Гласувай за тази страница в Българския ТОП  

   

 
Меню
Архив "Новини"
RSS news

 

Съветите за икономично шофиране на Shell Печат
22 February 2006

Прилагането на няколко практически съвета може да намали разхода на гориво с до 30%

1.Карайте плавно, като избягвате рязко ускоряване и спиране. Агресивното шофиране може да доведе до увеличаване разхода на гориво с една трета.

2.При ускоряване превключвайте на висока предавка, колкото е възможно по-рано. По-високата предавка при по-малка скорост подобрява разхода на гориво.

3.Поддържайте двигателя в добро техническо състояние. Правилната настройка на двигателя може да намали разхода на гориво с до 4%, така че сменяйте маслото редовно и спазвайте препоръките на производителя за обслужване на автомобила.

4.Поддържайте гумите си напомпани до препоръчаното налягане. Правилно напомпаните гуми са по-безопасни и имат по-дълъг живот. Гуми с налягане по-ниско с 0.1 атм спрямо указаното увеличават разхода на гориво с 3%.

5.Не дръжте излишни неща в багажника и на задната седалка, които добавят килограми. Всеки 45 кг допълнителен товар увеличават разхода с 1-2%.

6.Използвайте климатика умерено – той натоварва двигателя и при работа изразходва гориво. Използвайте го само в много топли и много студени дни. През останолото време използвайте вентилатора.

7.Дръжте прозорците затворени, особено при шофиране с висока скорост. Вятърът, навлизащ в купето, намалява скоростта. За да компенсирате това, вие натискате по-силно газта и изразходвате повече гориво.

8.Винаги използвайте типа моторно масло, препоръчвано от производителя за вашия двигател. Това може да намали разхода на гориво с 1-2%.

9.Избягвайте зарежданията на малки количества – горивото се изпарява при всяко отваряне на капачката на резервоара. Проверете дали капачката на резервоара е добре уплътнена.

10. Спазвайте дистанция – осигурете си достатъчно време за плавно спиране на автомобила.

 
< Предишен   Следващ >

 

Прочетете в секция ПОЛЕЗНО
Резонаторът - Предназначението на резонаторът е
Автомобилна електроника - основни компоненти - Автомобилна електроника - основни компоненти
Конски сили и въртящ момент - Конски сили и въртящ момент 
FAQ - Акумулатор - Въпроси и отговори
Акумулаторът -

Устройство, грижи, експлоатация


НитроМетан - НитроМетан
АГУ - АГУ
Скоростен индекс и категории на гумите - Скоростен индекс и категории на гумите
Чип тунинг - Чип тунинг 
Амортисьорите - В света съществуват три вида амортисьори
Всичко за гумите - структура на автомобилна гумаструктура на автомобилна гума


ABS - ABS
Инжекционните системи - Инжекционните системи
Означенията на автомобилните гуми - Означенията на автомобилните гуми
Бензинът - Бензинът
Моторните масла - Моторните масла
АНГРЕНАЖЕН РЕМЪК И РОЛКИ -

Основната функция на ангренажния ремък е да осигури точната синхронизация между разпределителния и коляновия вал...


Джантите - Всичко за джантите
Инжекторът (дюза) - Инжекторът (дюза)
Съкръщения в автомобилната индустрия - Съкръщения в автомобилната индустрия
Спирачната течност - Спирачната течност
Ламбда сондата - Ламбда сондата
За кожените седалки -

Шампоан чисти кожените седалки


ABS в комбинация с ADS - ABS в комбинация с ADS
Автоключалките стават все по-сложни, спасение от крадците обаче няма -
Филтрите -
Nitrous Oxide Systems (N2O) – NOS - Nitrous Oxide Systems (N2O) – NOS
Разхода на гориво - Разхода на гориво
Турбо и механични компресори, азотни системи - Всеки двигател със вътрешно горене е точно това
Прочетете и...

 

Банер-ротатор

Best view 1024*768
 
CLUB FORD BULGARIA © 2006 - Host by NOC.bg