Странен проблем с оборотите

[jameshet]

Здравейте колеги,

Пиша относно следния проблем - колата е Ескорт'98 1,6 16V Zetec. Така, проблема е - при спиране на колата т.е. докато натискам педала на спирачката и колата е освободена от скорост или при натиснат съединител и спирачка докато спирам, оборотите на колата започват да се качват до 2500,3000,3500, 4000. Щом колата спре, стрелката на оборотите пада между 1500-2000 различно е, но остава там и държи тези обороти. Да уточня, че го прави при включени или изключени консуматори(фарове, климатик), като че ли по-често при включени, тъй като фаровете ми са винаги пуснати, климатика почти винаги(дори и през зимата). Но така или иначе карам с пуснати фарове и климатик почти винаги, но не се е появявал подобен проблем досега. Пробвах ресет и обучение на компютъра, но нямаше ефект. Поразрових се из темите тук, но не намерих подобен проблем. Съмнявам се в много обсъжданото моторче/клапан или каквото и да е името за празен ход/празни обороти, но не успях да намеря снимка къде се намира точно под моя капак. Може ли да ми помогнете със идеи или евентуално снимки къде се намира "моторчето"?

Благодаря предварително

[DigiPro]

Търси го някъде отстрани на смукателните колектори. Преди време някой с Ескорт като твоя беше питал и му бях пуснал снимка от двигателя на моята Фиеста 1,6 16V, но се оказа, че на Ескорта е малко по-различно. Колегите бяха пуснали снимка на двигателя на Ескорт и бяха посочили къде точно се намира клапанът за ПХ. Порови с търсачката и дано откриеш темата.

[baro]

Колега преди да започнеш да разглобяваш пробвай да откачиш буксата на VSS датчика той се намира на скоростната кутия където е жилото за километаража .Проследи кабела му и го откачи от буксата покарай да видиш има ли разлика и драсни някой ред пак а пък ако няма промяна ще го мислим пак.Успех.

[jameshet]

Колеги,

дайте малко подробни разяснения, че не съм много на "ти" с устройстов на автомобила:

Къде са тези смукателни колектори
Къде е този VSS датчик и как да стигна до него?

[baro]

Колега тръбата от филтърната кутия я проследяваш и стигаш до дросела а след дросела е смукателния колектор при теб са черни пластмасови тръби а за VSS датчика ти описах гледаш скоростната кутия където влиза жилото за километаража от горната страна има един датчик от него тръгват кабели проследяваш ги до буксата и ги откачаш и пробваш как е без него ако няма разлика ги закачаш пак и отиваш на диагностика и най вероятно ще ти открият какъв е проблема.

[jameshet]

Добре ама скоростната кутия как да я гледам. Не трябва ли отдолу под колата да се гледа или отвътре?

[baro]

Така отваряш капака на двигателя и се навеждаш над него и гледаш кутията от горе и вече виж къде е жилото за километаража и къде влиза ,от там трябва да излизат един сноп от три кабела с черна обвивка виж го до къде отива и го откачи от куплунга му.

[tropper]

... и гледаш кутията от горе и вече виж къде е жилото за километаража и къде влиза....

Escort '98 може бе не е с жило. Поне Мондео от това време не е. А километража взима данни от VSS-a.