Здравейте колеги.. Преди седмица няъде забелязах проблем при смяната на скорости- при скорост от 80км/ч колата се чудеше буквално коя скорост да включи- 3/4/5. Реших да проверя колко масло има в нея- оказа се, че е намаляло доста. Досипах, но досипах от червения АТФ, а нейния беше жълт. Както и да е...

Ясно. Това и на мен ми беше на акъла (за пружините) но реших да попитам все пак. Понеже като се замисля логично- когато изпуснат амортисьорите колата остава на пружини и возията става доста мека, но пък автомобила се клати като лодка и "не мое' се запре" 20 минути така да се каже. А при мен не е так...

^ Пружините са в ред, оглеждах обстойно. То да се счупят пружини на скорпио бая зор ще да е :D Но от много хора съм чувал, че омекват просто. Но... като се замисля ако изпуснат амортисьори не би ли трябвало да омекне возията по-скоро, защото при мен откакто смъкна задницата, возията стана твърда кат...

Колеги от близо половин година скорпиото "разчекна" задните крачета, свали задницата по-ниско от предницата и започна да вози доста твърдо отзад. Та искам да попитам в случая, дали амортисьори или пружини са ми за смяна?

Хора дайте мнение де, то егати и колегиалността тука :lol: Мъцнете нещо, хайде колегите със скорпиата- все нещо вие поне ще имате какво да споделите.. Много ме мъчи това глъхнене, днеска прегледах делкото и палеца, позачистих ги, прегледах и стъпковото моторче- то пък е необслужваемо така или иначе....

Установих, че проблема при студен двигател го няма- тогава двигателя се форсира гладко и по-рязко, но загрее ли- глъхне при рязко подаване. На идея си нямам какво означава това

^ Благодаря колега за съвета. Бих опитал, но след като на газ се форсира идеално, а на бензин само прави проблеми, тогава не би ли трябвало да не е проблема в кабелите?

Ясно, но въпроса е, че започна да го прави сравнително от скоро. Дълги години работата на бенз си беше перфектна. Възможно ли е да е от позапушени дюзи? Понеже на един-два пъти ми се случва почти да ми свърши бензина и да не е насмукала буклуци от резервоара.. И ако е така има ли вариант с някаква д...

Колеги, от известно време забелязвам, че при рязко изфорсирване на бензин, двигателя първо заглъхва за момент и след това се форсира. Натискам педала-глъхне-форсира (нещо такова се получава). Иначе държи равни обороти, не трепери на idle. На ГАЗ обаче се форсира идеално. Смених въздушен филтър, проб...

ЯЛТА написа:Тук и носач трябва да има :

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 52#p416752

Колега забравил съм да допълня,че колата е Скорпио "Д" , демек комби. А носачите са им различни от на седаните (за съжаление). Иначе благодаря за съдействието все пак.

Колеги, търся майстор който да ми завари няколко цепнатини които се появиха на задния ляв носач от долната му (видима) страна. Колата е със задно- Форд Скорпио. Спешно ми е, но не искам да ходя по знайни и незнайни сервизи където да ми отрежат главата със трицифрени суми и да ми се надуват и да ми п...

Предстои ми смяна на масло на Скорпиото, но се чудя какво да сложа. Препоръчаха ми Лики Моли, но не знам защо винаги съм имал някакво недоверие към него. Мина ми през акъла да си взема да си сложа фордовско масло от Мото Фое, но не знам дали е удачно и то. Двигателя е 2.9i на 237 000км., по принцип ...

Колеги благодаря, оказа се от карето на полуоската. Маншона беше скъсан, и от там е влизало вода, кал, боклуци и всичко друго. А и вероятно от греста е излязло. Свалих го карето, разглобих го по детайли, изчистих го с нафта, лъснах го, сглобих го, напълних го с хубава литолна грес, сложих го, отгоре...

Ясно. Благодаря за навременния отговор. А дали знаете големият болт който е на главината, който е 22 или 24, в коя посока на часовниковата стрелка се върти и изобщо има ли лесен вариант в който да се отвърти при положение че не е отвъртан от доста години?

От скоро започнах да забелязвам един периодично тропащ звук от задно дясно колело. Няма подскачане на колата, няма усещане по купето, просто се чува и то само когато съм натиснал газта, когато е по инерция звукът моментално изчезва. Отначало звукът наподобяваше на шляпаща гума, сякаш имам балон на г...

Благодаря ти човек. Ще го раздвижа естествено. И да, супер глупаво е да е на резба, но незнайно защо на Скорпио 1 (моделите до 1994г) е направено така. И докато го прибереш навътре ти падат ръцете от навиване.

Предните накладки ми заминаха, и сега ще слагам нови. Обаче като сваля старите, буталцето на барабана ще остане както си е било при изхабените- излязло напред. А за да сложа старите ще трябва да го прибера назад, за да влязат накладките. Бях сменял преди време но не помня как се прибираше буталото- ...

Абсолютно съюият проблем е и при мен- много слабо парно, и на студено се чува леко свистене/свирене откъм радиаторчето някъде. За това че ми е слабо парното стигнах до извода че термостата не работи правилно, но защо се чува свирене откъм радиаторчето не знам.

Хора, сменям трети термостат който блокира! Първият беше оригиналния, който беше на близо 15г. За него е простено, че се разнебити. После купих един френски (мисля, че марката беше Вернет), който се оказа, че е на някаква марка, която правела системно дефектни термостати. Блокира и той, първоначално...

http://vbox7.com/play:9c3bfada8a" onclick="window.open(this.href);return false;" -Клипчето го снимах преди малко, точно преди да се стъмни, но все пак ясно се вижда кога се сменяват предавките. http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C3_transmission#A4LD" onclick="window.open(this.href);return false;" -Ет...