КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Понеже доста хора казваха че искат но не могат да си позволят Фокус - искам да им кажа: много по-изгодно е и достъпно от колкото си мислите. Начална вноска - 5000 лв и след това по 650 на месец.

Никак не е скъпо - само да взимах чисто по 1500-2000лв

Ммм-да, ако взимах 2500 чисто на месец щях да изкарам чисто нов фокус ST 220....

vvvasilev написа:Понеже доста хора казваха че искат но не могат да си позволят Фокус - искам да им кажа: много по-изгодно е и достъпно от колкото си мислите. Начална вноска - 5000 лв и след това по 650 на месец.

Да бе достъпно я пак си помисли
Айде 5000 ще ги събера за 5-6 години (за сведение за сегашната ми кола събирах 8 години) ама тия 650 на месец как ще ги давам с мойта заплата от 500 (едва от няколко месеца ми е толкова, преди и не съм санувал за такава). Много хора все още са далеч от тия пари в тая държава унищожена от шибаните власт имащи. И им остава да мечтаят за нова кола, па дори и на изплащане.

vvvasilev написа:Понеже доста хора казваха че искат но не могат да си позволят Фокус - искам да им кажа: много по-изгодно е и достъпно от колкото си мислите. Начална вноска - 5000 лв и след това по 650 на месец.

Всъщност по-добре* е върнат лизинг да вземеш . Цената е 30-50% по-ниска, колата поне знаеш с какъв произход е, а и понякога има и остатъчна гаранция.

Мото Пфое 2-ра ръка

Ето и пример за Фокус , макар този да е малко стар вече:
http://www.motopfohe.bg/PfoeAutoML/phpC ... 01.4%20Ltd" onclick="window.open(this.href);return false;

Често има автомобили на по 2-3 години, които са на малко километри ( и то реални ) и са на прилични цени.


* по-добре да се чете - по-добре като компромисен вариант, защото наистина новото си е ново.

ами хайде, преквалифицирайте се - научете се да администрирате Windows или Unix или някаква база данни и идвайте при мен. Мога да ви кажа че във фирмата в която работя, заплатите са повече от европейски. Без да споменавам цифри мога да ви кажа че чисто е много повече от исканите по-горе. Изпращате ми по едно CV и аз ще се погрижа по-нататъка.

Хехе не си мисли че не ги знаем тея работи че и още
Обаче преместване в друг град и започване от нула не е най-удачното решение когато имаш семейство

Тия 650 лв вноска ще са само "бонус" към всички други застаховки, прегледи и т.н. и най-накрая като я изплатиш и ще разбереш колко много повече от реалната цена ти е излязла. Лизинга е набутвация от всякъде, специално за БГ.
Но ако разбира се това ти е желанието и се кефиш точно на тая кола значи си струва. Аз съм на мнение че човек трябва да прави всичко което иска щом му е по възможностите, та даже и да не е най-разумното.

Rick, напротив - това е всеобща заблуда. В тази вноска от 650 лв ти е включено каското за 3 години. Отделно колата минава на технически преглед веднъж на 3 години също. Гражданската отговорност е еднаква независимо за нова или стара кола. Таксите са по-малки за новите и т.н. и т.н. Не е вярно че е по-добре да караш стара кола, от колкото нова, както и да си правиш ремонтите във квартални сервизи, отколкото в оторизираните. Аз от опит знам, че всички ремонти в МП са ми излизали по-евтино от другите.
Всички колеги на работата се убедиха колко по-изгодно е да си караш нова кола, отколкото стара, та дори бил той и 4-5 годишен Мерцедес или БМВ.

каското не влиза в тези 650 лв. със сигурност, за 1вата година каското е по 1200 лв. чрез лизинга на мото пфое, там процента е 4.9
до 3тата година и след 3тата година е 7.3

не е набутвация лизинга, но все пак не е и за всеки

тази тема за какво е изобщо, които се интересува може да иде в мото пфое и там ще му направят разпечатка за точната кола, която иска..

BadAngel, аз освен вноската не плащам нищо допълнително. В нея е включено каското

с първоначалната вноска си си платил каското, разгледай си фактурите иначе няма логика да платиш 5000 лв. в началото, нали за първоначална вноска се иска 10% от стойността на колата (за физически лица минумума е 5% дори), аларма, каско, регистрация в КАТ, ЦРОЗ и там още нещо, което беше 49 лв, абе тия работи без каското са към 300, 400 кинта за аларма (кожодери, ама така е, като си на лизинг им играеш по свирката, няма начин), 3200 лв за 10те процента и останалото е за каското

vvvasilev написа:ами хайде, преквалифицирайте се - научете се да администрирате Windows или Unix или някаква база данни и идвайте при мен. Изпращате ми по едно CV и аз ще се погрижа по-нататъка.

Това за Сф. ли е?
Под администриране кво се има в предвид, аз поназнайвам нещо но курсове освен един CISKO - беше и доста отдавна, не съм карал, а и образованието ми икономическо. В момента работя и друго!

vvvasilev написа:BadAngel, аз освен вноската не плащам нищо допълнително. В нея е включено каското

А може ли да попитам, колко ти струва едно обслужване /което задължително е в МП/ - смяна масло и филтри - работа и консумативи?

Brock написа:

vvvasilev написа:BadAngel, аз освен вноската не плащам нищо допълнително. В нея е включено каското

А може ли да попитам, колко ти струва едно обслужване /което задължително е в МП/ - смяна масло и филтри - работа и консумативи?

350 лв. горе-долу е... гаранционния преглед на 20 000 километра, следващия е на 40 000

специално това е горе-долу поносимо, за по-стара кола примерно маслото се сменя на 10 000 км или на 8 даже някои го сменят, смяната си е към 150 кинта така или иначе... а и си е двойна загуба на време

така че сумата е сходна, дали ще направиш за 20 000 км 2 смени по 150 или едно обслужване по 350...

За фиеста 1.3 Старт обслужването е 204 лв, в това число:
масло
маслен филтър
поленов филтър
тест на стенд електрониката
лампичката на единия стоп и лампичката, която се включва при заден ход бяха изгоряли, те струваха 8-10 лв
Значи обслужването е около 195

Ами значи слагаме по 50-60лв на месец върху 650 и става ~700лв.
Като сложиме и гориво по 200лв. и разхода отиде на 900лв. + други консумативи през годината и ето ти 1000лв. на месец - честито на печелившите. По тази схема, трябва да взимам наистина минимум 2000лв. на месец, за да мога да си позволя това удоволствие.
Не че не искам - но не мога, а и по-голямата част от населението на РБ не може да си го позволи.



Гледам за некви 150лв. на смяна на масло се говори.

Аз пък имам една фРактурка от МП пред мене
- масло FORMULA E 5W30 5 ЛИТРА - 46,28
- МАСЛЕН ФИЛТЪР - 9,80
ИЛИ ВСИЧКО 67.30 с ДДС

със смяната да ми излезне 80лв. - пак е по-добре от 150 или 350.

Това са си мои сметки, приравнени по джоба ми. Не ангажирам никой с тях.

Brock написа:Ами значи слагаме по 50-60лв на месец върху 650 и става ~700лв.
Като сложиме и гориво по 200лв. и разхода отиде на 900лв. + други консумативи през годината и ето ти 1000лв. на месец - честито на печелившите. По тази схема, трябва да взимам наистина минимум 2000лв. на месец, за да мога да си позволя това удоволствие.
Не че не искам - но не мога, а и по-голямата част от населението на РБ не може да си го позволи.

какво се оплакваш толкова, когато вземеш нова кола тя ще има ресурс да я караш поне 10 години и след това ще я продадеш за сума, достатъчна да направиш първоначалната вноска за следващата ти кола....

не слагай горивото, то си е константа каквато и кола да караш, други консумативи освен гориво няма освен това

всеки сам си решава, не е чак толкова страшно обаче колкото ти го описваш ако са ти много 600 кинта на месец имаш 2 вариянта, може да я разсрочиш на повече.. при 5 годишен лизинг е към 450 вноската... а можеш и да внесеш по-голяма първоначална вноска, примерно сложи 10 бона и пак месечната вноска няма да ти е повече от 400 лв

може да вземеш фиеста примерно, тя е дори по-евтина... абе аз лично още не разбирам защо се обсъжда това, но все пак си пиша

Brock написа:Ами значи слагаме по 50-60лв на месец върху 650 и става ~700лв.
Като сложиме и гориво по 200лв. и разхода отиде на 900лв. + други консумативи през годината и ето ти 1000лв. на месец - честито на печелившите. По тази схема, трябва да взимам наистина минимум 2000лв. на месец, за да мога да си позволя това удоволствие.
Не че не искам - но не мога, а и по-голямата част от населението на РБ не може да си го позволи.

Ако си вземеш фиестата цената е друга и пак ще си с нова кола.

Има и още един вариант - ако не взимаш достатъчно пари може и нищо да не караш, или старата таратайка колкото искара