Добър ден, вчера си сложих дистанционно централно заключване HS-886c. Свързах всичко, даже и багажника :D , но си нямам на идея как да свържа автоматичното вдигане на прозорците (при заключване подава 30 сек. сигнал по 1 кабел), защото първо, че трябва постоянно да съм на контакт, за да работят проз...

Моят TDDI дава градско 7/100, извън 4/100. Това е при 50км/ч в града и 90-100км/ч извън.

2. Казах на механик, че искам такава кола и да ходим да я гледаме и той рязко загуби интерес и каза, че ще бера мн ядове с тази кола... било ужас, било ад, трошели се, да съм си вземел полицейска астра и т.н. 3. Казаха ми, че бил чугунов мотора и нямало някакви неща и след време почвало нещо си да л...

Focus комби, 1.8 тдди, Русе-Камчия-Русе (460км.) с 20 литра нафтово гориво!

Мерси колега Търся си майстор в Бургас и днес смятам да се поразходя малко да ми я видят от къде е проблема,че аз нищо не разбирам :) Казаха,че въпросната клапа била някъде зад таблото и голямо разглобяване щяло да падне докато се стигне до нея... Дано само да не е нещо сериозно свързано с много ра...

Недостатъчен сигнал от сензора за позиция на разпределителния вал(CPS). Ето оригинала на текста: "Ford Focus and Mondeo 1.8 2.0 TDCi 2000 - 2003 Problem: Engine hard to start, lack of power, rough idling etc. Solution: A common problem has been identified with the above models and an insufficient si...

6

Здравейте на всички! От скоро имаме два фокуса с този мотор.Всичко по колите си беше ок,до вчера когато единият загуби мощност и почна да работи като чист дизел! Турбината не се чува да вие не е омаслена а тръбите и връзките са сухи,но точно където се намира EGR клапана който явно е затапен целият ...

ЯЛТА написа:

lerokal написа: Това е напълно грешно. Диода мига, защото махнеш ли ключа от стартера ти се включва имобилайзера.

Може не споря.
Аз на Мондеото нямам, за какво мига ?

Нямам Мондео, не знам.

ЯЛТА написа:А диода щом започне да мига различно, значи има грешки в компютъра- записани.

Това е напълно грешно. Диода мига, защото махнеш ли ключа от стартера ти се включва имобилайзера.

Запали му сервиза.

Focus 1.8 tddi, 90 кончета -> 6,7/100 км градско в Русе.

dimkar написа:

lerokal написа:...Ми мисля дългосрочно, не ги намирам парите на пътя...

На това му се вика да мислиш от днес за утре, а не дългосрочно. Но, кой как си го направи.

Да ни извинява човека, че му у**ахме темата, но били обяснил защо смяташ, че му се вика от днес за утре?

dimkar написа:Там ви е грешката, че все разсъждавате, кога ще избиете нещо. И така си го набутвате всекидневно.

Ми мисля дългосрочно, не ги намирам парите на пътя...

dimkar написа:А кефът след тази инвестиция 100 км преход да ти излизат под 10 лв как ти се струва?

А кефът, да си оставиш заплатата за 1 месец за нещо, което ще започне да ти излиза по-евтино след 20 000 километра примерно

dimkar написа:

lerokal написа:...как дизела излиза по-евтин за каране от колкото газта ...

Няма начин. Освен ако не крадеш дизела.

Ами инвестицията да извадиш 600-1000 лева за ГИ. Колко трябва да караш, че да ти се избият тези пари?

Здравей, първо не се колебай, а вземай фокус. Второ - предлагам ти дизел 1.8 tddi мотора. Трето - на лични мога да ти обясня как дизела излиза по-евтин за каране от колкото газта :) . Четвърто - проблеми като при всеки друг вид автомобил... жена и кола са на късмет нали знаеш ;) ? :P Пето - по номер...

MalmSuite написа:Пробвах тест, но след 15мин си стоеше на тест и нищо не се изписва...

След като ти изпише тест натискай еднократно копчето за нулирането на километража докато не ти изпише DTC и ако имаш грешка ще излязат цифри, ако нямаш грешка ще излиза DTC None.

И при мен се получи абсолютно същото, но дори и след напълване на филтъра с нафта не иска да запали... Как решихте този проблем? :) Пробвай да отхлабиш тръбичките за високо налягане от дюзите,- и въртиш на стартер докато протече нафта, след което затягаш тръбичките и палиш. Трябва да запали,- изгон...

Проблема, беше в това, че когато волтажа падне под 10 волта, на компютъра му става нещо, набива грешката и не дава да запали! По-добре пълнете филтрите предварително, за да не въртите на стартер! Дано да съм помогнал на някой...