КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Активно разработвам съединителят.Още около 300км и ще е готов.Днес въпреки дъжда го изкарах на разходка и намерих слънчево място.Тих и спокоен нов хубав път....нямаше как да не му задам малко налягане в колектора Бая съскане и пукане в гърнетата беше Като бурята, която се задаваше в дълечината

Супер е

https://www.youtube.com/watch?v=oISk7UCG6Vs&feature=youtu.be

Малко звучи от снощи.Дори и с оригиналните гърнета кола звучи много яко.Препоръчвам слушалки и звука на макс Скоро и без катализатор и резонатор трябва да стане още по-добър.

Иначе съединителя е разработен, колата се държи добре.Все още не съм правил стартове.Преди да сложа новите гуми ще поизтъркам старите Ще има и видео.

Поздрави на всички, приятни почивки дни и да си давате яко газ на Фордовете!

Страхотен звук прави колега.

Днес преобух Фокуса с нови гуми - KUMHO ECSTA PS71 - 225/40 R18

Гумите са среден клас, според мен добри с хубаво поведение при дъжд.Като цяло гумата е малко твърда, но пък ще пази джантите.За возене не говорим - ST-та като цяло си вози като каруца

Остава колата да се измие и довечера да я заведа на кино да гледа новия филм на Асен Блатечки - Бензин

Понякога не му върви на и Форд-а. Нищо фатално де.Стават такива неща.Важното е че няма пострадали.

Време е за нов цвят, не само на джантите.Колата е за цялостно пребоядисване.Карането всеки ден не прощава колкото и да я пазиш.

Цветовете се запазват, няма по-добра комбинация Вие какво мислите?

Нестандартен цвят за нестандартна кола. Веднага хваща очите от далече

Цветовете са велики, тя и сега е неземно красива, не знам пребоядисана какво чудо ще стане

колега след боядисването нанесете перманентна защита

Да определено обмислям една защита на боята.В края на лятото съм планувал пребоядисването.Цветовете остават.

След като съединителя е вече разработен и новите гуми са на колата и реших да направя няколко теста на 1/4 миля и 0-100 ускорение. Направих 4-5 старта.Това са данните които дадох 3 поредни старта след калибрирането.

0-100 - 6.1 сек
402м - 14.05 с терминал 155км/ч.

Последното ми се струва доста ниско време.Някой друг във форума да сподели време на 402м. на Focus ST???

Колега нещо напоследък не ми остава много време да се ровя във форума та приеми и моите поздрави и най-добри пожелания за прекрасния ти автомобил, макар и доста закъснели.
Много хубав автомобил и като виждам как върви форума добре си го " гледаш ".
Иначе...

Karkelanov написа: ↑

15 апр 2017, 10:33

........Постоянно сме в спор той си кара Форд или аз карам Мазда ........

.... то са си на една и съща платформа ама японците са си сложили тяхно име и от там идва спора с Mazda феновете. Абе важното е със спора и колите да вървят!!!
Поздрави!

Колега, като измислите срещата в Пловдив, бройте едно тъмно Мондео със същият "Вдигател". Пък може да се разберем за писта някой ден..... но на "моята".....

Привет, колата е страхотна. Поздравления.

Ако не е тайна, би ли ми драснал на лично, колко ти струва смяната на ангренажа, двете ролки и водната помпа?

И един приятелски съвет: не ползвай лимитатора на обороти при стартове, че ще скапеш и новия съединител на тези нютони. Така или иначе оптимален старт при тези параметри на предно е много труден. Ако ти се влага още в колата, едно Quaife LSD е перфекта инвестиция.

Относно времената на 400 м., наскоро едно синьо ST (2006) записваше времена в края на 13-те секунди, но там май турбината е ъпгрйдвана също.

Поздрави

В Мото-Пфое има ПРИМОЦИЯ обтяжна ролна на ангренаж и обтяжна ролка на пистов ремък са на цена от 14+27 лева мисля, че за оригинални части е супер, аз си закупих 3 обтегача за пистовият ремък.

Имам един въпрос.Понеже на скоро закупих Фокус Ст и над 2000 оборота почва колата да тресе ако може да ми дадете информация за това и да ми дадете телефонни номера на сервизи и хора които могат да се справят с автомобила благодаря предварително.