Форд Ескорт 1.3 - разход на масло

Мнение от **spasspace** » 18 сеп 2006, 14:21

Здравейте, имам от скоро Форд Ескорт 1.3, моноинжекцион с верига. Двигателят е на около 240000 км и има разход на масло около 250-300г. на 1000км. Това от гумичките ли е? Нормално ли е двигателя да е по шумен заради веригата или трябва да се регулират клапаните.

Мнение от **EscortMK51.3** » 18 сеп 2006, 18:27

двигателя си е шумен така или иначе, няма какво да го правиш

Мнение от **kurshuma** » 18 сеп 2006, 22:03

Ако колата има ГАЗовка е напълно възможно да са гумичките но проблемат няма съвсем да се реши тъй като 200-300гр. на 1000 км си е доста виж дали няма теч някъде от капака на главата или от някои семеринг запали я на място да работи и гледаи под колата кво се случва най лошият варянт е маслообирашти сегменти

Мнение от **HACKO** » 18 сеп 2006, 23:41

Определено са гумички извън България няма кой да ги е сменил, така че ако не са сеняни 200-300гр. даже са малко като се има предвид пробега.

Мнение от **BukTop** » 20 сеп 2006, 21:06

Провери си за течове или омаслявания около двг. На мен също ми гореше по толкова (на същите километри съм) смениха ми гарнитура на капака на клапаните и след това заспа. Тя беше поддала от задната страна (тоест пада се под кутията на въздушния филтър и затова не се виждаше. Поне при мен си има ефект. Една такава гарнитура в Мото-Пфое мисля, че беше около 20-25 лв.

Мнение от **muko** » 22 сеп 2006, 18:34

Колегите са прави за течовете, но смянат на маслоотразителните гумички при този двигател е лесна и удобна /без сваляне на главата/, а щом има и тракане е задължително до регулираш клапаните, което ще стане заедно със смяната на гумичките и също е лесно и става точно /при добър майстор/ и има осезаем ефект. Ако и след това остане тракане - верига, разпределителен вал /в блока е и трябва вадене на мотора/. Дано имаш късмет да не стигаш до там!

Мнение от **manio_** » 30 дек 2008, 21:52

Ако постинга ви не е на кирилица модераторите най-вероятно ще го изтрият !

Мнение от **pro** » 09 яну 2012, 10:36

Няма как да са гумички на клапаните. Ако си направим малко сметка тази кола гори около 2-3литра масло на 10000хил.км което не е нормално.Предишната ми кола имах проблем с гумичките но на 8000хил. км. (на толкова сменям маслото) ми гореше около 300грама масло

Мнение от **HACKO** » 09 яну 2012, 12:47

pro написа:Няма как да са гумички на клапаните. Ако си направим малко сметка тази кола гори около 2-3литра масло на 10000хил.км което не е нормално.Предишната ми кола имах проблем с гумичките но на 8000хил. км. (на толкова сменям маслото) ми гореше около 300грама масло

Гумичките спокойно могат да доведат до 1л-1.5л/ 1000км. Като взех Ескорта гореше 1.2/1000, след смяна разхода е минимален (не се налага доливане).

Мнение от **peigera** » 11 яну 2012, 18:20

Гумичките на клапаните си е напълно възможно да създават подобни проблеми .Можеш да остановиш дали причината е в тях. Като колата е студена нека някой друг е пали,а ти застани отзад и гледай дали ще изпуши синкаво.Ако изпуши значи са те .Ако са гумички като постои по дълго време загасен двигателя-2-3ч. се стича масло в цилиндрите и после при палене е доста по видимо отколкото като е в движение колата.