КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Би ли споделил дали са извършвали ремонт и ако да - на какво, или посещението е било свързано само с профилактика?

Диагностика на компресора и инсталация и пълнене, защото не охлаждаше. Оказа се празен, но без течове. Все пак 20 години едва ли е пипан. След 300/400 км с работещ климатик- отново преглед.

Благодаря!

Малееееее 20 години да не е пипан това си чист късмет при мене смених радиатора дехидрататора нов компресор и пак нямам работещ климатик всеки вика това не работи сменяй а след смяната пак не работи. Или майсторите са калпави или климатичната система на Форд е трагедия.

Е и Мондеото ми е на 23 години и работи перфектно, от 2009 год. е при мен, и едва ли е правен климатика. От Перуджа е.

Като пари за части не са много компресора го взех от Германия за 120 лева с доставка радиатора за 45 лева дехидрататора ми излезе 20 лева и един клапан като тръбичка за някакви си 5 лева. Висенето по сервизите ме убива за едно и също нещо по 4-5 пъти и без резултат.

aspasia написа:Като пари за части не са много компресора го взех от Германия за 120 лева с доставка радиатора за 45 лева дехидрататора ми излезе 20 лева и един клапан като тръбичка за някакви си 5 лева. Висенето по сервизите ме убива за едно и също нещо по 4-5 пъти и без резултат.

Колега, евала че винаги си купуваш частите 5 пъти по евтино

Преди три години съм ги купувал и тогава са монтирани но за жалост нямам климатик с компресора извадих късмет оказа че е последна бройка от разпродажба в някакъв склад на застояли стоки за това и такава беше цената. Иначе Климатичният радиатор и дехидритарора на NISSENS ги взех от тука имам познат в една фирма за части и ми прави отстъпка по спомен около 40%. Последния път слагаха оцветител уж от никъде не изпуска а след три дни системата е пуста и вече се отказах май така ще се продаде или на скрап което настъпи първо.

Колата закачана ли е на специализарана машина за диагностика, тест и пълнене на инсталацията?
Случвало ми се е при тези тестове да покаже проблем в някой от клапаните /фокус мк1/. При толкова седене на инсталацията празна гумените уплътнения са почти сигурно тотал щета и са за смяна. Според мен читави климатичари за добра диагностика и тогава прави каквото и да е по инсталацията.

Три сервиза обиколих първият беше на бул. Европа Аутофрост комфорт викат компресора е сменяй хубаво взех нов дойде с нови О рингове смениха го викат ок и след три дни няма никой в системата. После отидох в един сервиз в Красна Поляна Албатрон там викат нов радиатор взех нов радиатор и дойде с комплект нови гумички смениха го и пак радостта изтрая точно три дни. В третият сервиз ми казаха че трябва да сменя дехидритатора уплътненията този път ги взех от МП пак напълниха системата сложиха оцветител минах след седмица погледнаха с UV лампа никакви течове а фреон няма. Висенето по сервизите ми дойде в повече а резултат нула толкова ли сложна тази климатична система че никой не може да се справи с нея?

Ами щом компресорът, радиаторът и дехидрататорът са изправни или поне може да се приеме, че са такива, понеже са нови, никой ли не се сети да погледне тръбите и щуцерите?!? Все отнякъде трябва да изтича този фреон. Другият вариант е да има заводски дефект в иначе нов чарк и да изтича от там. Семерингът на компресора, примерно.

Казаха че са слагали оцветител сваляха корите под десният калник гледаха маркучите и нищо не откриха а системата е празна само се сменя а гаранция никаква.

За мен имаш пропуск в системата и то прилично голям. Изобщо няма да се изненадам на проблем във входящ или изходящ щуцер, ако приемем за чиста монета здравите уплътнения и новите части. Аутофрост бяха добър сервиз, но в последно време гледам попретупват работата. Освен това има значение дали си бил в старото или в новото хале. Както и да е живи и здрави да са.

Стига де, осрахте темата! Доколкото си спомням темата е частна реклама.

Частна реклама, ама от преди 8 години. Трябва да се актуализира с мнения от преки лични впечатления.

ЯЛТА написа: ↑

02 юни 2023, 10:30

Ползувах миналата година услугите на сервиза в Младост, и съм доволен.

Здравейте, радваме се , че сте останал доволен

Аз не съм много доволен - отказаха да сложат оцветител да видим къде се губи фреона. Не разбрах дали смениха маслото в компресора или не. В документа не пише. И им е по лесно да сменят всичко по системата, без да дават гаранция за резултата
При измерването на температурата от духалките, вратата беше отворена, което вкарва топъл въздух и променя резултата