Цената е съмнителна. Не говоря изобщо за марките.

Е добре де. Само едни предни накладки вървят от 50 лева нагоре. Искаш да кажеш, че си купил дискове за 20 лева. Дисковете пък въобще са някъде около 70. Значи накладките са подарък. Ми, няма да държат... Педалът е по-нагоре, защото в момента накладките са по-дебели. Дисковете също. Щом е твърд, знач...

Смейте се и от душа ако искате. Може и да не е от ключа. Може да е калпава маса. Може да са незатегнати клеми на акумулатора. Може всичко. Но, със сигърност не е от нещата които описвате по-горе.

Аз се оттеглям в любимия ми раздел продава. Там поне човек знае за какво пише.

Фордовете се славят с калпав контактен ключ! Просто го отвори и почисти. Ако не става с чистене, смени го. Останалото по-горе са купчина нелепости. Ако имаш съмнения в това което съм написал, подай + на стартера с една жица от акумулатора като си дал котакт. ГЛЕДАЙ ДА НЕ Е НА СКОРОСТ, че няма да раз...

Sasho85 написа:Тюнинг автомобилей. Персональная студия - Аз съм с тази, обаче кажи как се казва другата, защото може да е по-яка. Тази я дръпнах от арената заедно с играта Need for Russia

Я сипи някъде твоята да я разгледам.

Иди при Андон Шишков в транспортната гимназия да ти регулира положението на разпределителния вал и разхода ще си дойде на място.

Готивният ти филтър има ли "бутон" за помпане? Ако има, то клапанът е в горивния филтър.

1-3-4-2

На последното му казват Kickdown режим. Климатикът трябва да се изключи и над определена темпаратура на охлаждащата течност. От 96'та нагоре има корекция на изпреварването на впръскването реализирана чрез клапан, но там една от дюзите е с датчик на повдигането на иглата. До този момент (> 96), студе...

FORCE
съотношението цена/качество е повече от добро.

За гаранция за механичен инструмент не съм повдигал въпрос при покупката, защото няма еднозначно измерение на вината за дефекта. Тръби има дълги и по-дълги ... и много дълги.

Въпросът не е какво е сменено, а какво е мерено и гледано за да се стигне до необходимостта от смяна. Тази лампа означава, че колата има повреда която създава опасност за двигателя. Колата се свързва с кодочетец (скенер). Той показва причините за това спиране на работата. Въз основа на тях се анализ...

И аз погледнах сайта, но с нищо не ме впечатли. Искам да внеса уточнение. Частите за първоначално вграждане са хубаво нещо, ако има кой да плати цената им. За съжаление, малко са хората които могат да си го позволят. Да бяха сложили поне една ценова листа за да може да се внесе корективно доближаван...

Бензинът и дизелът в този случай нямат нищо общо. Даже визуално датчиците са различни. Няма го вече този който се мотаеше.

При теб клапана за рециркулацията си работеше и беше постоянно отворен. Ефектър беше, че в смукателния колектор влизаха изгорели газове в пъти повече от нужното. При човека, явно, или е запушен клапана от сажди или някой му е "баял". Т.е., дори и да сложи здрав датчик, разлика няма да усети. Като се...

Офффф ... горивната камера на дизелите с индиректно впръскване на горивото се намира в главата!

Винаги на Вашите услуги!

Проблемът не опира само до наличието или липсата на охлаждане на буталата. Горивните камери са различни. Ще гръмнеш главата. Ама ти си знаеш...

Ако искаш утре мога да ти проверя цена и да ти пиша. ОБАЧЕ!!! Пишете номер на купето бе, хора. Важно е!!!

Не е така. На зетек двигателите си има датчик за налягането в хидравликата. При спадане на налягането, оборотите се вдигат. Контактът е нормално затворен. При нормално налягане се отваря и оборотите се контролират по другите параметри на двигателя.

При по-учените коли датчикът за положение на волана е свъзан с няколко неща. Основните са ABS и ESP. За първото е ясно. Така още повече може да се намали минималната скорост при която все още антиблокировъчната система на колелата да може да действа. За второто, без него просто не може. Управлението...