Посочете с мишката цветните кръгове за да получите по-подробна информация за обозначенията и маркировката върху автомобилната гума
Структура на радиална автомобилна гума
1 - Централна линия 2 - Протектор (грайфер) 3 - Базова повърхнина 4 - Странична стена 5 - Защитна облицовка 6 - Еластична уплътнителна подложка за борда 7 - Чефер (вид тъкан) 8 - Борд 9 - Уплътнител 10 - Основа 11 - Първи пласт 12 - Втори пласт 13 - Първи пояс 14 - Втори пояс
Основни параметри на автомобилните гуми
Широчината на гумата е разстоянието между двете страни на напомпана гума в най-широката й част. Измерва се в милиметри.
Височината е равна на разстоянието между вътрешния ръб на гумата и най-високата част на грайфера, при липса на приложен натиск върху гумата. Измерва се в милиметри.
Вътрешният диаметър е равен на диаметъра на вътрешния ръб на гумата. Измерва се в цолове (инчове).
Пропорционалното отношение е показател, който се получава по формулата: (височина/широчина) x 100
При липса на стойност за пропорционалното отношение се приема пропорционално отношение 82. Например: 155 R 13 = 155 / 82 R 13
Примерни варианти за изписване размера на автомобилни гуми
Леки автомобили 165 / 70 R 13 55 H
165
/
70
R
13
55
H
Широчина на гумата в мм
Пропор-ционално отноше-ние
Радиална конструкция на каркаса
Вътрешен диаметър на гумата в цолове (инчове)
Товарен индекс
Скоростен символ
Товарни автомобили 185 / 65 R 16 106 / 104 L LT
185 /
65
R
16
106 /
104
L
LT
Широ-чина на гумата в мм
Пропор-цио- нално отноше -ние
Ради- ална конс- трук- ция на кар-каса
Вътре-шен диаме- тър на гумата в цолове (инчове)
Товарен индекс/ единич-на гума
Товарен индекс/ двойни гуми
Ско- рос- тен символ
Знак за леко-товарно предназ-начение
Таблица със стойностите на товарните индекси на гумите
Товарният индекс представлява цифров код, показващ максималния товар, който може да издържи гумата при скоростта, съответстваща на скоростния й символ.
индекс
кг.
индекс
кг.
индекс
кг.
индекс
кг.
70
335
88
560
106
950
124
1600
71
345
89
580
107
975
125
1650
72
355
90
600
108
1000
126
1700
73
365
91
615
109
1030
127
1750
74
375
92
630
110
1060
128
1800
75
387
93
650
111
1090
129
1850
76
400
94
670
112
1120
130
1900
77
412
95
690
113
1150
131
1950
78
425
96
710
114
1180
132
2000
79
437
97
730
115
1215
133
2060
80
450
98
750
116
1250
134
2120
81
462
99
775
117
1285
135
2180
82
475
100
800
118
1320
136
2240
83
485
101
825
119
1360
137
2300
84
500
102
850
120
1400
138
2360
85
515
103
875
121
1450
86
530
104
900
122
1500
87
545
105
925
123
1550
Таблица със стойностите на скоростните индекси на гумите
Скоростният индекс представлява буквен код, показващ максималната скорост, до която гумата може да издържи товар, съответстващ на товарния й индекс. .
Схеми за размяна местата на автомобилните гуми
Гумите се износват в различна степен в зависимост от мястото, където са поставени (предни или задни колела), както и от вида на предавката на автомобила (предно или задно задвижване, 4х4). За да се удължи живота на гумите е необходимо през определен период от време местата им да се разменят, като това става по начин, показан на схемата. Различните производители препоръчват различни периоди, но размяната на местата трябва да става след изминаване на не-повече от 3000 до 5000 км.
Причини за неправилното износване на гумите
Нарушена сходимост Сходимостта е показател, който отразява разположението на предните колела едно - спрямо друго. Когато разстоянието между предните краища на колелата е по-голямо от разстоянието между задните краища, говорим за така наречената "отворена предница". В този случай се изтрива по-бързо вътрешната част на протектора на гумата. Когато разстоянието между предните краища на колелата е по-малко от разстоянието между задните краища, говорим за така наречената "затворена предница". В този случай се изтрива по-бързо външната част на протектора на гумата. Фирмите, производителки на автомобили, предоставят технически данни за диапазона, в който може да се изменя сходимостта за всеки водел автомобил.
Преместете и задръжте курсора на мишката върху червената или синята стрелка от схемата за да наблюдавате износването на гумите
Предница на автомобил, погледната отгоре
Наклон Наклонът представлява изместване горния край на автомобилното колело навътре (към каросерията) или навън (съответно отрицателен или положителен наклон). Подходящият наклон осигурява равномерно прилепване на протектора на гумата към пътната настилка. При наличие на положителен наклон се износва по бързо външният край на протектора на гумата и обратно - при наличие на отрицателен наклон - вътрешният край на протектора. Фирмите, производителки на автомобили, предоставят технически данни за диапазона, в който може да се изменя наклонът за всеки модел автомобил.
Преместете и задръжте курсора на мишката върху червената или синята стрелка от схемата за да наблюдавате износването на гумите
Предница на автомобил, погледната отгоре
Меки или пренапомпени гуми Друга причина, която може да доведе до неправилно износване на протектора е некоректното налягане на въздуха в гумата. Гумите трябва да бъдат помпени до налягането, указано от производителя на автомобила. Ако гумата е мека се получава по-бързо износване на външните части на протектора. Във вътрешността на мека гума се генерира голямо количество топлина, която може да увреди нейната структура. Ако гумата е пренапомпена се износва в по-голяма степен централната част на протектора. В този случай протекторът не осигурява подходящ контакт с повърхността на пътя и поведението на гумата става непредсказуемо.
преместете и задръжте курсора на мишката върху схемата за да наблюдавате износването на гумата
