Мондео,дизел,студ,проблеми...РЕШЕН!!!

[biser77]

Чета и за това се възмущавам! Проблема е бил само от въздух в горивната система. Какви разпръсквачи, какви лагери на помпата, клапан авансатор???
Резбата най вероятно т.нар. майстор я е преебал. Не могат съвременните автомобили да се ремонтират с чук и клещи, а диагностика да се прави от неграмотни хора. Резултата е една камара пари хвърлени на вятъра.

Колега за разпръсквачите си прав , но не този майстор му е казал да ги сменява. А за лагерите на помпата аз ги видях, те дрънчаха.....колкото за клапана- авансатор (датчика) на мен ми го оправи без да давам 200 лв за нов а минах само със 70 лв + центровка и притягане на ремъка че беше разхлабил. Лошото е че и мойте лагери май са за смяна.

[petio7727]

Имал си излишни пари за даване, дал си ги...

[biser77]

Имал си излишни пари за даване, дал си ги...

Ако четеш нагоре аз не палех изобщо.

[oraprex]

и моят мк1 1.8 td не палеше като застудя ходих по майстори и ми наговориха същите глупости ,накрая си купих подгряващи свещи за по 7 лв. броиката от косер и сега нямам никакви ядове

[dany85]

Каква марка са свещите и имат ли нещо като гаранция ?

[biser77]

Най вероятно ISKRA....пробвал съм ги горят на по 1- 2 месеца, ако са те. Понякога някоя изкарва и повече.

[dany85]

А как е поведението на колата след центровката без да е подменен въпросния авансатор?

[biser77]

Пали от раз, отначалото работи малко като трактор 1 мин но, после си е екстра. Не съм я карал на дълъг път оттогава и не знам как е на високите скорости пък и все още съм с летни гуми......май няма да разбера скоро дали има разлика от преди. Правил съм и 185 км/ч, сега незнам как ще е на същата магистрала.

[dany85]

А относно разхода и пушенето? Кажи като цяло дали си заслужава да се мине "тънко" Мисля, че ще е полезно на колегите!

[diesel1.6]

Най вероятно ISKRA....пробвал съм ги горят на по 1- 2 месеца, ако са те. Понякога някоя изкарва и повече.

Iskra на 1,6, без подгряванеици по два пъти и т.н. ползвам по 2-3 години с една изгоряла от четирите

[biser77]

За разхода не съм я карал толкова много пък и оня ден я заредих догоре да я засека, ще пиша тук като знам. А за пушенето преди димеше отзад като нафтова печка , сега не се вижда абсолютно нищо, само при рязко изюркване изпушва ,но съвсем малко!!!

[biser77]

Най вероятно ISKRA....пробвал съм ги горят на по 1- 2 месеца, ако са те. Понякога някоя изкарва и повече.

Iskra на 1,6, без подгряванеици по два пъти и т.н. ползвам по 2-3 години с една изгоряла от четирите

Късметлия си бате, аз на старата (Ескорт 1.6 Д) слагах такива и горяха като обезумели ..и пак си купувах от тях и пак горяха.....и накрая си купих бош и още си е с тях сигурно.

[oraprex]

Най вероятно ISKRA....пробвал съм ги горят на по 1- 2 месеца, ако са те. Понякога някоя изкарва и повече.

от миналата година съм с искра по 7.20лв. и нямам проблеми

[biser77]

Значи аз съм карък..... ха ха ха

[biser77]

Обещах да пиша за авансатора. разхода си е нормален, единствено на високи обороти (от 4000 нагоре) не набира бързо. Та за всички , които имат проблем с авансатора и не им се дават 200 за нов спокойно може да си решат проблема с около 60 лв (ако не карат колата над 4000 об/мин)

[gazetto]

Колеги,чета и се възмущавам как този майстор си ви прави на луди,кви авансатори кво чудо....Аз при същия проблем смених си горивния филтър щот лапаше въздух от него и колата си е екстра.След бая време ми се срина помпата.Занесох я на ремонт взеха ми 300лв и след 2 седмици тя пак се прееба.След Ремонта колата пушеше страшно много но и много вървеше,А тои маистора само ми увеличил подаването на гориво и гореше около 10.Смених помпата с моргаджииска(200лв я намерих в Плевен)Смених я и вече 50 000км няма грешкА.След тва ми казаха че помпа Лукас не може да се ремонтира,само Бош-овата.Центровка на помпата се прави от шайбата (За по тиха работа и по лесно палене).По помпата може да се регулират само оборотите,но там трябва да пипа само човек който разбира!И така се оказа че на мен са ми взели парите за нищо,както предполагам и на вас.Аз съм със свеши за фиат темпра по 8 лв броиката и си работи чудесно.Аз съм изхвърлил Обогатителя(у-вото за студен старт маи така се казва)и при палене подавам малко газ и я държа около 20 сек.След което няма ядове.При -25 градуса пали на втория оборот на коляновия вал.А и нз как ви мерят компресията.Моята е 20,8,само на единия цилиндър беше 20.2.При положение че в catalog.auto.ru я дават 21.5.Нз как ги намират 25,та чак 34 атмосфери май беше.А надявам се да съм бил полезен на другите колеги които имат подобни проблеми!
ПОЗДРАВИ!

[biser77]

Колега аз изобщо не защитавам майстора, но след като ходих на още 3-ма преди това и не можаха да направят нищо, този за 70 ми оправи колата!!! аз бях без кола, не палеше изобщо, горивен филтър е сменен, обезвъздушен, всичко е ок и не палеше. Не ти пожелавам да ти изгори този авансатор , тогава ще разбереш за какво съм говорил. Подаването на гориво не е пипано и си харчи пак толкова, но не пуши изобщо, само дето паля от раз вече 1 месец почти.

[ivo_63]

Ах , колеги направо се заблещих и аз как лагерите пречат на запалването !Истината е следната - един майстор /ама майстор!/ ми каза навремето - не давай да ти бутат помпата посмъртно - освен центровка- свалят ли я веднъж не могат я оправят.Прав е майстора - караш докат се скапе помпата и сменяш или колата или нея , което можеш да си позволиш.Тез теорий с лагери и клапани са неверни в повечето случай - подкрепям колегата , че си е смучела въздух отнякъде.Аз лично тия дни също почнах да се заигравам на палене сутрин - Русе е малко като Аляска през зимата - почнаха съвети да ми дават за помпата и компресията.Сложих акумулатора в събота на зарядното и в неделя след обяд - о чудо - пали на чукване!Тай , че проверявайте простите неща първо - винаги можете да намерите някой да ви прецака колата с много разбиране.
късмет желая на всички , че студове се задават !

[biser77]

Спирам да споря с хора които не четат по - нагоре, а че авансатора ми беше изгорял и не палех от това е ФАКТ!!!

[ivo_63]

какъв авансатор - пише че са ти го изкормили, защото смуче въздух - колегата ти го е казал/че лапа въздух/, ние само се хилим дружелюбно и се радваме , че си оправил бараката.