Най добре , си избери модели и марки от една и съща година - производство,и тогава по лесно ще го ориентираме човека !

Еми Италия има топли отношения с Бразилия , не с Испания !Честито на всички Фераристи !

E ,по състоятелните управляват, по нови модели , без гресьорки , другите дори си слагаме такива , тук там ! За това едно ПЕЖО 405 на 12 год. на приятел , задният мост не му е мръднал !

F-1---- МОЛЯ ИЗТРИЙТЕ .

Има ли филтър на автоматична скоростна кутия , то тогава и маслото се сменя, - задължително ! И то предписаното от завода производител !

Който е притежавал ПЕЖО, знае че по каталог , в скоростите /задно предаване / се сипва само двигателно масло , и на бензин , и на дизел ! Моето 404 беше от 1972 год , после 505 от 1986 год -на 900 000 км. , документирано от принтера , монтиран в багажника му , и прикачен към скоростната кутия с жило !

Капака на колата , и полата на жената , трябва да се вдигат редовно , защото първите се чупят , а вторите бягат !

Редовно да си гресирате , колите , и жените , защото , първите се чупят , а вторите , бягат !

S_С , а как се внасят нови Турски автобуси Мерцедес от Румъния , без мито , за частна автобусна компания в София, случайно да знаеш ?

Имам вътрешни предубеждения към Японски , Китайски , и тям подобни източни гуми-найлон , освен може би , най скъпите! Не знам , лично мнение . >:D<:

На нищо китайско , и хубаво не съм попадал , освен китайките на които не съм попадал , дали защото са ми малко парите ?

Няколко приятели са ми се оплаквали от рециклирани турбокомпресори , работят , но харчат масло , и двигателите им пушат! Но понеже сме в БГ , естественно на никой не му пука .Ново , неоригинално струва 1400 лв. Аз ,лично го смених с втора употреба , и за сега нямам оплаквания .

Господа , слезте на земята , и се сетете ,че се намирате в България , където НЯМА стандарти за нови - внос , автомобили !Поради този именно факт търговците на нови автомобили , печелят значително, в нашата държава ! Който си мисли обратното , просто е лаик , и както казва Гриша Ганчев -" само мечтат...

Зарежи това 318 , това е кола за тийнейджъри , тесен салон , малък ! Фокуса си е кола , и дори по нова , и удобна , а си мисля че дори и подръжката и е по евтина . Това е само моето скромно мнение !

Много работи съм виждал , но това днес ми скри шайбата ; изрязване на подкартерна кора от капак на кофа за смет , със прободен трион /зеге / , черна на цвят , и цвета е уцелил майстора , -в кв. Хаджи Димитър - София . Какво ли не прави недоимъка !

Моето скромно мнение е да търсиш 1.8 или 2.0 кубика .

По всяка вероятност оборотомера взима информация от алтернатора . Евентуално клеясала е връзката на динамото . Свали и почисти кабелите , би трябвало според мен да се оправи .Оборотомера трябва да е на отделна клема .

Възможно е да има някъде разхерметизиране , поради което горивната смес , обеднява , в смисъл че ненужно се обогатява с въздух !

Веднага в сервиз , и гледай да е точен сервиз , иначе може да те дерат сериозно !

Ето този е вече за затвора , причинителят на вреда на трето лице ! Световната практика учи ; при ситуация натискаш спирачката , и здраво държиш волана ; друг е въпроса че мисловните процеси , превърнати във физически действия , стигат по бързо до ръцете , от колкото до краката !