Паралелно или успоредно.Паралелно ,като се прекъснат двата маркуча към парното и с тройници се свържат към изпарителя.Предимства : дори да се запуши изпарителя или да замръзне , водата продължава да циркулира в двигателя.Недостатък: трябва да се купуват тройници . Последователно изважда се единия ма...

Здравей , сваляш дебитомера (отвиваш двете витчета от горе и го вадиш нагоре) .Вземаш една чаша или друг тесен съд в , който да влезе долната част на дебитомера , където е реотанчето и го пълниш с Мегльо.Оставяш го да се накисне и отвреме на време го разклащаш.Колкото повече го киснеш по добре.Вадиш...

Здравейте , днес реших да сваля клапана за да го почистя и възникнаха няколко въпроса.При изключен клапан буталцето в какво положение трябва да е , защото при мен стои отворено.Извадих го и пак му свързах буксата , дадох на контакт и нищо не стана , даже запалих колата и пак нищо.Подадох му ток дире...

Я си провери дали не са ти запушени гърнетата.Аз имах същия проблем и се оказа че , катализатора се е натрошил и запушил гърнетата и не ще да се форсира. Ако подаваш по-бавно газ няма проблем.Вкарахме колата в гаража откачихме гърнетата от първата снадка и вече се форсираше зверски.

Промяна има ,колата дърпа доста добре.Даже VSS датчика работи и на газ, т.е. когато колата се движи по инерция оборотите са малко над 1100 оборота , спре ли колата отиват на секундата на около 850 без никакво заиграване на горе надолу.Двигателя не се чува дали работи.Значи все пак е смукала въздух о...

Късно видях вашата тема ето до къде стигнах аз. http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 99#p356799" onclick="window.open(this.href);return false;

Без да съм чел предишната тема горе долу направих същото.След почистването на MAF и стъпковото моторче оборотите на празен ход направо заспаха и се посъбудиха няколко коня , но основния проблем не се оправи.Днес почисти дроселовата клапа ,защото беше доста мръсна.Друго ми направи впечетление.Между д...

Не при мен няма проблем с форсирането , като припомпам на газта тръгва , но с нормално подаване на газ или забива или направо загасва.Извадих от аутодатата проверката на датчиците и слизам да ги проверя.Мисля да почна с температурните.После ще споделя , какво се е оказало (ако съм разбрал разбира се).

Температурния датчик за входящия въздух или за температурата на водата?

Здравейте , имам следния проблем , когато сутрин запаля колата на бензин и се опитам да потегля , само да пипна педала на газта и колата вместо да тръгне оборотите падат около 0 или направо гасне . Когато загрее , няма проблем.На газ също няма проблем.Колата е Ескорт 98г. 1,6 16V.

Ще споделя от опит - почистване на MAF.Става лесно , оборотите заспиват и на газ и на бензин.

Здравей , отзад на всукателните колектори има гумен маркуч за вакуум, когато колата гръмне понякога го изхвърля , но също така има лошия навик да се прокъсва или да се прегъва.При всички случай се губи празния ход на двигателя.На доста неудобно място е и не се вижда хубаво.Трябва с ръка да го намери...

http://www.euro07.bg/catalog/catalog.ph ... ar&id=1731" onclick="window.open(this.href);return false;
Проверете си сами цените. Това е сайта на ЕВРО07.Има носачи и по 41лв.

Здравейте , в момента и аз се боря със същия проблем.Смених дисковете с нови на Ferodo наклади Nipon.Но след има , няма 1000 km. започна същото биене.Реших , че е по добре да пристържа дисковете , поне да знам , че със сигурност са прави и вчера 18.07 ги поставих и нищо - същотото биене.Това с ръчна...

Здравей, ще ти споделя от опит това , което знам.Когато се сменят носачите , болтовете на носачите стягат , когато колата е вдигната , но след като се спусне колата , болтовете се дозатягат.По този начин носачите са си легнали на местата и могат да се дозатегнат.Не се ли спази , това болтовете , кой...

Здравейте , колеги мъчи ме един въпрос , защо Ford Eskort 1.6 16V 1997г. с електрически испарител Ловато гори еднакво независимо градско/извънградско , празна /пълна , със 90 и със 140км/ч .Гори 9,5-10,5 газ на 100км.Според газаджията при , който ходих е нормално и при други коли било така.При вас к...

Здравейте и аз минах този път само , че се наложи да отварям платката , защото беше нагоряла от вътрешната страна и понеже нямам помпа за калай хванах клещите , срязах всички крачета , който свързват двете платки презапойх нагорелите места и след това наново ги запойх всичките.С това проблема се реш...

Здравей , аз имах Ford Eskort 91г.Ghia с климатик , така че има .Дори като го докарах от Италия климатика му беше сменен с новия климатик с фреон R12 , но старите лепенки си стояха на стрия фреон.Климатика се хващаше на алуминиева стийка за двигателя и на тази стойка също така са хванати хидравликат...

София Виктор 0898748217

Deceleration ."Намаляване на скоростта". The vehicle is moving and you lift your foot off the accelerator ."Автомобила се движи и вие вдигате крака си от педала на газта". EEC turns the injectors completely off when RPM is over 1500 and the engine is over 140�F. Injectors begin under operating 1500...