КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Хора, интересува ме дали гайките на снимката ще станат за резервна гума - патерица, също на снимката?
Искам да взема една патерица и да махна онзи комплект с лепилото и ме интересува дали има някакви особености, с които трябва да се съобразя?

Същите са.

Гайките стават, но имай предвид, че са с прекалено наранени(износени) ръбове, рядко съм виждал такива-аз лично бих ги бракувал, но ти си знаеш. Поне можеш да изравниш плоскостите с пила.

Тези гайки ми изглеждат, че не са с раздвижен конус. Защото ако са, не е добра идея да се слагат на такава джанта.

Да, тези са така да се каже бракувани... благодарение на една от големите гумаджийници... само за снимка са, другите са ОК.
Какво означава гайките да са с раздвижен конус?

Ами конусната част на гайките за алуминиевите джанти се движи свободно около "оста" на гайката. Хващаш гайката в едната ръка, а с другата ръка можеш да завъртиш конуса, без да се върти гайката заедно с него. За металните джанти конусът е отлят неподвижно с гайката. Не съм сигурен какъв му беше ъгълът и височината. Но пробвали да монтират железни джанти и с гайки за алуминиеви казват, че не е сигурен захватът. Предполагам защото в летите джанти конусът ляга с цялата си повърхност в отвора за него, а при железните ще контактува с джантата само с върха си.
Нещо такова трябва да са: http://www.dbk-dimitrov.com/%D0%B3%D0%B ... m-kb-2208c

Снимката е илюстративна. Трябва да съобразиш стъпката на резбата.

Патерицата е колкото да се довлечеш до първата гумаджийница а има и ограничение на допустимата (безопасна) скорост, така че каквито и гайки да сложиш стават.

От личен опит - проверявайте патерицата редовно дали е напомпена, че иначе си е изненада

@ivchotr - в случая тези гайки не се въртят, не са от онези с въртящия конус, така че предполагам няма да има грижи на подобна патерица...

Коилеги, някой да даде идея от къде мога да намеря резервна гума/патерица за фоцус-а? Гледам някакви гумаржийници и морги но не намирам нищо...

https://www.olx.bg/avtomobili-karavani- ... %80%D0%B4/

https://www.google.com/search?channel=c ... 1%83%D1%81

Моите гайки не са с раздвижен конус , това няма значение , важно е конусът да го има за летите джанти. Тези гайки стават само до сервиза - не влизат докрай - конусът не позволява

Отворите в железните джанти, в които се стягат гайките, не са пригодени за гайките с високия конус. С отлятия такъв са някакъв компромис. Но за тези джанти си има гайки с по-нисък конус. С неправилните гайки трябва да се внимава - примерно да не се уплътнява максималната скорост, която е предписана за патерицата.

комплект гайки за стоманени джанти, слагате ги в някакъв плик, мятате при патерицата и не се чудите повече кои стават и кои не

Има логика, да
Идея къде мога да намеря такива?

Най-добре е да си купиш нови. Примерно в "Маргел" съм си купувал секретни и по спомен съм виждал и обикновени. Ама беше отдавна. Другият вариант е от ибей. На мен вчера ми дойдоха новите гайки за алуминиеви джанти. Около 10 дни е за доставката с доставчик на ибей. С доставчик като "GGBG" не знам колко време отнема, но е по-евтино, както се оказа.

Bootlog-спри да се филмираш съвсем излишно търсейки други гайки, няма смисъл в това-и със тези, които имаш преспокойно ще се добереш безпроблемно до първата гумаджийница(или имаш намерение да изминеш хиляди километра с нея?), ами по-добре си провери налягането в патерицата, което трябва да е 4 атм. Аз от 4 месеца се каня да направя същото, ама а днес, а утре...пък и патерицата на пипане е, като камък, което не е гаранция, разбира се.
То бива мерак, бива притеснения, ама задминаваш и мен чак!
Аз съм с оригинални гайки с раздвижен конус на лети джанти (и на зимни, и на летни гуми) и изобщо не се притеснявам! Май имам и такива без раздв. конус, ако не греша-освен да ти изпратя пет броя, за да не се занимаваш с излишни поръчки по "Али-Експрес" и т.н.
А, на гайки от "Маргел", както те посъветва един нямай много вяра!
Ако желаеш може да продължим на ЛС, щото знам какво ще настане-тези, които ти дадоха добър съвет ще изчезнат, но един ще остане да спори!
В твоят случай важното е:
-централният отвор на джантата точен ли е-точен е!
-междуболтовото разстояние точно ли е-точно е!
-конуса на гайката влиза ли в отвора на джантата, макар и не докрай-влиза!
Толкоз, всичко е ОК и не се притеснявай повече!

по левче гайка ги продават в моргите и гумаджийниците, на магазина петарка минимум

Аз преди 2 години като си купих алуминиевите джанти и отидох ми сложат летните гуми на тях ми викат а гайките къде са

И аз им викам еми ето де нали сега ги махнахте от зимните джанти (стоманени) и гумаджията ме изгледа все едно му изядох супата с вилица.
20 гайки ми излезнаха 120 кинта ама поне сега си имам. Аз лично бях доста изненадан че има различни гайки. Спомням си по комунистическо време на трабанта най-обикновенни гайки ... сега 50 вида

В една гумаджийница преди време се предаде резбата на един от болтовете за стягане на колелото на предишна моя кола. Аз се мОтах насам - натам с ръце в джобовете и случайно виждам как чиракът навива някакви хартии на болта и аха да го завие в главината. Питам го какво прави, а онзи вика - ми резбата на болта замина. С хартията смятал да я уплътни, за да не падне по пътя Имах резервни, след като сложих по един секретен болт, че по онова време крадяха ударно алуминиевите джанти. Та с гумаджиите трябва да се внимава. Някои си разбират от работата. Други просто са се хванали да бачкат нещо, за да не стоят гладни.

Фокус, почваш да дразниш. Себелюбието ти ще те затрие. Ако не го направи ракията преди това. За твое сведение (не ангажирам никого с мнението си) карам Форда си от 2015 г. със секретните гайки, закупени от "Маргел". Мисля, че е минало достатъчно дълго време за да се убедя, че вършат добра работа и не са опасни, поради което да споделя опита си с тях. Ако имаш някакъв проблем, сипи си една ракия и не ни занимавай с комплексите и душевните си терзания.