Проблем с ABS на Скорпио

Мнение от **gelo1963** » 05 мар 2006, 20:48

имам проблем с abs на скорпио 2,5д 87г.моторчето постоянно работи,а не нагнетява течност.моля помогнете

Мнение от **Set** » 08 мар 2006, 23:12

Как не нагнетява течност. Колата въобще има ли спирачки?

Мнение от **gelo1963** » 12 мар 2006, 12:56

няма спирачки

Мнение от **Set** » 13 мар 2006, 12:16

Ако няма спирачки въобще проблема ти не е в ABS-а. На мойто старото скорпио не му работеше ABS-а но си спираше чудесно. По скоро провери по спирачната помпаили маркучите (ако губи спирачна течност).

Мнение от **gelo1963** » 13 мар 2006, 21:53

проблема се оказа от датчика които е до азотната сфера.благодаря все пак.а някаква информация за километраж-не отчита изминатите километри.електрически е с едно моторче,зъбното колело което предава движението е изронено.

Мнение от **Set** » 14 мар 2006, 09:27

това с километража ми е болка и на мен. и моя не работи. само че не мога да разбера дали не ми е от датчика на скоростите. бях свалил онзи ден таблото ама като видях че трябва да се разглоби почти цялото се отказах. а иначе идва напрежение до куплунга. само едно ме учуди, че идва 12V откъм датчика и няма как да разбера подава ли импулси или не. а като гледам ти си намерил проблема ти къде е ама не знам как да ти помогна с тва зъбно колело освен да търсиш по моргите ама трябва да го гледаш на място да не попаднеш на друг във съшото състояние.

Мнение от **gelo1963** » 14 мар 2006, 20:26

по могите е нещо страшно.всичко работи докато го платиш.взех си табло с трите уреда,понеже само километраж не продават.не работи,оказа се че той е с 2 моторчета и някаква работна платка която беше изгоряла.не подлежи на ремонт.а колкото до свалянето му не е толкова сложно.като свалиш пластмасовата декорация на таблото,пусни волана в крайно долно положение.развиваш болтовете на километража издърпваш го към теб за да можеш да извадиш двата куплонга и трябва да излезе.

Мнение от **Mr.Scorpion** » 21 мар 2006, 21:50

Колеги и аз имам същия проблем и аз разглобих таблото и стигнах до платката иначе при мен мотор4ето не съм го разглабял да не му е разместят чаркалъците вътре но като му подам 12в. стрелката се отклонява само да 50 на две от крачетата а на други две жече до 240
и незнам кво да правя ходих на майстор по електроника той ми каза че ако е интегралата да забравя не се произвеждат такива.А гледам и в Микрокад-а пише че не се подържа от Форд.А да ви питам знаете ли какво е разстоянието м/у дупките на джантите.Аз бях пуснал такава тема но незнам защо е изтрита.

Мнение от **gelo1963** » 22 мар 2006, 19:01

какво не отчита километража,скоростта или километрите?разстоянието м/у дупките вземи от резервната дянта

Мнение от **Set** » 23 мар 2006, 15:11

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 0%ED%F2%E8
Виж тук има малко инфо за джантите. Виж в другата тема за километража съм писал. Моя километраж е с едно моторче. Проверил ли си датчика на скоростите дали ти работи? Абе gelo ти от каде си?

Мнение от **gelo1963** » 23 мар 2006, 15:29

от ивайловград

Мнение от **nikolovvd** » 16 май 2006, 10:58

Отново за ABS-а!!!
От както карам колата все си имам провлем с тази екстра.
След запалване теста минава нормално. При потегляне всичко е ОК, но след няколко стотин метра лампата светва. Понякога гасне няколко пъти и пак светва, а понякога светва и остава така за цялото пътуване. Помпата се чува, че работи и изключва след като направи необходимото налягане. Мой познат има същия проблем и също неможе да се справи с него. Казва че от време на време педала на спирачката при натиск вибрира и то без интензивно спиране когато лампата не свети и при мен е така. Свалих двата предни датчика и ги почистих, въпреки че бяха лъскави (като нови). Със задните не съм се занимавал, защото трябва да сваля спирачните апарати (не са достъпни датчиците). Някой бил ли се е с такъв проблем. Той май се появява при всички SCORPIO след 10-11 години. И ако мина на компютърна диагностика дали ще го хване проблема, защото той се проявява само в движение.

Мнение от **Set** » 17 май 2006, 11:43

Аз имах подобен проблем със старото ми Скорпио. Имало някакви отвори на дисковете които се следят от датчика и коите се пълнели с боклуци. Проблема така и не можах да го отстраня защото след катастрофа ьвърлих колата на морга. И аз мислех че проблема е от ABS-а ама моргаджията каза че го продал на някакъв и не е имал проблем на неговата кола.

Мнение от **nikolovvd** » 18 май 2006, 09:05

Боклуците не пречат, стига да не са метални стружки. Измолзваните датчици са класически датчици на Хол, т.е. при преминаване на зъбите край датчика се затваря магнитната верига и в бобината протича ток, който постъпва в компюъра за обравотка по екраниран кабел. За магнитното поле не са пречка каквита и да са неметални боклуци (вземете магнитното поле на земята). Имам и още идно съмнение. Във всяка електроника има филтрови кондензатори, които с времето изсъхват и спират да филтрират 12-те волта, с които се захранва компютъра. Може и от това да става нещо.

Мнение от **Mr.Scorpion** » 19 май 2006, 01:38

Колеги и аз имам същия проблем с моя Скорпион като завъртя ключа на контакт и се чува как помпата работи обаче ASB няма къде са тези датчици и аз да ги почистя и Nikolovvd ти реши ли проблама ако да помагаи 4е днес натиснах малко по рязко спирачката и гумите пищята.

Мнение от **nikolovvd** » 19 май 2006, 09:14

Mr.Scorpion на предните колела става лесно. Вдигаш на крик и сваляш гумата. Зад диска ще видиш кабел, който е малко по-тънък от антенен, приблизително с 5-6 мм диаметър. Вземаш ключ 10 и по жицата достигаш до винта, който държи датчика. Със сигурност ще се наложи да го почистиш от мръсотията. Винта е от бронз или месинг, т.е. следва да се развие с нормално усилие. След като свалиш винта с по-голяма отверка леко завърташ пласмасата за да се раздвижи, след което датчика трябва да излеза. Ще ти направи впечетление, че излиза малко стегнато, но това е заради оплътнението. Когато го извадиш и го погледнеш от долу ще видиш нещо като математическия знака (=) равно. Това са накрайниците на датчика. Между тях нетрябва да има метални стружки, люспи или прашинки (в датчика има постоянен магнит и той ги привлича). Ако имаш възможност пусни в отвора, където се монтира датчика сгъстен въздух, за да почисти боклуците и монтирай по обратния ред. На задното окачване е същото, но може да ти се наложи да свалиш апарата на спирачката, защото датчика е монтиран под него и няма толкова лесен достъп както на предните колела. Ако продължи да ти прави проблеми пиши. Ще мислим по-нататък.

Успех!!!

Мнение от **Mr.Scorpion** » 20 май 2006, 14:17

NikolovVD мерси много ще го направя това както ти ми каза.
И ако има някакви проблеми ще ти пиша и пак мериси много за инфото имам да черпя ако минаваш през Сливен се обади.

Мнение от **nikolovvd** » 22 май 2006, 00:36

Роден съм в Ямбол и мисля да прескоча до Сливенските бани през Август. И аз се бия със същия проблем и напипах нещо, но още не съм напълно сигурен.

Мнение от **nikolovvd** » 31 май 2006, 12:11

Мислу, че напипах проблема. Оказа се че прекъсва кабела на преден десен датчик. Сега отивам при един специалист да видим какво ще стане.

Мнение от **nikolovvd** » 31 май 2006, 14:03

Кабела прекъсваше и го смених, но се оказа, че напрежението, което генерира е пъти по-ниско в десния спрямо левия датчик, което според компютъра означава, че колелата се въртят с различна скорост. Утре отивам в една морга да си сваля двата предни датчика. Ако положението е същото тогава са пропуснали да монтират гривната, ако са правили нещо по дясното предно колело. Дано не е така!

Connect with your social network account

Проблем с ABS на Скорпио

Проблем с ABS на Скорпио

Кой е на линия