че има климатик - има... от къде намерихте инфо за тази джаджа??? аз се убих да търся??? даите линк или нещо ако може....

Благодаря за своевременното включване и на двама ви....

Та значи мнопго ще съм ви благодарен колеги ако ми помогнете да разбера точното предназначение на нещото от снимката и кога точно сработва ( кога точно дърпа лоста на ГНПто с който е свързано с жило ). Проблема при мен е, че жилото е толкова хлабаво, че при пълния ход на " нещото" то само се опъва, ...

Полезна информация. Благодаря !!!

Забравих да ти кажа че моята е с фабричен резонатор... т.е. фабрично няма катализатор. Вмос е от Италия. Е твоята е и с една година по-нова... Но да знаеш че катализатора не се запушва отведнъж... колата започва малко по малко да се задъхва и чак тогава се стига до тоталното спъване в което си ти......

А по-добре направо смени реле регулатора ( това е нещото с четките ) в 90% от случаите той е пробил и ...... Не си играй да го мериш когато го свалиш - без товар най вероятно ще е ОК. Дано само нямаш моя проблем...... на предишния ми алтернатор му се бе износил колектора на ротора..... оправя се с н...

Помпата ти е Лукас - доколкото виждам от снимката. Дори съм сигурен. И моята е същата. Относно филтрите - само един е. Големия горивен филтър монтиран на двигателя. Ако са ти върнали стария горивен филтър си заслужава просто за проба да смениш новия със стария стария. Така ще отдадне възможността да...

Ами точно при стрелката е турбото. Твоя двигател не е точно като моя ( няма интеркулер ), но при мен проблема с това омасляване се реши като уплътних малкото ( около 6мм ) маркуче излизащо от турбото и утиващо мисля към клапана за изпускане на налягането. Най-добре е да се почисти добре омазненото и...

Ами и при мен когато сменям филтър и дръпне въздух въртя здраво. Аз нямам и ръчна помпа... Та по въпроса за уплатненията... при мен се отвива само филтъра и се заменя с нов..... няма никакви други оплътнения освен тези който са си на филтъра.....

Ами това ти е отдушника на картерните газове. Вкарва ги през турбото за доизгаряне. Това, че е толкова омаслен ........ незнам.... не е добре, а май и турбото ти е цялото в масло.... поне така ми се струва от снимката. Я огледай по-внимателно дали турбото не омазнява маркуча.

Според мен обратно в МП с документите за сменените консумативи и...... няма да е лесно, но се жалваш докато ти обърнат внимание..... стига да си сигурен, че преди това всичко си е било ОК.

Тези, който хващат от около 1м. са с инфрачервени лъчи. Такива аларми и централни се монтират фабрично на много коли още от едно време ( например при Рено... има го още в първите 19ки ( 1983).... може и от по рано ). Идеята да се работи само от близки разстояния ( с намалена мощност на излъчваните с...

Значи съединителя ти не е като на ескорт. Явно е специфичен за мондеото...

Ами нещо много просто отличава MTX75 от останалите кутий.... задна скорост се включва като се повдигне едно лосче под топката на скоростния лост. на всички останали кутий задна се включва директно като всички останали скорости. Само на MTX75 има спомагателен механизъм.

Аз скоро смених моята и наистина трябва да се вгледаш и ще установиш, че има зъби. Половината от полукръга, на който се закача жилото има зъби - другата полоеина няма. Предполагам, че на ескорта и мондеото са напълно еднакви, тъйкато мотора и скоростите са. ( 1.8 TCI 66kW )

Много често проблема с превключването се забелязва зимата......, но понякога той се дължи на една много проста причина - а именно поставянето на нови гумени стелки за зимата. Те са по-дебели и хода на педала започва да недостига с малко...... Ето ти и проблем най-вече с първа и задна...... Може би т...

Аз в момента съм със ТОТАЛ 10W40 и съм доволен. На околу 3000 е в момента. Преди карах само с Шел и бях супер доволен. После сипах Валволин 10W40 и съм отвратен от този боклук( имам предвид продаваната в България боза - иначе маслото си е много добро ). Та за ТОТАЛ купих го от ситроен и на самата ту...

Ами точно от тук видях забележката отдолу..... , а разликата между Domax TA и Donax TX е основно във вискозитета на студено. На ТА е почти двойно по-голям - следва проблем със включването на скоростите на студено. А има и друг проблем при Шел.... Донакс ТХ се внася само по поръчка и е само във варел...

При подобни съмнения за налягане в картерното пространство е задължително да се проверят отдушниците на картера. Може да има запушване и оттам проблем с газовете преминаващи покрай сегментите. Можеш да запалиш колата и след като е поработила да отвориш капачката и да се заслушаш дали при отварянето ...

Все пак да четем докрай какво пише в каталога на ШЕЛ. От линка по-горе като се определи модела на колата ( в моя случай Ескорт 1.8 турбо дизел ) се вижда следния пояснителен текст отдолу.... "Диференциалът и ръчната скоростна кутия се смазват от един и същи продукт. Ръчна скоростна кутия: тип iB5 - ...

просто свиквай....... Ако му "добавиш още тежест" съединителя ще е постоянно натиснат, което би довело да постепенно буксуване и ...... пак ще го сменяш.............. И моя е малко над спирачката ама.......... маината му......