Transmenu powered by JoomlArt.com - Mambo Joomla Professional Templates Club

Задвижването е поверено на електромотори, захранвани от комплект литиево-йонни батерии. Тяхното зареждане пък става с помощта на система от водородни горивни клетки или посредством генератор към компактния дизелов или бензинов двигател.

Хибриден автомобил на базата на Ford Edge представи американският гигант във Вашингтон. Моделът е разработен на фирмената платформа HySeries Drive. При нея задвижването е поверено на електромотори, захранвани от комплект литиево-йонни батерии. Зареждането им става с помощта на система от водородни горивни клетки или посредством генератор към компактния дизелов или бензинов двигател. Традиционните мотори всъщност се използват единствено и само за изработването на електроенергия.
Първите 40 км от всекидневния си пробег този автомобил навърта с помощта на електрическата тяга. След това горивните клетки дозареждат батерията. По този начин моделът е в състояние да навърти между 320 и 640 км в зависимост от стила на управление. Освен това акумулаторът може да бъде зареден и в битовата електрическа мрежа.
По подобен начин функционира и показаната на изложението в Детройт концепция Chevrolet Volt.
Липсата на евтини и ефективни батерии на този етап са единствената пречка, за да влезе тази технология в серийно производство.
Неотдавна представители на Ford, General Motors и DaimlerChrysler се обърнаха към правителството на САЩ с молба за финансова помощ в размер на 500 млн. долара за създаването на акумулатори от ново поколение. В противен случай американските автомобилни компании ще бъдат принудени да купуват чужди технологии.