Форд Ескорт 1.8 TD 1998 прегрява след смяна на антифриз!

[a_panov]

Форд Ескорт 1.8 TD 1998 прегрява след смяна на антифриз!
Купени са два нови термостата (щото ме преебаха, и оригиналния си работеше и първия купен) и са поставени на място.
Купен е нов радиатор и поставен.
4 пъти е източван антифриза и е слаган нов.

За 500 метра и загрява, на километър - два опира в червеното. Като опре до червеното спирам колата и гледам че в разширителното съдче кипи водата.

Когато се мандахерца посредата на скалата за темрепатура стрелката в разщирителния съд не бълбука.

Когато е посредата на скалата стрелката пипам маркучите и мога да ги "стисна", но не знам толкова ли трябва да са меки. Знам че така се проверява когато гарнитурата ти духа.

НЕ знам да не са я прегрели когато са я обезвъздушавали!?

Търся помощ от съфорумци!!! Защото следващите 300 лева няма да са за третия сервиз а за Автомат Калашников

[eliceco]

а водната помпа как е? радиатора отпред загрявя ли както и радиатора на парното?ако не загряват е помпата най вероятно

[gazetto]

Пробвай да си измиеш радиаторите и виж да няма някъде спукано по казанчето или самата капачка!Аз така се излекувах.......А колко литра антифриз сипваш?

paci: щи откъсна ушите

[Mondeo18TDI96]

термостат; водна помпа, термо датчик за вентилатора (в/у термостата - но едва ли е от него) !?

[eliceco]

ако системата е обезвъздушена и си сигурен че отваря големият кръг , най вероятният проблем е гарнитура на главата

[a_panov]

отваря големия кръг!!! радиатора топли.
Ще си играя с колата тия дни и ще ви кажа какво е...

[Focuswrc]

Колегата по горе каза виж радиатора дали е пълен с мухи и бръмбари още повече ако има и климатичен такъв защото се пълнят между двата. Просто идея а не е много работа.

[Focuswrc]

Упс май не чета добре не видях че колегата е сложил нов радиатор. Изв. се

[G_o_c_e_v]

какво съотношение е антифриза спрямо водата, защото ако е само концентрат няма да има това топлоотдаване, каквото само при вода или правилно съотношение вода-антифриз

[a_panov]

Просто са прегрели двигателя когато са обезвъздушавали при смяна на антифриза. Сега за 350 - 400 лева ще отворят двигателя да сменят 4-те гарнитури, гумички на клапани и други путки майни. Като я свалят ще се види дали главата е за шлайф.