Ето му и на Английски https://fuseandrelay.com/ford/focus-2.html релето си е точно в морният отсек! Ето ти и схемата има само едно реле и то е се намира в морният отсек https://autosecret.net/rukovodstvo-po-remontu/ford-focus-2/jelektroshemy-ford-focus/639-jelektroshema-podkljuchenija-toplivnogo-na...

И аз се чудя какво толкова търси при релетата щом помпата върти в момента???? Толкова ли е сложно да се сложи един манометър??? Даже помпата да е здрава ако се забил филтъра или клапана е сдал багажа пак трябва да я сменя цялата защото е капсулована. Може да си провери и инжекторите ако не държат на...

Да наистина има две релета сега погледнах има малка разлика преди фейслифта от 2008 релето в купето е с маркировка К4 и бушон 51 ама едва ли проблема е с релетата щом помпата върти.

Ето му и на Английски https://fuseandrelay.com/ford/focus-2.html релето си е точно в морният отсек! Ето ти и схемата има само едно реле и то е се намира в морният отсек https://autosecret.net/rukovodstvo-po-remontu/ford-focus-2/jelektroshemy-ford-focus/639-jelektroshema-podkljuchenija-toplivnogo-nas...

Това е му схемата ако му трябва мрежата е пълна със схеми.

Разликата не е толкова голяма при вторият фокус филтъра и клапана за налягането са вградени при помпата в резервоара иначе системата е същата магистралите за гориво пак налягането при горивната рейка пак трябва да е 3,5 бара.

Точно и аз това казвах че като са нови гумите не е гаранция че не са криви вече съм го минал този филм най добре да сложи други две отпред и да види резултата ако бяха криви дисковете щеше да бие падала на спирачките и няма да оказват влияние на биенето във волана. Даже и има разбити накрайници пак ...

Ама бензиновата помпа се тества с манометър и трябва да е 3-3,5 бара тя може и да върти ама като няма налягане нищо не става.

Нов капак и нов гарнитура цената сигурно няма да е приятна моят капак е алуминиев и цената му е 800 лева и се продава само оригинал.

Релето за бензиновата помпа е при бушоните в двигателният отсек не ги търси в купето.

И аз имах биене купих две нови гуми Kleber Dynaxer от Радиал след два месеца каране с тях едната се оказа крива и ми я смениха после след още два месеца каране и другата почна да бие и нея я смениха гаранционно. После погледнах на етикетите на гумите и се оказа че произведени в Китай.

Помпата може лесно да е провери отваря капачката на резервоара и слуша дали бръмчи и някой помощник да му завърта ключа на контакт. При мене се чува даже в купето като дам на контакт а може да не прави налягане но това може да се провери с манометър трябва да е 3,5 бара.

То да беше само в северозапада здраве му кажи поселеният случай при мене беше оставям колата да сменят задните спирачни цилиндри даже и, оставих литър спирачна течност обаждат ми се и викат готова е качвам се тръгвам и като натиснах педал на спирачката направо удари ламарината. Викам им пичове кво с...

Това е тройника който трябва да се постави за да няма прегряване даже го има в МП за скромните 359 лева.

То и при мене е така като карам на баир с над 130-140 стрелката отива към червената зона ама не мога да разбера дали ми въртят перките. Като отпусна газта до 100-120 нещата се нормализират даже когато температурите са отрицателни навън го прави този номер водната помпата ми е нова радиатора също е н...

Пружинка за скоростният лост от Англия за 4 пауда ОЕМ номер 1142069 и жила за скоростите взех ги от Германия за 80 лева с безплатна доставка на MAXGEAR 32-0640 ОЕМ номер 1490969 частите стават за Фокус 1 бензин 101 к.с със скоростна кутия IB5.

Моята също беше спукана от долната част беше оригиналната с която колата беше излязла от завода. Сменя се много лесно за по малко от 15 минути.

Моята бобина е на Mobiletron с нея съм минал повече от 100К и е сравнително евтина.

При мене като бобината беше развалена на празен ход не прекъсваше а а по време на движение.

Прав е колегата от по горният пост когато има горене на масло буталата стават черни ако имаш едндоскопска камера може да погледнеш.