утре ще ти пусна снимка на моя.

Това жило е за студен старт на колата. Закачено е на едно лосче на помпата откъм страната на ангренажа. На същото лосче е закачено и жилото за корекция на оборотите при включване на климатика. Ако е нужно ще ти пусна и снимка.

Проеври си смукача...( или нещото което изпълнява тази роля на твоя двигател) Когато е студена колата - инжекцията подава повече гориво а "смукача" подава само допълнителен въздух. Ако спре да работи ( неподава доп. въздух ) колата се дави и неможе да се изфорсира. Когато позагрее, инжекцията намаля...

една от предишните ми коли я карах с тампони, защото бяха и омекнали пружините и като седнеха двама отзад доста клякаше. Та колата е доста нестабилна в завой и при преминаване през дупки. Тресе и подскача яко. Ако в завои минеш през дупка има голяма вероятност задницата да те изпревари. С две думи н...

аз мойте ги купих от http://www.kanex.bg" onclick="window.open(this.href);return false;. Това е сайта им. Дисковете са Бендикс и съм много доволен. Сега мисля от там да си взема и нови накладки, защото цената в МП е 160 лв. а в Канеь е 36лв..... пак за Бендикс
Всеки си решава сам за себе си.....

Ами май тук е момента да се намеся.... При покупката на моите джанти си се продаваха комплект с втулките.... По обяснение на майстори гумаджий може и без тях. А моето обяснение е просто. Оригиналните втулки от производителя на джантите са пластмасови и доста тънки. Само човек който не влага мисъл би...

Само да споделя, че и аз и свалях и презапоявах таблото - не е никаква философия. Стига да можеш да работиш с поялник и сам би се справил. При свалянето всичко е на куплонзи ... И не вярвайте на майстори, които ви разправят, че са ви " изпогорели пътечки ". Толкова са дебели шините, че надали нещо б...

незабравяй и гумичките на клапаните. Те сащо са си проблем за загубите на масалце... Смени ги задължително!!!