Трептене на светлините и не само мондео мк3?

[chefo_ukr]

Здравейте колеги.Проблема е следния:трептят светлините къс дълги и осветлението на таблото.Също така забелязвам че като почне това трептене(не е винаги)мотора има нестабилни обороти играят с около 100об над нормалните.Акумулатора е нов,имам съмнения в алтернатора или релета,давайте идеи? Мондео 2.0ТДДИ

[amplified]

Първото което трябва да провериш е дали клеймите ти са захванати здраво. Може да трепти от разхлабена маса и вибрации на мотора.

[chefo_ukr]

Първото което трябва да провериш е дали клеймите ти са захванати здраво. Може да трепти от разхлабена маса и вибрации на мотора.

Проверени са не е от тях,преди малко ходих на електричар замери зарядния ток на 2200об дава 14,5волта при пуснати фарове и каза че било много в което се съмнявам,иска да смъква алтернатора да сменя плочки четки ама за сега несмятам да го бутам.

[chefo_ukr]

След като няколко майстори проверяваха напрежението което постояно държеше 14,7 волта без значение дали има консуматор или не,реших да по ровъчкам и аз така или иначе ще ше да се ремонтира След като поразрових кабелната обувка на алтернатора,установих че е цялата мазна.Всеки път като съм сменял горивния филтър оливам алтернатора с нафта,почистих всичко с контактен спрей и вече 3-4дена държи нормално напрежение плюс това оборотите се нармализираха мотора утихна че и аирбега спря да дава грешки

[S_C]

Не разчитай да си решил проблема трайно.Взможно е,но...не възлагай големи надежди.Кабелната обувка на алтернатора при 99,9% от МПС изобщо е на такова място,че там винаги е омазано с всякаква възможна гнус от типа на кал,нафта,масло и т.н.
Ако наистина проблема изчезне за няколко дни,помисли за смяна на тая букса.Просто изпуска и рано или късно пак ще се напълни с някаква гнус.

[chefo_ukr]

Не разчитай да си решил проблема трайно.Взможно е,но...не възлагай големи надежди.Кабелната обувка на алтернатора при 99,9% от МПС изобщо е на такова място,че там винаги е омазано с всякаква възможна гнус от типа на кал,нафта,масло и т.н.
Ако наистина проблема изчезне за няколко дни,помисли за смяна на тая букса.Просто изпуска и рано или късно пак ще се напълни с някаква гнус.

Да така е мисля като имам свободно време да се заема с това.Незнам на някой случвало ли се е такава повреда, така влияе на работата на мотора

[chefo_ukr]

Да за кратко си бях помислил че е решен проблема,но съм в заблуждение.Взех да се съмнявам в таблото с релета и бушони,няма логика ако е от алтернатора да пулсират всички ел.консуматори и то не винаги.Можели в самитя кабел на масата да се е случило нещо иначе е затегнат към мотора,незнам вече чистих буксите на алтернатора и компютара и нищо.Тази събота смятам да разхвърлям таблото пък да видим.Очаквам малко помощ с мнения и препоръки,за което предварително благодаря

[S_C]

Това се оправя по два начина.Първият е друга кола.За сега няма да го обсъждаме.
Вторият е преглед на цялата инсталация-всяка буксичка,щепселче и т.н. простотия,подложена на преки атмосферни влияния.Това включва по подразбиране целия двигателен отсек...нататък е според зависи.
Студени спойки ако има,платки и т.н.Явно е,че имаш електрически проблем.

[chefo_ukr]

Така вчера смених комплекта ролки, ремък и обтегач така или иначе се смъква алтернатора смених му реле регулатора и лагерите .Резултата е супер няма чукане лопане вече и проблема със светлините се реши.Незнам обаче дали от реле регулатора или зареди това че ремъка беше на 200000км с ролките и имаше силни вибрации може да е преплъзвал.
Ето и номер на реле регулатора Transpo F 611
Ремъка между другото неможе да се смени без да се смъкне алтернатора и обтегача което хич не е лесно.Отделно ролката под тампона на мотора е просто ужас за смяна,смъква се тампона и мотора се отпуска максимално надолу, и назад или напред за да излезе самата ролка:D