Колега, вентилатора е само един а за това накъде да духа се грижи клапа задвижвана от жило. Наведи се до педала за газта и виж дали жилото се движи съответно дали се дижи клапата, когато въртиш превключвателя на посоката. При мен средната врътка, която разпределя въздушната струя, преклено трудно з...

и след 6 години в крайна сметка установи ли се какъв е проблема на колата и защо при минусови температури не иска да запали ? да възкресим мъртвата тема за един полумъртвец от 2002г :D само да спомена че в Пловдив в Авел сервиза като чуха тези симптоми и отказаха да приемат колата дори за диагностик...

Благодаря, Казаха ми, че имало една доста модерна програма за диагностика, ще я карам отново, ще проверят компресията и оборотите на стартера, датчици и пр. Ако открият нещо ще пиша. Колега моля те сподели къде я правиш тази модерна диагностика ... и аз имам проблем като твоя но е малко по добре .....

Здравейте, за да не пуска нова тема ще споделя проблема на моя фокус 1,8ТДЦИ 2002г тук ... пробвах с търсачката но не открих точно това което търся ... При ниски температури предимно от -5 на долу след като вече съм отключил колата с дистанционното по някога се чува "цък" от четирите врати все едно ...

Проблема верно се оказа в Резистора зад жабката ... нов е 70-80лв ... по моргите предполагам около 20лв може да се намери ... аз минах с "мостче" между първа и втора степен и сега всичко е ОК с изключението че скоростта на духане на първа степен е същата като на втора степен ... но за мен не е проб...

Определено НЕ успях да "надхитря" системата ...след разглобяването се оказа даже че феродовия диск е горе доло "читав", но маховика и притискателя(или както там се казва) са се скапали ... ремонта ми излезна 1100лв като в цената е включен комплект съединител с маховик - 900лв (със някаква отстъпка) ...

здравейте ... да не пускам нова тема бих искал да питам тук за пренабиване на феродото на съединителя ... колата е от профила ми ... до колкото разбрах при мен се сменя комплект съединител + маховик + консумативи на стойност около 1100лв БЕЗ ремонта колата не тресе нито при ниските нито при високите...

Проблема верно се оказа в Резистора зад жабката ... нов е 70-80лв ... по моргите предполагам около 20лв може да се намери ... аз минах с "мостче" между първа и втора степен и сега всичко е ОК с изключението че скоростта на духане на първа степен е същата като на втора степен ... но за мен не е пробл...

здравейте ... от зиманата стана нещо с вентилатора на парното ... проблема е следния ... първа степен на вентилатора не ми работи ... и перката започва да върти чак след като включа втората степен (това при парно без климатик) ... и веднага щом загрее колата почва да духа топличко ... но сега лятото...

Здравейте момчета ... от две седмици и при мен се появи такъв проблем ... имах доста ядове с паленето миналата зима .. в една тема ги бях обсъждал - реших си проблема като оправих стартера ... както и да е ... сега и при мен при първо палене сутрин (или по обед стига да е пренощувала поне веднъж) за...

Привет ... след толкова много ИЗЛИШНО ходене по мъките ... аз най сетне успях да си реша проблема ... при мене проблема излезе в СТАРТЕРА ... нещо абсолютно елементарно което "големите" разбирачи от МФ и от дизел сервиза и (и каде ли още не я карах) неможаха да открият ... втулките на стартера са би...

аз до колкото знам свещите продължават да греят още няколко минути след като запалиш мотора ... тва при комонреалите де ...

Сам може, ако си много добър с инструментите! Наскоро един френд скъса на мерцедес и после маха главата, за да я извади, така че си трябва много опитна ръка, за да усетиш дали ще се развие и колко може да напънеш. това е абсолютно вярно ... когато бях в мотопфое и ми казаха че свещите са за смяна и...

колега пълен тест е 56 лева - прежали ги , за да ти кажат къде какво не е в ред - на компресия ми прилича ама в сервиза само ще кажат е в МФ я карах но ми взеха 36лв за диагностика и според тях проблема бил в свещите - смених ги, но при -12 ето виж какво прави: http://www.youtube.com/watch?v=todSjn...

колега незнам точно къде спира иронията ти, но след ходенето ми в мотопфое, бош сервиз и дизел сервиз (последния където бях) ... и да продължава да пали по този начин ... това просто минава всички граници ... да не говорим че навсякъде оставям пари за да го отстранят ...

в сервиза ми казаха че колата е в идеално състояние и че "аз несъм за тях" ... посъветваха ме да подгрявам по два пъти преди да запаля казаха че когато съм закарал колата - въобще не е била искала да запали, вадела била бял дим , на компа била показвала някакви "колебания" (или нещо такова беше) и м...

РЕЗУЛТАТ ... вчера сутринта валеше сняг и беше около 2 градуса ... леко претресе предницата но запали ... тази нощ е било около -3 -4 градуса ... сутринта тресенето при палене (все едно нестига нафтата за запалване) беше значително повече ... колата заминава отново в сервиза в който я правиха за рек...

Днес си взех колата от сервиз ... ремонтирана ... но до колко ще кажа утре сутрин когато сам я пробвам .... проблема беше в една от дюзите ... ремонта протече по следния начин ... закачиха я на компютър ... проверили са свещите ... Проверили са дюзите една по една на "стенд за дюзи" каквото и да озн...

здравейте ... искам да споделя и за моя фокус ... 1.8 TDCi 115к.с. имам абсолютно същия проблем ... при минусови температури пали трудно ... тресе по време на запалването докато не запали ... веднъж запали ли няма проблем ... но минат ли 7-8 часа (ако е студено) отново го прави карах я в мотопфое - ...