благодаря :shock: :shock: л сам останових :оказа се реле прекьсващо + до бобината на свещите.при такьв проблем временно решение е подаване на директен + от акумолатора до черниа (да не се бьркам черен + кабел)кабел влизащ в конектора прикачен кьм бобината :D после реле :P :P надиавам се да сьм спест...

не режи гарнитура за 25лв.калами за ремонта не е труден знам от опит ама хубаво е да имаш динамометричен ключ и при стягането започни от вьтре навьн пьрво с 40 н.м. после 80н.м. и накрая 120н.м. и да знаеш мн.расправия е за поне 1-2 дни зависи от маистора

небои се колега _friends_ чест проблем при мн ескорти го има и е клапан.моя е така от 3 години така го купих и се стреснах като теб свалих капака на клапаните и шума се усили пробваи и ти за да си сигурен :D така ..За да знаеш със сигурност ,че не са биелни лагери дърпаш 1 по 1 кабелите на свещите т...

здр колеги _friends_ проблема е следния форди е 1.6 карбуратор 91г. и започна да пали трудно ,а след време вопще.едно е сигурно че е от запалването ,защото при теста с извадената свещт /на кои да е цилиндар/ искрата е непостоянна. др комотатор и пак неще имам самнения за електронния блок.благодаря п...

яко баце.много добро количка