Гласувай за тази страница в Българския ТОП  

   

 
Меню
Архив "Новини"
RSS news

 

GM и Ford обмислят възможност за обединение Печат
21 September 2006

Обсъждането на перспективите от евентуално обединение се е състояло през август.

Топмениджърите на двата най-големи концерна в света - General Motors Corp. и Ford Motor Co., са провели закрити разговори относно възможността за създаването на алианс. Новината съобщава Associated Press, позовавайки се на американската СМИ. Обсъждането на перспективите от евентуално обединение се е състояло през август.
Окончателно решение не е взето, но възможността за създаването на най-мощния алианс е останала отворена. Официално представители на GM и Ford не коментират тази информация.
Двата автогиганта търпят значителни загуби на автопазара в САЩ най-вече заради по-евтините и икономични модели от Азия, което се оказва една от основните причини за драстичните съкращения на производствени мощности и хора. До края на 2008 г. планът за преструктуриране на Ford предвижда съкращаването на 14 000 работни места.
В следващите няколко месеца концернът ще закрие 14 завода в Северна Америка, заради което ще бъдат уволнени 75 000 почасови сътрудници на компанията. Това ще позволи на Ford допълнително за понижи издръжките с около $5 млрд. на година. Планът на General Motors включва уволнение на 35 000 сътрудници и закриване на 9 завода в Северна Америка до 2008 г. Това би снижило издръжката с близо $8 млрд. годишно.
Трябва да се отбележи, че към юли тази година ръководството на GM обмисляше възможност за създаването на алианс с Renault SA и Nissan Motor Co. За изучаването на условията по евентуалното сътрудничество бяха нужни 90 дни. Инициативата за стартирането на тези преговори дойде от боса на компанията Tracinda, американския милиардер Кирк Керкорян, който притежава 9,9% от акциите на GM. На 30 юни с писмо до ръководството на концерна призова борда на директорите да разгледа възможностите за сформиране на алианс с Renault-Nissan.

 
< Предишен   Следващ >

 

Прочетете в секция ПОЛЕЗНО
Бензинът - Бензинът
Инжекторът (дюза) - Инжекторът (дюза)
Ламбда сондата - Ламбда сондата
АГУ - АГУ
Автоключалките стават все по-сложни, спасение от крадците обаче няма -
Чип тунинг - Чип тунинг 
За кожените седалки -

Шампоан чисти кожените седалки


Разхода на гориво - Разхода на гориво
Инжекционните системи - Инжекционните системи
Съкръщения в автомобилната индустрия - Съкръщения в автомобилната индустрия
Скоростен индекс и категории на гумите - Скоростен индекс и категории на гумите
Спирачната течност - Спирачната течност
Амортисьорите - В света съществуват три вида амортисьори
Турбо и механични компресори, азотни системи - Всеки двигател със вътрешно горене е точно това
Конски сили и въртящ момент - Конски сили и въртящ момент 
Джантите - Всичко за джантите
ABS в комбинация с ADS - ABS в комбинация с ADS
FAQ - Акумулатор - Въпроси и отговори
АНГРЕНАЖЕН РЕМЪК И РОЛКИ -

Основната функция на ангренажния ремък е да осигури точната синхронизация между разпределителния и коляновия вал...


Резонаторът - Предназначението на резонаторът е
НитроМетан - НитроМетан
Nitrous Oxide Systems (N2O) – NOS - Nitrous Oxide Systems (N2O) – NOS
Всичко за гумите - структура на автомобилна гумаструктура на автомобилна гума


Означенията на автомобилните гуми - Означенията на автомобилните гуми
Автомобилна електроника - основни компоненти - Автомобилна електроника - основни компоненти
Филтрите -
Моторните масла - Моторните масла
Акумулаторът -

Устройство, грижи, експлоатация


ABS - ABS
Прочетете и...

 

Банер-ротатор

Best view 1024*768
 
CLUB FORD BULGARIA © 2006 - Host by NOC.bg