Мондеото не работи на газ след гръм!

[nemetza]

Здравейте,можеби повтарям някоя тема но се рових из форума и не открих решение за моя проблем. Та проблемът е следния колата е Форд Мондео 1994 1,8 16V на газ.След тръгване от работа колата ми работеше ан газ и на един сфетофар тръгнах по рязко и тя гръмна минах 100м и тя изгасна опитах се пак да запаля но колта пали и не иска да се форцира работи само на тихи подадеш ли и малко газ гасне.Прехвърлих на бензин и колата работи супер тръгнах и прехвърлих пак на газ и пак заби муцуна.Проверих да не се извадил някой вакум но нямаше погледнах кихалката здрава си е,резтартирах компа със сваляне на клемите но уви пак същото.Филтъра на газовия клапан е сменен както и мембраните.та това е общо взето моя проблем.
Моля за бомощ и ще съм ви много благодарен за някой съвет.

[S_C]

КАква е тая "газ"...обикновена, инжекцион, течна фаза...

[nemetza]

С вакумен изпарител

[Любо]

Мисля, че все пак проблема е вакуума. Под бобината има Т-образно вакуумно съединение към главата. Ако не знаеш къде е точно трудно ще го видиш. Най добре е да свалиш бобината, за да го видиш. Извади го и го огледай добре. С него съм имал подобни проблеми...
Виж кой вакуум управлява изпарителя и го провери.
Ослушай се - при работещ двигател отвори капака и слушай дали няма съскане отнякъде.
Огледай резонаторите дали са наред - може някъде да се е спукало нещо (нищо че има кихалка).
Съскащ звук може да те насочи към мястото откъдето се губи вакуума.

[ieiei]

Разместена кихалка(може и да са 2бр),крива клапа

[baro]

Разместена е плочката (смесителя) на газта най-вероятно. Ако на бензин си държи нормални обороти и не са високи би трябвало да нямаш проблем с вакум.Но за всеки случай огледай.

[OgiDogi]

С вакумен изпарител

Ако гърмежът му е спукал мембраната, няма как да пусне повече газ от регулираното количество за празен ход.

[nemetza]

Днес успях да разглобя колата и се оказа че плочката се е разместила и от там е идвал целия проблем.Мерси на всички.