КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги имах спукан маркуч на хидравликата,смених го,смених и течността с червена наливна такава,но волана започна да се върти по-тежко,особено когато маневрирам. Та въпроса ми е каква хидравлична течност да сложа,имам чувството, че тази е по-гъста и от там затруднява въртенето на волана, възможно ли е да имат разлика в гъстотата, наливното и бутилираното масло,и какво го дават по каталог. Желая приятен ден на всички.

По AutoData - WSA-M2C 195A
Няма значение дали двигателя е с атмосферно или принудително пълнене, както и с каква мощност е.

Всичките ти съмнения са основателни. Лично аз на твое място ще купя масло от МП, въпреки, че ще е малко(и излишно) по-скъпо. Или послушай Ози, който ти написа спецификацията според "Форд"-на него можеш да му вярваш и търси такова-пишеш спецификацията в "Гугъл" и зяпаш! И купуваш само от официален вносител! Не се помотвай със смяната, щото проблемите с хидравликата са...
Пиши после какъв е ефекта.

П.С. Около 45 годишният ми опит показва, че, хора, които би трябвало да разбират най-много от масла най-малко вдяват от тях, вкл. "маслари", продавачи и т.н., та го имайте предвид, ако желаете.

Понеже знам цената на хидравличното масло на форд мога да кажа, че неслучайно хората се чудят как да го подменят с друго...

Въпреки, че като се замисля, не е нужно да си продавате бъбреците за да си купите.

При мен проблемът беше, че трябваше да долея и си купих цял 1 л ...

Отиваш в някое ОМВ, и търсиш ATF 2 или 3 не помня вече. Слагал съм го на ескорт 96г. Просто виж на етикета е отбелязано е дали е одобрено по спецификация на форд. Търсих снимката , която съм качвал, но при многото бекъпи и премествания - не е оцеляла. В литрови бутилки са.

За Протокола-маслата и спир. течност с ДОТ 5.1 в ОМВ са качествени! Моторните масла са с прекалено надути цени-на другите течности цените се преглъщат с повече, или по-малко ракия, например