Ford Mondeo MK3 TDCi 116 к.с. vs 131 к.с.

[Maikal]

Здравейте колеги,
искам да запитам каква е разликата между двата вида двигатели, понеже ми предстои закупуването на такъв Форд от Германия. Гледам че и двата са TDCi, но има разлика в конете или това е нещо от сорта на "чипосване". Търся си нещо което да е на под 200 000 км, не знам дали правилно съм се насочил но от всички марки и модели които гледах, Мондеото най ми допада като дизайн и други подробности

Ако може и обадете някоя тънкост, ако има при закупуването и докарването на кола до България. Един приятел ми препоръча да спазвам в основни линии това

[Pyrhel]

с различна турбота са, двигателите са идентични, първото няма "overboost" (или връткащите се лопатки на турбината)

[Alexi]

има такава обширна тема ,намери я

[Maikal]

Опитвах се да я намеря и с гоогле и с тази търсачка тук, ама малко не ми се отдаде само за TDDi и TDCi при фокусите намерих тема.

Така значи няма значение каквото и да е - все еднакъв двигател да не се кахъря много много А иначе около какви километри стават за основен ремонт някой запознат ли е?

[Alexi]

до основен ремонт няма да допреш но може да се наложи да правиш инжектори ,слабо място са .. аз бих ти препоръчал да вземеш кола между 2003 и 2006г .. трябва да се избягва мондео от последната година на производство 2007 тъй като е с ЕГР и управление на турбината със стъпков мотор и редуктор - и 2те правят много проблеми и са скъпи за ремонт .. преди това са вакумни .. подбери си модел с 6 скорости ( опция и при 115 и при 130 коня) - ще гори по малко и извън града е по комфортно с дългата 6та .

[nikolovvd]

Инжектори се сменят, ако не внимаваш какво сипваш. Ако избягваш всички малки часни бензиностанции и разни оферти за нафта на ниски цени, т.е. зареждаш примерно нафта като Карера дизел на OMW, която е внос от Австрия (на терминала във Видин се разтоварва само такава и 100 октанов бензин) няма причина да се притесняваш. Принципно на Форд рядко се случва да правиш основен ремонт преди 400 000 км., освен ако сам не го прецакаш.

[Maikal]

Едно последна молба за съвет (извинявам се, че постоянно пиша, но искам да съм сигурен до някъде в това което купувам)

В момента съм намерим едно Мондео 116 к.с със шест степенна скоростна кутия, всички екстри за модела (почти), но е на 249 000 км. Това проблем ли е при тези двигатели? Изглежда, че не е ръчкано много, запазено е, от първи собственик е и годината му е 07/2005.

Благодаря Ви предварително!

[BIGFORDFAN]

е поне може да си сигурен че км са реални,в БГ тази кола ще е "уникат,49 000 реални км,само за ценители".Аз мисля че този пробег не е много за кола карана на перф. пътища,потдържана с качествени консумативи и карана с хубава нафта(най-вече по Аутобани,щом е с такъв пробег),направи една диагностика там и я взимай!

[Maikal]

Знам, че не е мястото тук на питането ми, но пиша набързо та:

Интересува ме дали този двигател ви се струва подозрителен на 146 000 км е. Палихме колата пушка - няма никакви димилки, дори и до червената зона я назорихме няма димилка, което според мен е добре

Ето и синмките:


Тук нещо ми се струва отремонтирвано или просто е мит двигателя не знам очаквам идеи:


Иначе го нямаше пластмасовия капак на двигателя. Някой знае ли колко би струвал и има ли изобщо смисъл от него. Друго което нямаше е щората отзад на багажника(комби е колата 116к.с. 01/2004) и тя какви пари върви яко някой е запознат. Мисля че тези неща могат да се намерят по моргите и тук във форума от хора продаващи колите си на части.

П.С. Друго което ме интересува е колко би струвало "оправянето" на седалката, понеже има едно място изгорено от цигара и колко пари струва един механизъм, който държи жабката затворена, понеже езичето му малко е заминало аз мисля, че даже на МК2 е такъв механизъма.

Благодаря предварително!!!

[Alexi]

по снимки нищо не може да се каже ,малко ръждивичък ми се вижда може би е мит често или е заради липсващата кора ( която е главно за обезшумяване и по добър външен вид)

[ЯЛТА]

Единственния начин да се разбере за състоянието на двигателя е замерването на компресията на цилиндрите, и ако е в нормалните параметри О.К. , а ако не е или се отказваш, или цената му се коригира.
Лично на мен такива липси на това-онова никак не са ми по вкуса, защото това сваля цената, но купувача като се замисли защо го няма този детайл............

[Alexi]

е ,щом е на 146к км няма смисъл да му мери компресията ,ок ще е

[ЯЛТА]

Ако е сигурен че е на 146 000, да прав си.

[NIKJAMa]

А черната пушилка като цяло не е критерий за това дали двигателя е здрав. Притеснявай се от бяла и от синя повече.