Определено вериги за сняг! Тези "пръскала".....Ако отделиш малко време да пробваш на "сухо" как се поставят вериги след това ще ти отнеме по 2-3 минути на верига.Слагаш обтягаш,караш 40-50 метра обтягаш пак и нямаш проблем.Рядко ги използвам но понякога ми се налага да ги сложа за 500 метра и пак да...

Най вероятно някъде след помпичката ти се е спукало маркучето и губи налягане....

Няма смисъл според мен да пробваш с 20А бушон.Някъде във веригата ти прави "късо"!Ако имаш човек който разбира от ел.е най добре да се обърнеш към него.Доста неща са на този бушон и трябва да се огледа от къде прави "късото".

Отворите на маховика са разположени така че не можеш да го сложиш по друг начин. Не винаги отворите са разположени така, че да не можеш да го объркаш при монтаж/демонтаж... За това преди да се свали се слагат белези. Може и да си прав но аз поне не съм срещал.Маховика е балансиран и ако не отворите...

Ами не е.Вероятно губи по малко от някъде....

Провери добре за декоративна капачка на триъгълната пластмасова кора.Обикновенно е еднин винт и е скрит с такава декоративна капачка.Ако няма значи кората е на "клипс" и трябва внимателно с отверка да се извади за да не счупят крачетата.

Отворите на маховика са разположени така че не можеш да го сложиш по друг начин.

Хубав въпрос!
Колегите с Фокус трябва да се включат.От ляво под таблото е ама къде точно.......

Провери дали зумера ти е в ред

ами има го и при загрял двигател ама е много слабо благодаря ви ;): Това си е болка на Фордовете с хидравлични повдигачи.И предишната ми тракаше и на топло и студено и сегашната има малко.Ако не е много голямо "тракането"по-добре не го пипай,иначе трябва да смениш комплект хидравлични повдигачи.Мис...

paci написа:Различните производители имат различни препоръки.
Има и съвпадения де

Прав си!Tези цифри ги помня от стикер под капака на Ескорта и са препоръчани от Motrorcraft.

0.8/0.9 ако не се лъжа

Ами обикновенно го слагат от ляво или дясно на таблото.Малка вертикално разположена ролка най-често....маркирана е с бяла линия изтънена в единият край и удебелена в другия(мин/мах). Куплунг има но не му знам точно разположението...Така или иначе ако не се занимаваш с тези неща куплунга няма да ти п...

Една от възможните причини може да е реостата с който се регулира интензитета на осветеност на таблото и уредите(ако има такъв).Другият вариант е да са изгорели 2-3 от крушките които осветяват таблото.Те са няколко и една когато изгори почти не се усеща,но със следващите вече става осезателно.За куп...

Аз имах Ескорт 1.4 и също ми вкарваше бензин в маслото,но не е беше от помпата.Номера ми го правеше само когато я карам на къси разстояния,студена и на смукач...Не е болка за умиране...още го карат и не са сменяли нищо

Колега на много автомобили задните странични стъкла не се спускат до край.За другуят проблем провери бутона който заключва(забранява)отварянето на задните странични стъкла от бутоните на вратите.Най вероятно проблема ти е там тъй като този бутон прекъсва захранването за задните бутони.

TURBOTO написа:

amdinside написа:Кажете сега, кое е по-опасно: зимата с летни гуми или лятото със зимни?

И двете са еднакво опасни

Що бе лятото със зимни гуми к'во ще стане?По-бързо се износват....друго?

........ P.S.Ако всичко ти е наред когато стартираш двигателя можеш да свалиш акумолатора и той няма да угасне! Това може да се прави на Жигула или Москвич, обаче при колите с електронно запалване още повече с инджекцион, последствията може да са фатални, тъй като при откачане на акумулатора напреж...

Възможно е да ти е свършил акумолатора,но при включени фарове и парно коггато колата работи на ниски обороти и и вдигнеш малко оборотите било то с педала на газта или смукача е нормално да ти се "усилва" парното и силата на светене на фаровете.Мисля че причината за гасненето е някъде другаде :roll: ...