Съвета ти е добър колега,купих си уредче което ми показва къде има молове,бензиностанции и тем подобни.Разбрах че има и кобри които улавят честотите на полицейските радиостанции но не и моя модел,но докато го разбера първата глоба е факт.

Монтирах детектора но освен автоматични врати не засича нищо друго.Катаджийските коли не ги отчита все едно ги няма,нито радар нито радиостанция.Ръководството за работа е на английски и явно пропускам някаква настройка,ако някой е имал същия проблем моля за помощ.

Днес най после спря да скърца.Не можах да изтрая и ходих в сервиз в Ст.Загора.Като я чуха без да се замислят ми казаха,че е от връзката между двигател и двуцевката на изпускателната система.Смениха един конусен о пръстен,материала беше като от пресовани стоманени нишки.Номера на пръстена е 80141.

Още един със същият проблем,смених биалетки и тампони на предницата,задните се оказха добри,тампон на двигател,тампони на изпускателната система и пак при тръгване прави едно клъц,да ти настръхне косата.

Самняваме ме че и моят датчик не е в изправност,при замерване ми покава над 40мома,някой знае ли каква трябва да е стойноста му.

Methodboy кажи как го нанесе това лепило,помъчих се и аз но разстоянието от предното стъкло е много малко,да не би да си залепил тапицерията към пластмасовата лайсна за която казва другия колега.А някой да знае как се сваля тази пластмасова лайсна?

Явно доста е стояла на слънце и тапицерията на таблото се е отлепила откъм страната на предното стъкло на разстояние 50sm по дължина.Не знам по какъв начин да го залепя без да свалям таблото.

Значи тази ламаринка служи само за закрепване,а аз си мислех че е някакъв индуктивен датчик и че нещо трябва да го включва.На таблото има една жълта лампичка, която показва темп.от 0-4 градуса и една червена ,когато температурата е под 0 градуса.Благодаря на всички за отговорите.

Да включен е в куплунг и е монтиран фабрично на пластмасовата свръзка между двата фара.Мисля ,че е безконтактен датчик.Нищо не го вклютчва или изключва,а ламаринката стои защипана в специален процеп.И аз си помислих да не е от алармата ,но не мога да стигна до ламаринката при монтирана броня.

Намира се на 1-1.5sm от левия фар,на стойката която свързва двата фара.Не е превключвател,единственното подвижно нещо е дългата пружинираща ламаринkа.Много поздрави от Казaнлък,надявам се да си останал с добри впечатления по време на службата.

Разглобих фаровете за да сменя пластмасовите лещи.На стойката между фаровете имаше това нещо.Някой знае ли какво е.

Посетих руския форум .Като гледам май ще е по добре да карам така.Не знам колко атмосфери е налягането а за псуване и дума да не става.

Ходих до сервиза.След като го тестваха ми казаха че климатика ев изправност.Нормално било след достигане на зададената температура климатика да започне да включва и изключва.На мене ми се струва доста на често?

Благодаря за бързия отговор.Утре ще отида да го проверят .

Климатикът ми се включва и изключва на всеки 10sek.Не се влияе от позицията на левият превключвател на таблото.