Забрана за влизане в подземни гаражи на автомобили с АГУ

[Eastbourne]

Да не говорим, че половината пък са с газови уредби,а уж е забранено да влизаш в подземни паркинги, когато имаш АГУ

[urgan]

Като оставим закона на страна, може ли някой да ми даде адекватно обяснение защо е забранено влизането в подземни гаражи на автомобили с АГУ? Бензиновите резервоари са по уязвими ако става въпрос, тях защо не ги забраняват.

[madboy]

Принципната идея е заради това, че газта( пропан, бутан, метан) не изфирясва в атмосферата, а се натрупва ниско по земята. При изтичане на газ тя заема най-ниските части и евентуално е предпоставка при една искра, тя да се възпламени.
Толкова знам аз.

Ето примерно за пропана:

Пропанът е по-тежък от въздуха, при изтичане се натрупва по пода и ниските части на помещението. Той не е отровен, но при високи концентрации във въздуха може да причини задушаване (поради липсата на кислород). При високи концентрации действа наркотично. Пропанът е леснозапалим, образува експлозивни смеси с въздуха в границите от 2,12 до 9,35 обемни процента. Получава се от природен газ и при крекинга на нефт.

Същото е и за бутана. Метана е газ "гризу", ако сте чували за взривове в някоя мина, то е заради него.

[ЯЛТА]

даде адекватно обяснение защо е забранено влизането в подземни гаражи на автомобили с АГУ?

Ето защо:

http://vbox7.com/play:5c2e855fde

Това ако се случи в подземен гараж, много народ "ще хапне дръвцето".............

[synthez 3D]

Пропан бутана наистина е по-тежък от въздуха и логиката на забраната е, че при евентуално изтичане на газ, ще остане в най-ниската част на паркинга. Това важи само за паркинги с не добра, или изобщо липсваща вентилация. При повечето добре вентилирани паркинги в Европа няма такива забрани. То ако се замисли човек и изтичането на бензин на паркинга не е по-малко опасно, ама по тази логика трябва изобщо да няма подземни паркинги. За метан не би трябвало да е забранено паркирането, защото е по-лек от въздуха и много лесно отива в атмосферата.

[madboy]

......За метан не би трябвало да е забранено паркирането, защото е по-лек от въздуха и много лесно отива в атмосферата.

При смесване с въздух в известни пропорции образува взривоопасна смес, особено в затворени помещения (напр. мини, жилища).

Не са ясни обаче пропорциите.

[koinov_bg]

Като оставим закона на страна, може ли някой да ми даде адекватно обяснение защо е забранено влизането в подземни гаражи на автомобили с АГУ? Бензиновите резервоари са по уязвими ако става въпрос, тях защо не ги забраняват.

Ако стане пожар в паекинга газовата можела да гръмне и бла бла.
И при вече яъзникнал пожар ако има автомобил а агу,то при гасенето на автоможил или пожар при такъв автоможил,ро от рязката промяна на температурата тя може да избухне и т.н.н.к.
И другото е за вентилацията,ако има изпускане на ГАЗ неможело да се вентилира и въздуха по бързо щял да се напълни а газ и некви таквиз балалайки.

[HACKO]

И кой ще ме спре, нямам стикер, как ще разберат? Човек без полицейски функции ще види какво имам в багажника ама друг път.

[martin1977]

Значи пред МОЛ-овете трябва да разрешат да спират само коли с АГУ, другите да ги вдига паяка ... ебаси кефа - и кой е по на далавера. Ако не мога с АГУ да спирам долу, не мога и отпред, къде по дяволите ще паркирам за да си напазарувам от МОЛа.

[koinov_bg]

И кой ще ме спре, нямам стикер, как ще разберат? Човек без полицейски функции ще види какво имам в багажника ама друг път.

Тука става въпрос ако ти се вижда зареждачката на АГУ-то и ако имаш стикер на стъклото то така ще те разпознаят иначе няма как да стане.
По принцип в МОЛ София ДъМол и Сердика Център имат подземни паркинзии там има жива охрана и гледат за газ а на Мол Парадайз може да спираш кадеро и с квото си искаш.

[urgan]

Дискриминиран ли се чувстваш
Умряла работа сме тука в бг. Дават се една камара пари за газови за да спестяваш по лев два на 100 км после пък другите ти забраняват да спираш еди къде си. Съответно българина казва ти ли ще ми кажеш, ще спирам където си искам. После става сакатлък с някоя газова и накрая немога да си напълня туристическата бутилка заради това Какъв извода
Извън майтапа реално никой неможе да разбере дали имаш газова или не, следователно този закон е напълно неработещ както и останалите 98% от тях. Или да се проверяват всичките коли преди да влезеш в мола. В белите страни няма газови няма такива проблеми ама тука нали сме големи тарикати да минем тънко.

[toniboy]

Проблема не е само за моловете.Има го и при новите кооперации с подземни гаражи , на входа на гаражите има стикери или табели спирането на коли с агу забранено. А инвеститора продава апартамента отделно ти продава подземен гараж или клетка , отиваш с колата и тя е с агу,метан и какво греда отвънка на улицата или на съседния паркинг защото не може да си ползваш гаража.Пример веднага давам на 200 метра от блока построиха нова кооперация с подземни гаражи и на входа на тунела водещ до тях има голяма табела забранено и съответно долу на входната клетка . Та какво се получава колите с газови са паркирани на нашия паркинг и аз няма къде да спирам защото хората имат подземна клетка която няма какда ползват. Има двама си отдадоха клетките поднаем и с парите си държат колите на платен паркинг , минус е че платения паркинг е малко далечко и се върви .
Както се казва всеки сам се спасява.

[paci]

Дават се една камара пари за газови за да спестяваш по лев два на 100 км

Плевен-София и обратно на бензин го правех за около 65-70 лв. А сега на газ го правя за 30-35.
Седмицата я изкарвах градско с 36 лв бензин, а сега я изкарвам с 18лв. газ
Паля я студена и тръгвам. След 500м е обърнала на газ при -20
Пътя до работа е 3-4 км и го минавам почти изцяло на газ
Нещо куцо е имало при тебе, ми слушах и други такива та съжалих, че още в началото преди 8 години не я сложих тази газ. Родих се. Дай ми дестинация и отлитам.

В МОЛ Сердика до колкото съм видял табелите забраната важи само за подземното ниво. Не веднъж съм влизал и съм се качвал на горе и никой не ми е правил проблем.
И зареждачката ми се вижда и стикер си имам.

[pepy1]

Затова карайте дизел - това е извода
Никога не трябва да се казва никога, защото бях си казал че никога няма да си купя дизел/защото трака/, ама така дойде, купих и не съжалявам.

[paci]

- това е извода

Пиите само Швепс

Два крокодила си летели.
Единия зелен, а другия на ляво.

[OgiDogi]

Затова карайте дизел - това е извода
Никога не трябва да се казва никога, защото бях си казал че никога няма да си купя дизел/защото трака/, ама така дойде, купих и не съжалявам.

И к'во пра'им, ако дизелът е газифициран?

[madboy]

...... В белите страни няма газови няма такива проблеми ама тука нали сме големи тарикати да минем тънко.

Да, то тия германци, италианци, холандци и пр., правят специални разработки за черните страни.
Мани друго, но и фабрично ги вграждат за третия свят.

[koinov_bg]

Мани ги холанците те са балъци,чудно ми е тия дето са Натурал пауър на фиат и Би пауър на метан кво праят те?

Или може би щом караш такава кола да икономисваш от към гориво значи немаш пари за молове....

[martin1977]

А чичо ми от село дали може да паркира трактора си в МОЛ-а. Той е дизелов, нафтичка си капва по 2 лева килото. И няма нито газов инжекцион, нито газова уредба, нито зареждачка, камо ли пък стикер- той е европеец..... оре си нивата и си свирка....

[urgan]

....

Не ми обяснявай колко икономично да караш на газ, много добре знам. Кефиш се първата година и после се почва.

Да, то тия германци, италианци, холандци и пр., правят специални разработки за черните страни.
Мани друго, но и фабрично ги вграждат за третия свят.

Незнам кой какво прави ама по държавите което съм виждал и приятели което ми обясняват газостанциите се броят на пръсти и там където има не винаги работят, какво ти говори това? Тука всяка бензиностанция има газ. Тия с фабричните уредби явно са насочени за износ знам ли, понеже тука има търсене по балканските държави, я метан я пропан бутан. Отвори германското мобиле и кажи колко мондео или фокус се продават с газ, после отвори българското и си направи извода колко хора карат на газ в германия.