Благодаря на всички за участието, остава да действам.

Наско, здравей, преди години дискутирахме наличието на бензин в картера. Сега тази беля. Вчера проверихме иглата - здрава е, запушва нормално, нивото в камерата е 29 / по спецификация /, и всичко друго по книга. Оборотите се повишават и намаляват рязко на празен ход. Аз съм стигнал до идеята за обик...

За пореден път отворихме карба - гарнитури, жигльори, мембрани, игла - настройки по книга, проверки за течове и т.н. И пак пуши. Иначе върви като нова. Явно е преобогатена смес, но откъде? По околните морги в широк радиус няма такива карбуратори, плащам и за точна диагностика и мнение.

И това ми се е приисквало - до го сложа на масата и да опитам, явно причината е там, но не олива отникъде. Иначе fordmaniac добре предлага ремонт, за което благодаря, ама ми е далече. През лятото често посещавам Истанбул с туристи и намерих нов карбуратор, същия номер 2321, но като го сравнявам със ...

И това е в ред, просто загадка, с цел ограничаване на горивото единият жигльор беше временно изолиран, но ефект нямаше. Няма и задавяне, върви като нова, мърка, но много яде и цапа.

От Карлово съм, започнах да чета литература по въпроса преди да извикам Неволята. А поплавъкът е здрав, първо това проверихме. Последно се захвана един даскал по ДВГ, до тук поне не става по-зле, но и напредък никакъв. Относно сервизите даже и този на Ицо Форда от Пловдив отказа - стара била колата.

Благодаря, на същото мнение съм, но и старите майстори, които са изучавали карбуратор в добрите стари техникуми, констатират горивен проблем и не се захващат, в това число са и оторизираните сервизи.

Здравейте колеги, отдавна форделата не беше създавала ядове, та сега наведнъж. Ескорт Джия / междинка / 1986, карбуратор Вебер 2321, обикновен двукамерен. 1.6, 90 коня. През март една сутрин не щя да задържи оборотите на празен ход и досега никой не можа да усети къде е ключът. Ходих на диагностика,...

Аз си ходя пеш, при нашите разстояния не е проблем, колата я кара жена ми - такава е ситуацията и се кара по необходимост. Тези дни разхвърлях карба, проверих го с лупа - всичко е наред. Като чета какво са писали други колеги, май ще излезе вярно, че това си е болест на някои модели форд. Разход от ...

Поставянето на АГУ ще реши проблема, но ако трябва да се прехвърля на безин сутрин и вечер едва ли - колата се кара само на късо - 2 км сутрин и толкова вечер и пак ще пълни достатъчно карбуратора и съответно картера. Познавам и хора, които не прехвърлят на бензин никога, но ако аз нямам този късмет...

Честито Рождество Христово на всички !

Освен Weber има и номер 2321.

Извадих материал от нета за въпросния карбуратор, озадачаващото е, че в каталога на Меркурий го пишат ESCORT 1600 GHIA 86 WEBER 30/34 DFTM, а никъде другаде не излиза такъв. В сайта http://ford-sierra-club.hit.bg/karbford.htm" onclick="window.open(this.href);return false; най-близкото описание е на ...

Пали веднага / или в голям студ с 2-3 секунди въртене, карбуратора го сваляхме за един месец три пъти и е огледан основно, но при първа възможност пак ще го сваля и ще го огледам с лупа, действително няма откъде другаде да се стече бензин. Май трябва да се запозная и теоретически подробно с устройст...

Е, няма такова животно ! Както вече писах, нивото слезе на нормалната стойност / това установих в неделя сутринта след дългото карана в събота /. В неделя колата не се е движила, през нощта температурите паднаха до - 15, в понеделник сутрина не успях да я отворя и пак беше в престой, вечерта обаче я...

Минах стотина километра и още на половината от тях нивото се върна в нормалната стойност, проблемът се локализира на къси разстояния и при студ.

Пак пълни, но има известно просветление в диагностиката. След като три седмици / каране само на къси разстояния /, вчера след обяд установих, че нивото си седи на познатото място, вечерта се прибрах / 2 км /. Снощи скова студ рязко, било е поне минус 8-10 и сутринта за мое разочарование установих, ч...

Също се съмнявах в сегментите, между другото проверих и компресията - 10-10.5 е, съвсем в нормата, според специалисти, които също казаха, че ако толкова държа да сменям сегменти ще ми вземат парите, а и било нормално при студен двигател да се стича бензинов конденз по буталата и да влиза в картера. ...

Благодаря за Меркурий сервиз, това си е находка, имат всичко. Свързах се по телефона и остана да отида до сервиза им. Впрочем и от Евро 07 в Пловдив могат да съдействат. Благодаря още веднъж.

Нивото го свали един местен майстор, на другия ден си гаснеше постоянно, вдигнах оборотите максимално и пак гаснеше, не питайте как стигнах до Пловдив и колко пъти палих на светофарите, па и колко псувни отнесох. Колкото до ускорителната помпа, пловдивският майстор каза, че поради известна абразивно...