И аз се усетих след като го написах, че няма как да са били 11 и си спомних, че май бяха 17 (по-нгоре бях писал, че не си спомням точно за зъбите на пиньона когато го написах пърнвия път, а втория път просто съм го преписал в бързината от там). На короната са 77 и 72 съм сигурен в това. Тия на пиньо...

Кутиите НЕ са еднакви. Виж по-внимателно в каталога, който цитираш: http://eucatparts.com/?action=cat_ford_part&s_id_part=24587&s_id_model=98 Короната (номер 2) има цели 3 (ТРИ) варианта. Сега забелязвам, че и касетата има два варианта, но вярвам, че тя е еднаква на 2.0 и на 2.3, а различната може д...

Привет, колега. Аз пък бих се притеснил в този случай. При мене на същата кола със същия двигател лампата гасне със закъснение до 2-3 секунди на студено и пак ми се вижда много. Като е горещ двигателя, гасне веднага. При не добре загрял двигател в началото когато се появи проблема светваше за около ...

За информация: Скоростната кутия на Галакси 2.3 и на 2.0 е различна. Имат различни предавателни числа, въпреки, че данни за това не успях да намеря по книгите и в нета. Разликата е в броя на зъбите на короната - 77 при 2.0 и 72 при 2.3. Зъбите на пиньона са еднакви на брой (11, ако не се лъжа), но с...

Става дума за Галакси 2.3 1998г. термостата е във вид на тройник и е поставен във въздуха между три маркуча (не е на корпуса н адвигателя както на по-предните модели). А въпросът е това ли се очаква от един изправен термостат или е за смяна, защото може-би не затваря напълно? Измерването съм правил ...

1. С ППХ ще се справи и първия сериен 4 битов процесор излязъл на пазара някога. И най-бавното "музейно" ЕКУ трябва да има процесорна мощ да командва ППХ-режима на повече от сто автомобила. 2. Обаче колата с ППХ на 1200 не е Форд. Интересно щеше да е да сравним два форда, т.е. да знаем кои фордове и...

Какъв неприятен ефект имаш от ППХ? Без ППХ може да е по-комфортно по равното, но кой кара само по равно? От Алеко до Драгалевци или от Вихрен до Банско какво правиш без ППХ? В Стропланинските проходи? Опичаш накладките. ПП. Предпочитам да карам с VSS ако ще и само заради километража, засичането на р...

От близо седмица карам без VSS (първоначално смятах да го откача само за да направя няколко кръгчета в квартала така). Няма разлика дали електрически има вързан датчик, който не се движи или виси куплунга. (Но за да си пазя куплунга от праха оставих висящия сензор на него.) Точно това ми е малко стр...

Не знам, но без датчика даже е по-плавен прехода със/без гориво. Никакво лашкане няма. И жена ми забеляза същото - че сякаш е по-плавно влизането и излизането от ППХ. Много странна работа. Сякаш това са искали да направят и в нормален режим, ама по неизвестна причина са направили другото... Засега о...

Ескорта с какво ЕКУ е - EECIV или EECV? Моето е EECV. Засега поне не съм забелязал пропадания на оборотите при спиране, като покарам повече, ще напиша пак. Само трябва да опаковам с нещо буксата на датчика и на кабела да не се цапат - не го направих, понеже очаквах, че няма да може да се кара така и...

Оказва се, че поне за някои модели коли, сред които и Galaxy-то (2.3 МК1) от профила ми, връзката между тях е доста странна... Без VSS прага на оборотите за вкл. на ППХ би било логично да е по-висок от колкото със, но е точно обратното и не мога да намеря обяснение засега. Някой може ли да хвърли св...

Днес си взех колата от fordmaniac вече с "новата" стара кутия, а счупената в багажника. Външно се виждат две дупки на диференциала (по-голямата над 5 см) и спукано на още няколко. През дупката се вижда как зъбните колела си се мотат свободно насам-натам сред парчета от черупката. Направо не знам как...

Фордова е кутията, даже и на Шараните и Алхамбрите е фордова, като е два вида - една за бензиновите и една за дизеловите двигатели. Разликата като гледам май е само в предавателните числа на високите предавки (предполагам, за да са в по-ниски обороти дизелите след като ускорят). Липса на масло - не ...

От около две седмици се появи едно леко, но обезпокоително изпукване - проявяваше се понякога след смяна на предавка, в началото доста рядко и май предимно на студено. Така или иначе планирах влизане в сервиз за друго, щеше да се види и това... Едва вчера забелязах, че зачести, макар че някаква друг...

Колега, иди да ти прочетат какви грешки има записани, това може да ти спести много лутане! Е, може и да не - ако е само за бедна или богата смес, това е само симптом, но все-пак ще е нещо от което да се тръгне. При мене с подобни симптоми (мисля само без черните свещи) дава само бедна смес и то на х...

Е тука не знам какво да кажа - по-оригинален филтър освен да ходя в щатите в главния офис на Форд да търся... И маслото и филтъра този път отидох да ми ги сменят в МП. Маслото е 5W40, Castrol, от туба с емблемата на Форд. Старото масло беше друго - Repsol 5W40, пак с филтър от МП и беше само на 7000...

Явно не случайно в книжката на Haynes за Galaxy пише за тоя "болт" да му се капнат няколко капки лепило (обаче не пише какво точно лепило?) при монтаж. Интересно защо след като на студено налягането е по-високо, лампата при първо палене гасне по-бавно? Помпата е ниско, не би трябвало да остава на су...

Темата е стара и това (малко по-нагоре), за което ще напиша със сигурност е оправено вече. Но колегата не е написал как си е решил проблема, затова ще напиша каквото виждам - може да е полезно на някого. P1000 НЕ Е грешка! Това е само индикация, че компютъра не си е завършил цикъла на обучение и щом...

Понеже никой не ми е отговорил, да си отговоря сам: ИМА го болта. И би трябвало да го има май на всички коли с ДВГ. От това, което видях и разбрах от картинките (има много в нета), не е точно болт, а нещо като капачка с резба, пружинка и буталце - с две думи получава се клапан, който отваря при опре...

(Понеже другата тема http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?p=334766 се оказа заключена, ще изтупам от прахта тази.) Направих следните наблюдения и експерименти на Галаксито 2.3 1998 клапанчето е с два пина, от вида с филтърчето под шапчица като това: http://autorepair.about.com/library/images/...