Здравейте,

Проблема вече е отстранен.
Оказа се,че е имало проблем с 3 от инжекторите на газовия инжекцион които не са работели коректно и са подавали грешна информация на компютъра вследствие на което бъркал работата на бензиновия компютър.
Така поне ми обясни майстора с газта.

Поздрави на всички.

Здравейте,на всички и честит празник. Значи по въпрроса с дебитомера който ми писа колегата sirios2 се оказа провал защото смених 2 други за проба и проблема си остана,а по отношение на колегата nrjcafe съм правил теста с живите данни и там температурата си се покачва нормално след като запаля и не ...

Точно така това е за перката и затова му пратих снимка за да стане ясно и евентуално да ми каже за кой друг става на въпрос.

колега датчика за темпратурата се намира до акомолаторА тои е мери сичкои и пра6та кам компа аз го смених и нямам проглем а маисторите него сменят заштото незнаят каде се намира дат4икат прелича малко на свеш т и виси там мод: Моля за превод Незнам дали имате предвид фокус с мотор 1.8и 2000г. защот...

Много бих искал,но не знам къде е иначе и него ще сменя.Ходих 2 пъти в МОТО-ПФОЕ и в други 4 сервиза дори ги питах за него,но така и не разбрах защо не се хващат за този датчик.

от Плевен

peigera написа:Казваш като позагрее и като премине на газ проблема изчезва.А ако позагрее и е оставиш на бензин проблема стои ли или и на бензин изчезва.

Като позагрее и на газ и бензин го няма този проблем.

Здравейте на всички и дано някой да ми помогне защото ми писна вече. От 2 месеца вече ходя по майстори и нищо. След като запаля сутрин и вечер между 15 и 25 секунда колата угасва все едно,че съм върнал ключа а от седмица като се опитам да я форсирам започва да глъхне и сякаш се дави от 1000 до 1800 ...