Гласувай за тази страница в Българския ТОП  

   

 
Меню
Архив "Новини"
RSS news

 

Ford направи хибрид от Edge Печат
30 January 2007

Задвижването е поверено на електромотори, захранвани от комплект литиево-йонни батерии. Тяхното зареждане пък става с помощта на система от водородни горивни клетки или посредством генератор към компактния дизелов или бензинов двигател.

Хибриден автомобил на базата на Ford Edge представи американският гигант във Вашингтон. Моделът е разработен на фирмената платформа HySeries Drive. При нея задвижването е поверено на електромотори, захранвани от комплект литиево-йонни батерии. Зареждането им става с помощта на система от водородни горивни клетки или посредством генератор към компактния дизелов или бензинов двигател. Традиционните мотори всъщност се използват единствено и само за изработването на електроенергия.
Първите 40 км от всекидневния си пробег този автомобил навърта с помощта на електрическата тяга. След това горивните клетки дозареждат батерията. По този начин моделът е в състояние да навърти между 320 и 640 км в зависимост от стила на управление. Освен това акумулаторът може да бъде зареден и в битовата електрическа мрежа.
По подобен начин функционира и показаната на изложението в Детройт концепция Chevrolet Volt.
Липсата на евтини и ефективни батерии на този етап са единствената пречка, за да влезе тази технология в серийно производство.
Неотдавна представители на Ford, General Motors и DaimlerChrysler се обърнаха към правителството на САЩ с молба за финансова помощ в размер на 500 млн. долара за създаването на акумулатори от ново поколение. В противен случай американските автомобилни компании ще бъдат принудени да купуват чужди технологии.

 
< Предишен   Следващ >

 

Прочетете в секция ПОЛЕЗНО
Инжекторът (дюза) - Инжекторът (дюза)
За кожените седалки -

Шампоан чисти кожените седалки


Филтрите -
FAQ - Акумулатор - Въпроси и отговори
ABS - ABS
Моторните масла - Моторните масла
Съкръщения в автомобилната индустрия - Съкръщения в автомобилната индустрия
Nitrous Oxide Systems (N2O) – NOS - Nitrous Oxide Systems (N2O) – NOS
Амортисьорите - В света съществуват три вида амортисьори
Резонаторът - Предназначението на резонаторът е
ABS в комбинация с ADS - ABS в комбинация с ADS
Турбо и механични компресори, азотни системи - Всеки двигател със вътрешно горене е точно това
Инжекционните системи - Инжекционните системи
АНГРЕНАЖЕН РЕМЪК И РОЛКИ -

Основната функция на ангренажния ремък е да осигури точната синхронизация между разпределителния и коляновия вал...


Означенията на автомобилните гуми - Означенията на автомобилните гуми
Джантите - Всичко за джантите
Разхода на гориво - Разхода на гориво
Автоключалките стават все по-сложни, спасение от крадците обаче няма -
НитроМетан - НитроМетан
Автомобилна електроника - основни компоненти - Автомобилна електроника - основни компоненти
Ламбда сондата - Ламбда сондата
Акумулаторът -

Устройство, грижи, експлоатация


Всичко за гумите - структура на автомобилна гумаструктура на автомобилна гума


АГУ - АГУ
Чип тунинг - Чип тунинг 
Спирачната течност - Спирачната течност
Бензинът - Бензинът
Конски сили и въртящ момент - Конски сили и въртящ момент 
Скоростен индекс и категории на гумите - Скоростен индекс и категории на гумите
Най-четено
Прочетете и...

 

Банер-ротатор

Best view 1024*768
 
CLUB FORD BULGARIA © 2006 - Host by NOC.bg