КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги проблема е следния - с течение на времето паленето на газ изискваше по дълго въртене. До скоро палеше от първи най-много втори път по 2-3 секунди въртене. Зимата нямах никакви проблеми със паленето. Но от няколко дена на газ не иска да запали и то само след като е престояла цяла нощ. Дали е сутрин 15 градуса или на обяд и е 30, ако колата е седяла часове - на газ не може да запали. На бензин пали без проблем. Още по-странното е, че дори и като опитам няколко пъти да я запаля на газ и не стане, мина след това на бензин и запаля на бензин, веднага прехвърлям на газ и колата си работи перфектно. Ако е стояла 3-4 часа примерно си пали на газ от раз Колата е Фиеста 1.1 91г. моноинжекция. Благодаря ви предварително.

Ако електрическия клапан на газта работи нормално остава да е изпарителя.

Пробвай с притягане винтовете по корпуса на изпарителя, може с времето уплътненията да са се сплескали и да изпуска газ или да не осигурява достатъчно вакуум за мембраната. Може заради окисление или мръсотия по отворите да не пуска достатъчно газ през малката дупка, ако е с игла за регулиране на празния ход. А може и да пуска прекалено много от сплескана гумичка на регулатора за налягане, при което отваря мембраната и газта да измества въздуха от колектора - няма кислород за запалване на горивото. При всички положения иска някаква профилактика или нови настройки.

Благодаря на отзовалите се. Та сега да кажа как разреших проблема поне за сега. Първо свалих филтърчето на газовия клапан и го почистих. Бая мръсотия излезе, но ефект нулев.Уверих се че газ до изпарителя стига. След това реших да РАЗВИЯ един оборот от месинговия винт на изпарителя. На следващия ден запали на газ, но след няколко опита, затова реших да развия още половин оборот. Сутринта на първия опит припали но не успя да запали, но на второто завъртане пламна. След развиването на още половин оборот запали толково добре както не беше палила повече от година сигурно. След това естествено се нуждаеше и от малко реглаж на оборотите на празен ход. Забравих да спомена че изпарителя ми е турски - Атикер.

На колко години/километри е този изпарител?
Щом се е стигнало до пипане на този болт, мембраните и уплътненията са заминали явно. Ще кара още време, стига да не се спука някоя мембрана.

rambotonik написа:... След това реших да РАЗВИЯ един оборот от месинговия винт на изпарителя. На следващия ден запали на газ, но след няколко опита, затова реших да развия още половин оборот. Сутринта на първия опит припали но не успя да запали, но на второто завъртане пламна. След развиването на още половин оборот запали толково добре както не беше палила повече от година сигурно...

Значи, не му достига вакуум при нормални условия и с развиването на винта позволяваш по-лесно засмукване на газ.

Пробвай да запалиш на бензин и после на газ.