вързах го най на края с малко преправяне на джоистика ако някои се интересува ще опиша какво съм направил мултимедията е китаиска 7021G и е модела

преди бях с едно сони оригинално не съм слагал със джоистик съм

и аз си купих мултимядия от алиекспрес но не мога да разбера как да свържа волана колата е фокус 1999г от мултимедията излиза един кабел на които пише steering wheel key control или по скоро утре ще проверя че може да се бъркам да не би да бяха 2 кабела на единия пишеше кей1 а на другия кей 2 как тр...

А защо във бюлетина не пише как тази кола се е движила 15 години сменян и е антифриза сигурно 10 пъти по една или друга причина и не е прегрявала и в един момент започва да прегрява и даваи да правиме баи паси.В момента и аз съм с баипас но въобще не съм доволен колата загрява 3 пъти по бавно да не ...

И все пак се оказа тампона вчера го смених и сега имам чувството че карам друга кола направо спи на пътя взех тампон на феби цената не съм сигурен колко точно беше след отстъпката ми легна на 55 лв. значи някъде към 90 ще струва ако някои се интересува тампона не е лош за предпочитане е пред оригина...

Да но може и тампона след като не е здрав при подаване на газ да осуква мотора и от там да идва цялата работа защото не мога да усетя да има луфт в полуоските като ги напъвам

Форд Фокус 1.6 16в 1998г. газов инжекцион фобос разход извън града прикаране до 120-130 7/100 над 130 8/100 комбиниран разход 8-8.5/100 само градски не съм засичал това е на газ на бензин не съм я засичал но не вярвам да има разлика

Здр колеги проблема не е от скоро вече доста време го имам.При ускорение по цялата кола тръгват едни вибрации все едно гърнето е опряло някъде по купето и са доста силни мислех че е от долния тампон на скоростите защото беше скъсан смених го наскоро но проблема си остана интересното е че в движение ...

видях я темата знам че може двете неща да нямат нищо общо но все пак реших да пусна тема може пък някои да е имал като моя проблем а пак и все пак темата е за дизеловия мотор а аз съм с бензинов

здравеите днес видях на тест режима че ми излиза грешка 9359 или (Engine Run/AC Circuit Error Instrument Cluster) сега някои може ли да ми обясни какво значи това иначе колата работи неравномерно трудно пали като е студена и в ниските обороти като и натисна гаста забива моцуната и след това тръгва д...

ГИ фобос

Здравеите значи проблема е следния от около 10 дена започна да пали много трудно върти сигурно по 10-15 секунди докато запали това се получава само когато колата е студена ако е палена след това си пали нормално като и натисна гаста като е на място първо бута оборотите на долу замисля се малко и сле...

само да добавя че след баи паса колата загрява по бавно и определено държи по-ниска температура от нормалното каране със 160км колата не вдига повече от 101 градуса и не говоря за сега а когато беше още топло времето наистина темостата си отваря (а и да добавя че не съм го сменял с този с по ниската...

По този начин ако го вържеш още повече ще влошиш нещата и защо така си мислиш Не мисля а е точно така.Попитай компетентни газаджий и те ще ти кажат не е ли така аз 4 години карам така и не съм имал никакви ядове колата си работеше идеално защо трябва да питам компетентни газадвии като съм го изпроб...

входа трябва да е хванат с троиник от маркуча които влиза в радиатора на парното а изхода трябва да отива пак със троиник на изходния маркуч на радиатора за парното не можах да разбера при теб как са го направили ако са изпозвали само единия маркуч да минава през изпарителя и после да отива към пар...

входа трябва да е хванат с троиник от маркуча които влиза в радиатора на парното а изхода трябва да отива пак със троиник на изходния маркуч на радиатора за парното не можах да разбера при теб как са го направили ако са изпозвали само единия маркуч да минава през изпарителя и после да отива към парн...

ако са ти сложили изпарителя над нивото на казанчето за антифриза трябва да го обезвъздушиш от маркучите които влизат в изпарителя защото вече това ти е наи високата точка и не трябва да отваряш капачката на казанчето отвориш ли я да знаеш че пак трябва да обезвъздушаваш. На моята като и слагах газ ...

Оригинално си е обратно на последната снимка.И е задължително да се постави така ако искаш да ти отваря на време

аз пробвах с този термостат не става нищо а пак също го пробвах във вода на котлона как ще отвори по бързо и по начина по които е поставен на снимката отваря по бавно биметалната пластина която избутва клапата е в отпред във това което се вижда на снимката

Отговора все още не ми е ясен как така десет години е карал този двигател без бай пас без да загрява. А колкото до това че все едно съм без термостат То и с бай паса се получава нещо подобно защото смесваш двата кръга. Въпроса ми беше как така толкова време се е движила колата без бай пас и щом пред...