Аз като чета последния пост ми идва само едно на ум. Най-високата предавка с проблем и теч на масло като направи налягане на маслото в кутията само на тази предавка. Автомобила в градски условия също е загрял, дори и до по-висока температура. Единствената разлика е, че дори да включи на най-високата...

Сменяй масло с филтър и не вярвай на предишния собственик. Автомата е много хубава екстра, но си иска профилактиката. Като ги смениш сподели има ли разлика. Ходих веднъж при един преподавател в ТУ-Варна който се занимава само с автоматични кутии. На въпрос какъв е ресурса на автоматичната кутия той ...

tisho_psg написа:мерси много колега,сега ако и покажеш схема кой бушон отговаря за фаровете ще съм ти задължен бира!

Питай във VW форума или си погледни схемата с предпазителите на обратната страна на катака който ги скрива.

Прибавете и тоците към списака с проблемите. С ескортчето брах прилично ядове заради кофти акумулатор, кофти клема и алтернатор поставен на място което предразполага към сабиране на мизерии(това последното инженерите на форд са си го оправили понатам в годините). Всичко това водеше до много трудно п...

И за семеен става. Задните седалки са прекрасни за малки деца , не могат да мръднат. И обема на багажника е приличен. Само дето има 3 пасажерски седалки. Разбирасе не е като комбито >:D<: .

Камерите в европа те засичат в гръб. В Англия дори си има маркировка. В България не зная как са, но това може да е причина да не ги засичат радар-детекторите.

2.5 е емоция, и не харчи по-малко от 2.0. Като ходова част поддържаш мондео и отпред и отзад, няма нищо страшно. Части по интериора и екстериора цифра и трудно се намират. Няма нито един нормален в морга (това е + при мен :D, щото съм десняк ), т.е всичко ново или с чакане от чужбина. Вози много удо...

Поправете ме ако греша но дюза помпа не са ли моторите на VW? Там освен напрежението и разпределителния вал говори на дюзата механично.
http://methodboy.snimka.bg/automobiles/ ... 8.20286752" onclick="window.open(this.href);return false;

Преди да сменяш енщо пробвай да размърдаш буксата на бобината.

audiosemdeset написа:Колега с втулките е 15лв.
А да попитам някой разглобявал ли е турбо?

Да ама не на такава кола. Трябват ти на първо място чук и секач и малко ключета. Това което разглабях трябваше да се раздвижи само (не му работеше променливата геометрия). Не съм сменял нищо, само го отворих почистих и сглобих.

Има клапан на турбото, който прави байпас и шунтира турбото. Нормално е да спре да върви ако този клапан сработи. А сработи ли магаретата намаляват доста. Другото нормално е да не пропушва като стигнеш 1800-2000 оборота когато турбото започне да надува както трябва понеже от турбната тръгва едно мар...

Кожата около скоростния лост ако е много износена може да се прави извод, че е карана доста градско. Също така скоростния лост да се движи стегнато, не да се разхожда като свободен електрон из цялото купе. Драскотини по боята под дръжката и такива по таблото с уредите подсказват за предишен собствен...

Колкото до буса да служебен е ама като карам извънградско и като тръгна да изпреварвам някой камион не мога защото ограничитела ме блокира и взе ми дова влачене след него молим се някъде да има изкачване да му се обия скоростта с 5км/ч та да мога да го издухам та за това питам как може да се махне ...

Има два варианта. Единият връзката с радиото ра е презблутут, тогава трябва да търсиш такава функция(блутут свързване) из настройките на радиото. Другият вариант е да има опция за кабелна връзка, тогава ще ти трябват кабели(трябва да са си прекарани щом е имало стойка) и точния модел гсм с който ра...

Или някоя от управляващите машинки на централното не ти сработва. Можеш да го провериш като вселнеш в колата опиташ да заключиш и гледаш дами всичките затварят.

Ами значи са ти я скопосали нещо. Аз си разглобих моето да почистя всичките боклуци които са се съсбирали с годините. Един цветен лак за нокти за да бележа всичко което може да се размести че ме наплашиха преди това, и ми приключиха проблемите.

За тая кола и аз си мисля, че няма да има проблем с електрониките, но пасат 6 са ми карали с неработещо автоматично регулиране на фаровете, светеща индикация на таблото за проблем и грешка в записана ECU-то. Нито по височина нито в завой, и допълнителната лампа не работеше. Проблема се оказа, че е б...

Това клапанче управлява допълнителното гориво когато надуе турбината. Моята кола като спря да пропушва и спря да върви ама и разхода ми падна (стана като на ескорт чист дизел ). Промяна във вървенето има ли, към по добро разбира се?

И колко падат оборотите, понеже на моята кола един мсйстор ми о**а жилото на съединитела (и не мога да го регулирам вече), та като е студена обикновенно оборотите падат около или под 500, понякога я гася дори, но никога не ми е светвала лампа за масло. Мондеото ми е със същия мотор като твоето с мал...

vanko написа:Колега имаш ли снимки на разкапсулования клапан?Ако си правил смимки моля да ги споделиш за да знаем какво точно да гледаме ние по-малко,маисторите.

http://methodboy.snimka.bg/automobiles/pump.451588" onclick="window.open(this.href);return false;