Браво бе пич,
че то няма нищо за ескорт.
Ний с ескортите, дет сме най много ко да праим?

Колега, ключа се сменя точно за две минути. Сваляш пластмасовата кора около волана, която се държи на няколко винта, а самия ключ се държи към колонката на волана само на един винт, точно от горе и 2 куплунга от зад. Проблема е какво ти е решението за твоя ключ. 1. Проверяваш каде има такива ключове...

Разглобиш ли го, няма сглобяване - часовникарска работа.

Колега Георгиев, Това за дизела го четох и е много професионално и полезно. Като гледам обаче и следващата ми кола ще е втора ръка. Затова искам да предизвикам тази дискусия. Като ще е втора ръка, то поне да е с едно ниво по нагоре. Ако се споделят предимствата и недостатъците и на двете възможности...

Колеги, нека разчепкаме и тази тема. За и против. Колко горят, колко струват, поддръжка и т.н. БЕНЗИН - FI - цената на бензина и дизела почти се изравни; ДИЗЕЛ - CR - дизелите като цяло са по скъпи от бензиновите; - само едната дюза-помпа струвала около 600 лв; - помпата за гориво в зависимост от мо...

На някой може да му потрябва

Колега, погледни тук
http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=4059" onclick="window.open(this.href);return false;
на целия блок му идва времето и започва да прави бели

Има и четвърти вариант - от моргата. И аз имах проблем с габаритите и осветлението на таблото. Оказа се комбинирания ключ на колонката зад волана. Вътре имаше нагоряло едно кабелче което играе ролята на мост на самата платка - след като го разглобих се видя. Проблема е със сглобяването. Мнооого пипк...

Честито колега.
Късмет с избора и безпроблемна експлоатация.
Христос воскресе.

Здравейте колеги, На това място в моя ескорт е копчето за подгрев на предното стъкло. За зимата е голяма екстра. Включваш и забравяш за стъргалки, фъскалки и замръзнали пръсти. Беше екстра, защото градушката му разказа ............. Само една зима и се радвах. Тогава питах в МПфое и оригинално стъкл...

Здравей колега, От три години я карам и се чудя какъв съвет да тидам. Като всяка кола и особено на старо има и + и -. Първото ти впечатление ще зависи от това каква кола си карал преди. Освен общия оглед като я вземаш (има две статии във форума какво да гледаш при покупка на старо - но ако ги следва...

Благодаря колега,
Сега е малко студеничко , но кат се постопли ще проверя, щом няма опасност да и стане нещо както разбирам .

Подгреватели, тоест подгряващите свещи нали.

Здравейте колеги, Преди 20-на дни Ви писах за проблема със скъсания ремък на ГНП. В сервиза ми смениха двата ремъка и ролките. Като запалихме колата беше добре и си тръгнах. Проблемите почнаха на другата сутрин. Колата запали нормално. В началото оборотите както винаги са по високи около 1100-1150 и...

Здравейте колеги, Ами аз имам два ремъка. Единият е агренажния, а зад него е другия - за помпата. Казаха ми, че съм имал късмет, защото е можело след като се скъса ремъка за помпата да скъса и другия, от което следва натрушени бутала, клапани, глава и т.н. Но то и сега не беше малко - за да се сложи...

Благодаря на всички колеги които споделиха своя опит. Научих неща които не съм знаел. А сега за повредата: Открих я, ама ме е срам да кажа какво беше. Скъсан ремък на помпата. Колко пъти гледах под капака а той си беше на мястото - като нов. След като проверих всичко дето ми казахте, реших да сваля ...

Колеги благодаря,
Ще пробвам. Ако не стане пак щте питам.

Здравейте колеги, От два дни имам сериозен проблем. Карам форда от 4 години. До сега съм нямал никакви сериозни проблеми. И в най-големите студове палеше. Преди два дни както си карах изгасна. Нафта има. Акумулатора върти но немога да го запаля. Пробвах всичко каквото знам но уви. Моля, кажете от къ...