КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Нещата вече бяха съвсем други, всичко влезе в норма.

П.П тази консумация е измерена без атокасетофон. Включени са компютъра, модула на въздушните възглавници и модула на АБС системата.

Съжалявам, че не го правя всичко в едно мнение, но имам проблем с качването на снимките. Въпреки, че ги намалям като размер, много рядко се качват всички снимки.

Браво Ванка, който си е майстор,-си е майстор.

Това което си направил си е детската болест на ескорта, мислех си, че ще го правиш по подразбиране. Навремето и на мен ми направиха такава интервенция, само че заради проблем с паленето. Беше си като дилемата на Шекспир - ще запали или нямя дя запали С интерес следя проекта.

Днес дойде изолацията от 1см. Успях да изолирам и тавана.

Също така, възстанових Ел инсталацията на двигателя. Не съм правил снимки, защото е същото като описаното по-горе.

Успях да поработя още по-салона и вече си имам мокет, седалки, барче и така. Корите по вратите и тавана ще бъдат претапецирани изцяло и чак след това ще бъдат монтирани.

Отново не се качиха всички снимки а само една. Ако може съдействие, ще съм благодарен.

peigera написа: ↑

05 мар 2021, 20:04

Отново не се качиха всички снимки а само една. Ако може съдействие, ще съм благодарен.

Вероятно, размерът на някои е по-голям от допустимото. В такъв случай, качваш ги на външен сървър от рода на ImgBB, който генерира директно код за вграждане на картинката в мнения по форуми.

peigera написа: ↑

05 мар 2021, 20:04

Отново не се качиха всички снимки а само една. Ако може съдействие, ще съм благодарен.

Това е някакъв проблем във форума (обясняваха ми какво ама нищо не разбрах) и явно не може да се оправи.

Здравейте, няколко дни отделих за сервизиране на алтернатор, стартер и за възстановяване на изпускателната система и водна система. Не съм правил снимки, но и като цяло, няма кой знае какво да се види.

След това обаче, настъпи моментът на истината!

Дойде време да се чуе и дългоочаквания рев на двигателя. Ще опитам да кача клипа но ако не се получи, ще пусна линк към него във фейсбук страницата.

Не се получава, ето линк:

https://m.facebook.com/groups/clubford/ ... 531432387/

За мен лошо, нямам фейс! Имаш ли някакъв облак, като например гугъл диск? Ще се радвам да видя какво си постигнал.

pepy1 написа: ↑

10 мар 2021, 19:58

За мен лошо, нямам фейс! Имаш ли някакъв облак, като например гугъл диск? Ще се радвам да видя какво си постигнал.

Не те разбрах?

Нямам фейсбук, и не мога да следя развитието на проекта ти, а това е интересно за мен. Питах дали имаш /ако имаш джи мейл имаш 15 гб безплатно пространство/ https://www.google.com/intl/bg_bg/drive/ . Давам го като пример иначе има много алтернативи, аз например плащам за това https://help.mail.ru/cloud_web/about/login и за сега имам 230 гб. Просто качваш всичко там, даваш достъп до папката тук и така.

pepy1 написа: ↑

13 мар 2021, 23:11

Нямам фейсбук, и не мога да следя развитието на проекта ти, а това е интересно за мен. Питах дали имаш /ако имаш джи мейл имаш 15 гб безплатно пространство/ https://www.google.com/intl/bg_bg/drive/ . Давам го като пример иначе има много алтернативи, аз например плащам за това https://help.mail.ru/cloud_web/about/login и за сега имам 230 гб. Просто качваш всичко там, даваш достъп до папката тук и така.

Аз движа двете теми едновременно. Единствено не можах да кача клипчето тук и е качено във Фейсбук. Иначе, пиша и на двете места.

Не знам как се прави на този диск. Мога по Вайбър да пратя клипчето.

Здравейте, днес се позанимавах с купето. Китосване и препръскване на основа. Е, има още много работа, но все пак е крачка в правилната посока!

Още веднъж респект! Искренно и благородно ти завиждам за знанията, уменията и условията да вършиш това, което можеш и обичаш!
Ще съм ти много благодарен да споделиш впечатленията си от анти-корозионните химии, а вярвам ще си полезен на мнозина!
Например:
-Използваш оловен миниум-видях го на снимките, и мислех, че отдавна го няма, но откъде го купуваш(за цена не питам)? Според теб той ли е най-доброто в случая, защото тук-там се коментират препарати за поцинковане? При соц-а имаше само оловен миниум срещу ръжда, но се продаваше на прах в пакети и се смесваше с безир, май. Държи ли на боя над него?
-Какво е мнението ти за ръждопреобразователите? Ползвал съм Wurt, но не мисля, че е нещо кой-знае какво.
-Ползвал ли си боята 3 в 1 на Приста и какво ти е мнението?
-Какъв уплътнител използваш и къде го има?
Абе, каквото друго споделиш за борба с ръждата ще е много полезно!
Благодаря предварително и ти пожелавам успех, какъвто несъмнено ще имаш!

F Focus написа: ↑

17 мар 2021, 18:17

Още веднъж респект! Искренно.......

Да, използвах оловен миниум. Моето мнение е, че миниум и ръждо-преобразователят на Вюрт са с еднакви показатели НО от Вюрт имам впечатления от преди 6 или 7г. Перфектно се доказа за това време. Но все пак, реших да се доверя на миниум, защото съм виждал по-селата стари огради на къщи, неподдържани поне от 20г и ръжда много трудно се намира а има ли, тя някак си не е така агресивна а все едно си седи само.
Миниум все още се намира по-сайтовете за продажби от частни лица. Цена 8-10лв за кг.
Рецептата е 800гр миниум се слагат във вода за 24ч след това, водата само се изцежда и без да се чака да съхне или да се суши, направо както е мокър се сипва в 1кг ленен безир. Аз обаче го смесвам в една кутия, която е по малко от кило. Пропорцията не е чака толкова прецизна.

От вътрешната страна използвах CERESIT CS27 .
Този битумен уплътнител го използвам за запълване на заварките, защото доказано около 6г назад, все още е мек и нито се пука нито поврежда.

Докато продуктите на Боди по конкретно специалният за това Боди 999 е пълна трагедия. Още гонина след нанасянето, стана като стар маджун. Твърд като камък а това не му позволява да носи стандартните деформации на копието и се нацепи целия! Купето винаги търпи деформации и именно заради това, никой авто завод не заваря на шев а само на точкови заварки.

От външна страна, преди също използвах този битумен уплътнител (никакви забележки до сега) но сега се доверих на колега от форума (професионалист) който ме посъветва да използвам специално предназначеният продукт на Кар Систем за тази цел CAR SISTEM UNIFLEX MS. Полиуретанов силикон специално за заварки. Мога да споделя, че работата с него е много лесна и удобна.

След това, ще нанеса полиуретанова защита отново по препоръка на колегата, пак на Кар Систем KS 1000

За кухините имат Car Sistem KS 250.
Това е течен парафин който се пръска вътре в греди и рогове.

Това са продуктите които ползвам.

Боята 3в1 не е нищо кой знае какво, използвал съм е но ..... А и все пак, никой производител не се е спрял на нея а всички марки автозаводи полагат полиуретанови защити.

Дано да съм бил полезен.

Само да допълня, ръждо-преобразователят на Вюрт е много по удобен от миниум, тъй като той е готов след 24ч за следващата стъпка, докато миниума съхне в топло време най малко за 1 седмица! Това е доста дълго време за чакане но аз не бързам и затова се спрях на миниум. Важно е да се знае, за да може човек да си прецени.

Днес успях да поработя още по купето. Под дясната страна на колата свалих покритието до ламарина навсякъде където имаше точки от камъчета. След това, обработих местата с ръждо преобразувател на WURTH. Отвори ли се отново възможност, ще направя същото и под лявата страна на колата.

https://www.youtube.com/watch?v=Y1vIUAcJrR0

https://www.youtube.com/watch?v=pZMI8kaNl04&t=4s