Какво е ясна работата ако покарам без капачка....Около щеката нямам омасляване...

Това за повишеното налягане в картера е сериозен въпрос. Аз май не знам друг отдушник освен тозе дето отива във въздушния филтър. Моля за повече информация по въпроса. Предварително благодаря

Става дума за Ескорт 1,6 16кл. '93г. Отдясно на главата 2-3 см под ръба на капака на клапаните има една технологична тапа с резба М10х0,75 с вътрешен шестостен. Подхода към нея е през отвор в конзолата която носи високоволтовата бобина. Та точно тази тапа като каза да пропуска масло...тече и тече и ...

Аз при такава ситуация първо обръщам внимание на горивото - сипвам прибавка за обиране на водата (ISO-PLUS) и обикновено нещата се оправят, а ако не се оправят чистя стъпковото моторче.

Само не разбрах как се минава на технически преглед без работетещ катализатор, особено като се има предвид , че там нещата ще стават все по-сериозни.

И аз при една смяна на маслото бях налял по-много от колкото трябва и го "изсмуках" със спринцовка и дълга шлаухка през тръбичката на щеката.

При същия проблем аз смених кабели и свещи с оригинални и се оправи .

На най-новите коли дистанционното сработва от около 1 м. Това да ти говори нещо ?

Зимните гуми се помпят по-много за да се намали контактното петно с пътя при което се повишава специфичния натиск респ.сцеплението. Човек защо слага ски - за да се пързаля по снега а да не потъва в него. Тук се цели обратното. А лятното вдигане на налягането при високи скорости е с друга логика.

Колеги , напоследък, без нищо ново да съм правил, започна да ми изпуска ( и то не малко ) масло от отдушника на скоростната кутия(дето е откъм лявото колело). При това не от самия отвор(тръбичката)на отдушника , а от отвора в който е закрепен. Някой има ли мнение от какво е това и как може да се овл...

Някой има ли мнение за гуми марка NOKIAN ?

Как ще са ти тракали накладките бе човек, това да не ти е Москвич. Нали има едни пружинни пластини дето ги натискат отпред точно за да не тракат. А сега и аз да попитам нещо - напоследък като мина през гърбица ("легнал полицай") и се чува едно сериозно скърцане. Отначало се обади отпред а напоследък...

Калинке, насочи се към клапана(стъпковото моторче) за оборотите на празен ход, най-вероятно се нуждае от почистване. Ако не си наясно с него разрови се из форума, за това моторче и за оборотите на празен ход тук има изписани тонове мастило. Успех!

Моля дайте ми по-богат набор от признаци за износен съединител. Това което засега забелязвам е : когато колата е с повече от един човек вътре при преминаване от втора на трета например и последващо ускоряване , оборотите се вдигат а ускорението е много плавно, няма рев даже глъхне. Така също - спадн...

На мен пък нещо не ми е ясен вариянта с "налягане в смукателния колектор" при обикновен Zetec.Някой ще ми го обясни ли ?

А къде забравихте ролята на катализатора....за тая вода ?

На мен пък в сервиз ми обясниха , че нагревателя на предното стъкло е с далеч по-малка мощност от този на задното и заова не могат да се наблюдават силни ефекти от работата му както отзад. Аз се опитвах да го включвам няколко пъти но така и не останах с категоричното мнение че работи. Лампичката на ...

Вижте най-горната тема тук !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Колеги темата поостаря, но понеже аз я открих, реших да ви информирам за резултата от тая моя одисея с това гадно придръпване. Няма да ви описвам абсолютно всичко каквото проверявах и правих, но в крайна сметка се оказа КАБЕЛИ И СВЕЩИ . Има обаче една подробност, която сега ми чопли мисълта. Оказва ...

Аман от тия обороти на празен ход. Всички пишем за тях и няма категорично решение на проблема. При мен пропадаха, оправяха се , после пък започнаха да стоят високи. Чистих стъпковото моторче - спряха да стоят високи и уж се нормализираха . После започнаха пак да пропадат. Сипвах прибавки за почиства...