Очаквам това, което прави от 3500 оборота нагоре, а именно - ефекта на двигателната спирачка, да го прави както си му е реда още от 1200-1500 оборота нагоре. Ако нещо не съм се изразил правилно, нека който може да ме поправи. Мисля, че от всичко което съм написал в темата става пределно ясно какво е...

Като стана дума за клапана за парите от резервоара - някой знае ли доколко е нормално да е налягането там?
В смисъл като отваряш капачката на резервоара нормално ли е да излезе малко въздух (чува се леко и замирисва на бензин в първия момент) и колко малко е ОК?

Разхода ми на газ е в рамките на нормалното спрямо бензиновия от преди газовата - примерно 15 газ срещу 14 бензин софийско градско. Не ми се вярва много да е това причината, но все-пак. Аз съм с двузонов климатроник, не с климатик. Колега Муцев, гледам тук http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php...

Колега, виж в тая тема може да си намериш нещо, там сме писали повече при проблеми със сходни симптоми: http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=54404" onclick="window.open(this.href);return false; Може да е от доста неща. Аз смених бобини (поне едната си беше тръгнала), кабели (тях по-скор...

Колега, ако не искаш да се губи масло на скоростите при смяната на ключето за задната, просто виж напред или назад трябва да е наклонена колата и направи така че подходящата ос да е по-на високо. Примерно ако намериш повдигнат канал, качи само предницата или задницата - която се пада. Но ако маслото...

Значи наистина някои хора досаждат, не разбират, скучно им е и пр. и ти се качват на главата. Не говоря за тях. Не е нужно всичко да му кажеш на клиента, а това, което е важно и което може да смели, разбира се. А че някой ще иде да си оправя сам колата ако научи нещо от тебе - това не е така. Два пъ...

Ники, извинявай, но такива майстори дето нищо не обясняват, понеже ревниво си пазят ноу-хау-то, обикновено губят доверието на клиента и той отива при аматьори, които обаче чистосърдечно се опитват да му намерят корена на проблема, без да се правят на велики. Или почва сам да си го бори. Имам отговор...

Стрелковия уред за жалост беше затрупан на тавана отдавна, защото сигурно е на 25 години вече и нещо беше почнал да прекъсва и той (такъв е живота). Между другото, имах идея да го включа за тест на входа на аудиоусилвател - ухото е много по-чувствително към този тип аномалии от стрелката, но нямах в...

Мановетър не сме монтирали още. Аз и не знам как и къде точно трябва да се монтира? Може би се изважда някое маркуче от колектора и се слага специално подготвен за мястото тройник, за да се възстанови маркучето и да се отклони вакуума към манометъра? МАП-а май е нещото, за което най-малко съм наясно...

След 10-тина км с нов ТПС имам чувството, че колата се роди! Превключва толерантно, без лашкане при не много подходящи обороти, ускорява си чевръсто, реагира адекватно при ръчкане. Този път за всеки случай го обезточихме компа за половин-един час - да не се чуди, ами да забравя какво е научил тия дн...

И на мене ми се струва, че поне този МАФ си ти работи (а може пък и другите, не знам).
Обаче да падат до 300 си е сериозно пропадане, не задълбочаваш излишно, бъди сигурен! Такова нещо трябва да се оправя.

... че екотек моторите са си попринцип пеко спънати, което се дължи на т.н. Егер клапан /с какъвто предполагам и твоя двг. е снабден/, който с цел намаляване на вредните емисии връща недобре изгорелите газове в цилиндрите за вторична обработка, което наистина спомага за постигането на по-добри нива...

Леле мале...
В същност, и на мене днес ми мина през ума за моята кола дали на предишния собственик не са му сложили някой сензор не като за нея...

Бих искал да попитам schrack какъв точно беше шумът в двигателя - равномерен непрекъснат (трак-трак-трак) или пресечен (примерно в такт 5/8)? траканрто е неравномерно и се чува само на ниски обороти когато се увеличат над 1500 спира. струва ми се че е от веригата но скоро е сменяна При мене се чува ...

Значи, виновника при мене за пропадането на оборотите изглежда наистина е ТПС-а. Но да карам под ред. ТПС-а е проверяван с омметър още в началото на одисеята и уж беше наред. Освен това някак си бях го изключил логически като потенциален "крадец на обороти на празен ход"... Сега трябва да си преосми...

Снощи направихме пробата с разкачането, но тъкмо прочетох отговора ти и тръгнах да пиша, и сървъра на форума нещо излезе от строя. Значи, виновника при мене за пропадането на оборотите явно наистина е ТПС-а, а моя двигател си работи и без двата сензора - и без МАФ и без ТПС едновременно! Наложи се п...

Да, явно при мене няма такова "животно" под капака, там ми е монтиран изпарителя на газовата, преди това беше свободно там.
Интересно щом тази помпа е важна за катализатора, какви мерки са взели след 1998 за да отпадне нуждата от нея?

Колеги, чета тук - много нещо изписано, чак свят да ти се завие! Но основно става дума за почистването и по-малко за диагностиката. Моя MAF уж изглежда чистичък, ама знам ли го... то и на повечето снимки дето гледах из нета не правя разлика между "чистия" и "почистения". Вътрешната нишка е леко по-т...

Значи щом тази помпа не е компресора на климатика, тогава съвсем нищо не разбирам... Къде мога да прочета, защото в досегашната ми прдестава изобщо не се вписва такава помпа, която да участва в образуването на горивната смес... нали става дума за атмосферен двигател като моя, а не за турбо? Интересу...

yorki_man, ти с електронен педал ли си или с жило? (аз съм с жило, но четох из форума за един случай с електронен педал на газта как му се изтъркали пътечките)
Едва ли е това, но за всеки случай - по генерацията всичко ти е ОК, нали?