Правил съм го и така ескорта, но така нагласен не покрива теста от т.2 - гърбът към седалката. Вярно, много евтин ми беше транспорта, но аз нямам нищо против да плащам повече за по-голям fun (кеф). Освен това на колегата машината е набор '98. Е, нормално ли е кола на толкова години да не припушва из...

Ако освен че не пуши и не върви, не се радвай.
При рязко изфорсирване е нормално да изпуши. Ако караш на 4-та с около 2000 об/мин и смачкаш газта гърбът ти трябва да залепне за седалката. По наклон от 15-20% на първа пускаш газта и тя трябва сама да си продължи нагоре.

Това вдигане на обороти (1100-1200) не е от турбокоректор. Той пълни оборотомерът догоре.
Леко задържане на повишени обороти се получава от механиката на помпата или от електрониката- ЕКУ-то.

Още една причина: слаб акумулатор. Докато подгряват свещите добър акумулатор държи към 11.5В. 10.6-10.8 е ниско, оттам и липса на добро развъртане за студен старт.

Това е добре, но за да греят трябва да им се подаде напрежение и през тях да протече ток. Провери всичко!

Какво си им мерил на свещите? Провери ги дали наистина греят, а не само дали не са изгорели.

Аз карах с Dayco и го смених на 50х. км- беше като нов, не личеше че е работил. Добри ремъци са, но чак 160х.км не бих рискувал да не го сменя. Отделен въпрос е за колко години се правят тези 160х.

В AutoData всичко много добре е обяснено, има и картинки. Не вярвам някой тук да успее да го обясни по-добре.

От VSS. Една диагностика ще покаже дали съм прав.

Провери дали е монтирана тресчотката както трябва. Трябва да е зацепена към зъбите на сектора и усилието на педала да се предава от там. Ако е побългарена системата и усилието се предава през болта за регулиране натоварването на сектора е голямо и пак ще се счупи. Може и така да се направи, но трябв...

За да нямаш грижи сложи каквото е казал производителя - EZD37 Motorcraft
При ограничен бюджет BOSCH от Ауто Плюс - четвърта година карам с тях.

Сам може, ако си много добър с инструментите! Наскоро един френд скъса на мерцедес и после маха главата, за да я извади, така че си трябва много опитна ръка, за да усетиш дали ще се развие и колко може да напънеш.
Ако вземеш 4 свещи BO@@H дават гаранция 1 година.

Като изгори една крушка във вас всички ли ги сменяш... :lol: :lol: Наистина много глупаво сравнение. Всички крушки еднакво време ли са работили? От личен опит знам, че живота на свещите е горе-долу еднакъв, и дори да не са изгорели като изгори една значи и другите са на път. За качествените свещи г...

Много лошо ви палят колите. Не се залъгвайте,че това е нормално,а търсете причината. Явно в МП не могат да се справят. Търсете друг сервиз.
Имам видео от миналата година, но и сега е същото. http://www.youtube.com/user/escorttd1/videos" onclick="window.open(this.href);return false;

Двойното подгряване само изцежда и без това малкото останали ампери в акумулатора. Подгрява се докато изключи релето (не лампата на таблото) и се върти. Ако не запали за 5-6сек. въртене спирате и повтаряте опита след 1-2мин.

Няма ролка. Обтяга се с алтернатора.

гладиатор_БГ, колегите са ти препоръчали сервиз, а ти си отишъл на 100м от него. Не очаквай съчувствие във форума, ако не уважаваш съветите на хората, които може би са минали по твоя път. В БГ е истинско чудо да попаднеш на човек, който знае какво прави. Всички са някакви философи преоблечени като м...

А как се разбира дали автоматичният обтегач е в добро състояние и работи правилно питам аз? Измерва се обтягането на ремъка с уред и ако не е в нормата значи обтегача е за смяна. За домашни условия е метода от картинката - натискаш с пръст и не трябва да поддава повече от 4мм. [URL=http://alfa.kachi...

Да, вероятността да е от педала е много голяма. Като я закараш в сервиза кажи да ти оправят проблема, а не да ти сменят педала. Ако не са сигурни в диагностиката да си правят пробите за тяхна сметка.

Е то много трудно човек да се сети, че като е студена гумата е по-твърда и има по-малък коефициент на триене и като преплъзва свири. Като посвири малко загрява от триенето и спира да свири. Новите ремъци като поработят месец-два се отпускат и трябва да се донатегнат малко. А това с поливането с вода...